手动驾驶中巴车技巧,手动驾驶中巴车技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动驾驶中巴车技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍手动驾驶中巴车技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 开手动挡的面包车如何能做到平稳换挡，有哪些注意事项吗？
2. 刚拿到驾照，发现没有租车提供手动挡车型，譬如滴滴或一嗨，如何租手动挡车？
3. 汽车手动变速器如何进行工作？

开手动挡的面包车如何能做到平稳换挡，有哪些注意事项吗？

我开的就是一台手动挡车，已经开了近两年了，不过不是面包车，是普通家用轿车，手动档开久了才发现手动档的好处，想快就快，想慢就慢，可以平顺开，可以剧烈驾驶加速开。由于懂得一些汽车知识，又有实际开车经验，特想分享给题主听听。

一般情况下，如果想平稳换挡，首先就是合适速度对应合适档位。在速度对的基础上，松离合的时候，分两步松，一步到半离合位置停留一秒，另一步直接全部松开。注意，半离合不要长时间行驶，这样容易磨损离合器片，不然你就等着变速箱维修，离合器更换吧。另外，告诉大家一下，半离合如果停留时间太长，发动机做功损失也较多，最终反映到整车油耗来说，油耗就高啦，浪费money。但如果不在半离合停留，发动机变速箱在换挡的时候，受到的冲击就会大，影响我们车子的寿命。所以，半离合位置停留1秒基本就OK了。

另外一个，开手动档，可以很激进的行驶，这个必须注意，相同速度档位要尽量低一些，只有低一些的档位，变速器输出端才能迸发出巨大的扭矩，最终传递到轮胎的扭矩也大，这样，我们的车才可以更好的加速、超车。想怎么开就怎么开，简直不要太快。如果你愿意，还可以尝试弹射起步，小小的发动机迸发出巨大的能力，偶尔一次就可以了，次数多了，发动机变速箱肯定会有损坏的。

手动挡的轿车我开过9年两辆轿车，面包车零零散散也开过，时间不长但也有一些对舒适性的经验，首先，手动挡的轿车和面包车档位比例不一样，手动挡轿车更容易做到平顺，可面包车往往不太好办，因为面包车的档位比例比轿车大。做到平顺的话大概做到以下几个方面：（对于升档而言）

第一：你必须熟练的掌握并熟悉离合器的结合点在哪里，这一点十分重要，快速踩下去，升档，立刻就要抬到那个点上，停顿一瞬间立刻跟油同时离合器完全抬起。

第二：面包车档位比例比轿车大（意思就是转速高开的慢）。所以你升档的转速最好控制在2000出头再换挡。

第三：换挡要干净利索，离合下去跟着就要换挡，结合点（2当以下需要停顿一下），3档以上就直接抬起跟油，跟油要稍稍晚一点点，不然那酸爽。。。记得换挡别太墨迹，动力中断再结合 这个时间越长感觉越膈应。

关于降档，

这个老生常谈，两种，留速减档 减速降档

留速减档用于超车，踩下离合降档，（不要直接抬离合）抬离合之前先轰一脚空油 弥补速度与档位的转速差，转速起来 再落下前必须抬离合了。

减速减档就看经验了，当前速度在什么档位的（经济转速范围）进行选择。如果没把握，就参考踩离合补油。。。

手动档汽车新手操作流程及技巧：

一、绕车一周，上车调整适合自己舒适驾驶的位置（左脚能正常把离合器踩到底），系安全带！

二、启动车辆，观察后视镜，踩离合器挂一档，打左转向灯，按喇叭。

三、注意细节：左手握住方向盘10点钟左右位置，右脚油门稍微加大一点稳住，右手握住刹操纵杆（只是握住，不要松开），左脚缓抬离合器直至车辆轻微发抖稳住，同时右手把手刹松开，这个时候车辆又不会熄火又不会后溜，俗称半联动（仅限起步暂时性操作，长时间使用会导致离合器烧蚀，打滑），这个时候离合器稍稍再抬一点，车就正常平稳起步了。

