科目二驾驶技巧,科目二驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目二驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科目二驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 科考驾驶科目二技巧？
2. 谁有B2驾驶本，科目二，倒桩（倒库）的技巧，攻？
3. 科目二难还是科目三难？

科考驾驶科目二技巧？

1上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。



谁有B2驾驶本，科目二，倒桩（倒库）的技巧，攻？

入库时注意车拐角 和杆子的距离，离中杆稍远一些，一旦入库就要开始打方向(入左边库向右打，入右边库向左打)，不然外拐角就出去了。车身入库后要回方向，保持车身平直倒入。还有最后时，要提前带一点刹车，避免停车时车尾出线。仅供参考。

科目二难还是科目三难？

科目二更难。科目二是科目三的过渡，科目三以科目二为基础。科目二就是看点看线、按部就班地练习各种可能出现的场地。

科目三虽然没有科目二那么苛刻，但是项目更多，说科目三直线行驶行，其实都是不安好心的人。其实真不难，不确定因素也更多，考验对所学的实际灵活运用，

我觉得科目二比科目三要难一点点。科目二俗称场内，不能用油门，全程一挡，用离合和刹车配合，一般五个项目，上坡定点与起步，直角转弯，倒车入库，侧方位停车，走s路线。

而科目三俗称场外路考，包括起步，直线行驶，左转弯，右转弯，跟车，掉头，靠边停车等一些简单的常用驾驶。

总体来说，还是科目二更加难点，因为科目二当中涉及了最基础的驾驶知识，如果科目二都过不去的话，那人家也不敢发驾驶证给你。 现在科目二和科目三都是电子考试，有摄像头，不像以前还有人工监考，所以变得更难些，更加规范和专业话。 不过熟能生巧，只要多练习，多掌握感觉，也是很容易过科目二的

科目二的项目：倒车入库、斜坡停车/起步、直角转弯、侧方位停车、S弯道行驶五大项目，大于等于80分合格。

科目三的项目：上车前绕车准备（系安全带、鸣喇叭、打左转向灯）、起步、靠边停车、加减档位操作、变更车道、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、掉头、（夜间行驶）。一共14项，大于等于90分合格。

科目二哪个项目最难考呢？个人认为，倒车入库最难。难于把控车尾不压线，车头能刚好进入车库，还要保持两边车身不压线。恰如把一个“会动的蛋糕”装盒子里，不碰到盒子边沿一样，对于新手最容易失分项目之一，就是倒车入库。

科目三哪个比较难操作？个人认为是加减档操作，为什么呢？还是因为考试时紧张，容易忘记，没有在合理的转速（时速）内升/降档，往往容易失分。例如2档一般对应30时速，3档对应40时速，但是很多人考试时可能紧张，就会被扣分了。

然而，科目二中的倒车入库和科目三中的加减档操作都不是最容易挂科的项目。八成的人在科目三中的第一个项目中挂掉，就是绕车准备时，系安全带、鸣喇叭和打转向灯最容易失分，据了解都是因为考试时紧张忘记的，划重点，再说一遍，是紧张忘记的，所以考试时要学会减压放松。

科目三项目太多了，多达14多，考试时非常容易忘记，科目三上车时，经常有人忘记系安全带、忘记鸣喇叭和打转向灯。可能是万事开头难，科目三开头做好了，接下来考试就非常顺利，其实就是这个道理。

到此，以上就是小编对于科目二驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于科目二驾驶技巧的3点解答对大家有用。