大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修保养期望的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修保养期望的解答,让我们一起看看吧。
我的车是沃尔沃XC60. 2016款国产2.0低配,前驱,8速手自一体变速箱。
沃尔沃汽车保养周期为六个月或一万公里,我只上下班开,公司到家也才七八公里,偶尔出出远门,所以公里数不多,平均每年1.5万公里吧,所以我适用于每六个月保养的间隔。
保养维修:沃尔沃的保养维修价格不低,甚至超过BBA品牌,目前我小保一次约1300元,中保约2700元,按每年一次小保一次中保计算,保养价格约4000元。维修的话目前年限不多,才三年,尚未出现故障维修记录,事故维修喷漆一面4S收1300元. 外面修理厂200块吧,有保险可以覆盖。
洗车:我比较懒,平均十天洗一次车,一年基本上洗35次左右,平均三十一次,洗车一年一千左右。
用车成本其实还有三大头,一个是油费,二是停车费,三是保险费。
油费:平均按八毛一公里,每年行驶一万五千公里算,1.2万每年。
停车费:在普通城市,住宅停车一般三百块每月,合一年3600元,其他出行停车约一千块一年。
保费:二十万的私家车保车损三责约五千每年。
综上所述,家用车平均每年成本为3-4万吧,不同车型有较大差异,供题主参考
感谢提问:
我16年买的车子,保险一年3千多;
我用的是全合成机油,一万公里保养一次,一般花费是500块钱左右;
目前跑了五万多公里,更换了两条轮胎,更换火花塞,平时一些部件的更换具体已经记不清了;
洗车每月2次,一次30至40元;
就目前为止,计算下来,一辆车算上加油费用,算上维修保养,洗车,违章等等这些,大概是一公里折合1块钱左右。
其他的车型我不知道,希望能帮到您。
我的是13款宝来,车的状况还不错,保养一次300,一个月加油300,七年了除了补了几次漆没修过,前段时间天窗漏水,自己修的,洗车自己洗洗,年底全车精洗300,一年下来差不多8000左右,在加保险2000.一年一万左右
这取决于你买的什么车,车的价位决定了车子的保养费用,比如十万以下的车子保养费用每年大概1200,十万到二十万的车子大概得1500!二十万到三十万大概得2000,三十万到四十万大概得2500!以此类推吧!仅供参考!
我的车是现代朗动一年的养车费用:
1、保养2~3次✘400元/次=1200元
2、保险费3200元
3、洗车一月4~5次✘30元/次✘12月=1500~1800元(有时可以自己洗)
4、维修不确定,时间越久故障发生越多,18年花费600元维修,19年就花费1400元维修,包含碰撞剐蹭维修了!(碰撞剐蹭看开车习惯和道路不可抗力因素了)
5、加油费,平均一月500元✘12月=6000元
综上所述,去年汽车养护开支1200+3200+1500+1400+6000=13300元
其他不可抗力因素导致的费用未包含在内!差不多一年需要花费20000元左右
备注:本人还是汽车行业专业人士养车费用,非专业人士可能会更多!! 希望给你带来帮助!
各种违章罚款未算[捂脸]
不同车型和不同的轮胎标准气压是不同的,但大多数轿车使用的轮胎气压都比较接近,很多朋友都习惯把轮胎的气压控制在2.5bar左右。经常检查轮胎气压尤其是跑长途和上高速前是一个比较好的习惯。
对于那些有胎压报警,尤其是还能显示胎压的行车电脑来说就更加安全和方便了。只要时不时的关注下仪表提示就没问题了。
不过不同类型的汽车轮胎胎压相差是很大的,尤其是承载的汽车,例如很多货车的轮胎胎压要打到10bar左右才合适。尤其是轮胎比较多的大货车最好安装遥控检测设备,这点花费还是很值得的,一来保证自己车辆和货物的安全,大货车轮胎气压很高一旦爆胎,对周围车辆和行人都会造成比较严重的伤害。
说回来大多数人使用的轿车和SUV其实轮胎的气压也并不完全一定的,而是有一个范围可以调整。如果平时经常满载气压可以按照上限来打,而且气压稍高行驶阻力相对小一点更省油。如果基本就自己用,也很少拉重物,可以把气压打到比规定的下限稍稍高一点,这样舒适性更好。
不同品牌的轮胎在胎的侧面都有很多数据标注,其中也包含最大胎压的标注,所以轮胎的气打的足一些也不要超过这个数值。
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其实什么胎压是标准的,不同的车因应不同的车重配比、轮胎等级、轮胎规格等因素有不同的胎压标准,车上都有一个铭牌标注的,一般在驾驶位B柱上、油箱加油口盖上,说明书上也会说明。
平常到外面找人帮打汽的话,人家普遍都会打2.5到2.7的,但不一定[_a***_]你的车,不适合的胎压不单影响舒适性,也会影响安全。我个人会习惯隔一段时间自己量一下胎压,无论什么时候,把胎压控制在标准胎压。
如果夏季的话就更要注意了,最好自己最好备一个量胎压的,放到标准气压,毕竟夏季气压过高不仅影响舒适性,走长途的话随着长时间摩擦会导致胎内温度进一步增大,从而容易引致爆胎,这种爆胎将很可能是炸的那种,严重影响生命安全。冬季的话在标准胎压基础上+0.1也是没问题的。
不要觉得打到标准胎压,看见轮胎瘪瘪的总是缺气,其实那是轮胎保护轮毂的设计,只要你的胎压计是合格产品就可以相信了。
自己的生命自己负责,麻烦点不重要,重要是安全!
汽车轮胎胎压过高或过低都会造成轮胎异常磨损。如下图
轮胎胎压过低就会导致轮胎两侧异常磨损,缩短轮胎使用寿命;同时增大了轮胎滚动阻力,使油耗增加,且有爆胎的风险。
轿车因配置的轮胎品牌和型号不同而对胎压的要求也不尽相同。
具体轮胎的胎压以多少为宜,则要根据轮胎使用规范而定。
通常在汽车的中立柱靠后门位置或打开油箱盖我们就可以看到该车轮胎的常态胎压值和满载胎压值。如下图某车的轮胎胎压标准。
值得注意的是夏季气温高,轮胎散热条件差,长时间高速行驶将使轮胎温度急剧升高,容易发生爆胎事故。所以,夏季轮胎的胎压一定要按规范要求进行调整,避免过高而存在安全隐患。
希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!
到此,以上就是小编对于汽车维修保养期望的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修保养期望的2点解答对大家有用。
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