十万内的合资车型推荐,十万内的合资车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万内的合资车型推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍十万内的合资车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 优惠完10万以内自动挡合资轿车，哪款适合家用，性价比高？

优惠完10万以内自动挡合资轿车，哪款适合家用，性价比高？

终端报价在10万以内的自动挡合资轿车，性价比较高推荐热销的科沃兹、以及冷门的标致308，这两台车在入门级合资里是比较有特点的车型，首先看科沃兹。

科沃兹-自动旗舰版

指导价10.99万，优惠2万元；车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，紧凑级三厢轿车。动力为1.5升自然吸气发动机，变速箱为GF6二代6挡手自一体变速箱，悬架为扭力梁。

这台车的特点是没有安全简配，作为降级的换壳英朗车身结构基本一致，ESP车身稳定系统和胎压监测以及前排四气囊都有配备，对于这个级别的合资车来说已经比较难得了。

自动挡变速箱问题比较多的是老款使用初代GF6的车型，升级新款后变速箱没有特别的顿挫或者故障率高，属于比较平庸但结构稳定的类型。

标致308-自动豪华型

指导价12.77万，优惠后基本在10万以内；车身尺寸4590*1820*1488、轴距2675mm，紧凑型轿车。动力为1.6升自吸发动机，变速箱为6挡手自一体，悬架同样是扭力梁。

308的特点是外观设计有些另类，尤其是尾部的横贯式黑色饰板，整体感比较更强而且有些复古风格。入门级合资车的特点基本是能用就好，极少会在颜值上做文章，法系车一直比较特立独行，308的设计还是比较有味道的。

自动挡变速箱没有出现过大面积质量问题，爱信的6AT还是相当稳定的，安全配置少了胎压监测但多出后排气囊，这种设定是保护更充足的，因为胎压监测可以后期加装但气囊就不行了。

这两台车都算符合要求，科沃兹价格低一些，标致308略贵一万左右，如何选择看预算吧。

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现在汽车的优惠力度普遍比较大，合资10万块钱裸车可以拿到自动挡的还是比较多的，下面我就给你推荐几款。

大众因为是神车，目前朗逸，宝来和速腾10万块钱落地自动挡其实还是比较困难的，就算能落地也基本上都是最低配，这里就先不做推荐了。

首先推荐你一款日产轩逸，这款车家用是再合适不过的了，如果你感觉老款轩逸比较难看的话，新款轩逸其实是比较好的选择，新款轩逸较老款来说，在外观和内饰上都有很大的提升，内饰氛围还是以宜家舒适为主，外观变得非常犀利，但是也没有和蓝鸟一样太张扬，总之感觉非常舒服，但是又不失时尚。cvt变速箱非常的平顺,虽然动力不怎么样，但是家用车你又不是来飙车，好开耐用不就行了吗？

第二个推荐你别克英朗，英朗虽然全系现在换成了三缸发动机，但是你可以去试驾一下抖动并没有想象中的那么大，效果甚至要好于很多四缸车，英朗现在全系的优惠都很大，很多地方甚至都已经超过了4万，对于一个10万多块钱的轿车，这个优惠力度已经是非常大的了，1.3t的自动挡10万块钱都可以拿下，性价比非常的高。而且英朗1.3t油耗也还好，百公里油耗只要五到六个。配置也是相当丰富，而且，别克的内饰基本上要好于绝大多数的同级别车。

最后推荐你一款斯柯达明锐，10万块钱基本上1.5升自吸和1.2升涡轮增压的自动挡都可以买到，只不过是低配。这个价格如果想买大众的话还是比较难的，但是斯柯达作为大众的子公司，和大众共用的一样的三大件，基本上可以说就是大众速腾的换壳车了。大家都知道大众速腾可是紧凑型家轿的标杆，10万块钱能买到自动挡大众的车还是比较不错的。

以上就是我的个人见解啦，欢迎大家在下方评论区留言讨论。

1.别克英朗。1.3T、1.5T排量。10万内可以购买1.3T自动挡高配车型，指导价12.69万元，终端优惠3万元左右。

2.标志308。1.6L、1.2T、1.6T三种排量。10万内可以购买1.6L自动挡高配车型，指导价12.77万元，终端优惠3万元左右。

丰田威驰。1.3L、1.5L两种排量。10万内可以购买1.5L自动挡最顶配。指导价11.38万元，终端优惠1.2万元左右。

到此，以上就是小编对于十万内的合资车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万内的合资车型推荐的1点解答对大家有用。