四、加档。先踩油门，把车速提高（货大车或客车重车听油门负荷声音正常），踩离合器，松油门同时进行，从一档直接挂二档，离合器抬至半联动同时加油门（注意不是大油门），再缓抬离合踩油

五、从二档往上逐级加档的操作就要踩离合松油，挂空挡，再踩离合，挂三档加油，俗称两脚离合。

六、减档。由于发动机扭矩不足，从高档逐级换低档叫做减档。踩离合器退入空档，同时加一脚空油，再踩离合挂入低一级档位（变速箱具体工作原理之前有过介绍，不再赘述），然后抬离合器加油继续行驶

上述几点完全熟悉后，正常行驶挂档是很平稳的。当然，在这个过程中需要自己体会，熟能生巧

希望对你有帮助！

开手动挡车辆的时候，换挡的平稳，是否有动挫感？也是衡量一个驾驶员驾驶技术的一点，主要是在，换挡踩离合器时要做到快踩慢抬，加油时，要缓慢加油，切勿急加速。注意离合器和油门之间的配合。在平时的驾驶当中是可以慢慢掌握，直到熟练。

开手动档车做到平稳，关键在于离合、油门、换档时机等的配合，要达到人车合一、动作娴熟、无顿挫感。起步时，首先要把离合踏到底，挂入一档，在抬起离合的时候油门给予适当配合。离合抬起时有一个快停慢的过程，挂入档位后，稍加油门的同时快速抬起离合，当半联动时，离合稍停，之后离合再慢慢抬起，这样起步就能做到平顺。换档时，要使车辆达到相应档位的速度，只是加档必须松油门，过程和起步离合油门的配合技术环节差不多，只不过操作过程中要适当快一点。总的来说，开手动档车提高技术的关键在于，多摸车、多烧油，多跑路。俗话说，熟能生巧，多练车是最好的老师。

刚拿到驾照，发现没有租车提供手动挡车型，譬如滴滴或一嗨，如何租手动挡车？

对对对，恍然大悟。你的手动挡驾照就是C1。是可以开自动挡车的。但是你要有车练练手，最好找个亲戚的旧车自动挡练练手。手动挡绝对比手动挡[_a***_]。这个问题你使我想起了C1驾照和C2驾照的漏洞。驾照考试就是应该让C1的先考手动挡再考自动挡。不然就算自动挡好开。上路还是要有很多车内按钮等等要熟悉的。这个就是坑人的洞。

谢谢邀请！首先你的驾驶证是刚拿到，根据国家交通规则，半年内不能上高速！你的驾驶证会有六个月的实习期，如果实习期内扣满十二分，你的驾驶证就要重新办理了！任何一家的租车公司，只要是合法的，都可以租到手动挡车型！再说了c1驾驶证可以驾驶手动挡的！c1包含手动挡跟c2自动挡车型！c1能开c2，也就是，你的驾驶证能驾驶自动挡跟手动挡汽车！

汽车手动变速器如何进行工作？

汽车手动变速器如何进行工作的？变速器是承接发动机转速，改变了转速和转矩，然后传到与后桥主减速器的车轮，致使车辆行驶的重要总成部件，那变速器是如何完成转速和转矩而工作的呢？让我们一起来看看。

齿轮传动: 变速器是通过齿轮传动改变了转速与转矩的。如图，

主动轴(Ⅰ)上连接的齿轮(1)与从动轴(Ⅱ)上的齿轮(2)啮合运转后，如果主动轮的齿数比从动轮少，则是主动轮的转速大于从动轮的转速，从动轮转速下降，而从动轴的转矩增大。反之，如果主动轮的齿数比从动轮多，那么从动轮的转速就会增加，而转矩会减小。这就是减速增矩的作用。手动挡变速器内部每一对啮合齿轮基本上都是减速增矩的作用，当然，超速挡除外。

变速箱的工作原理: 了解上述齿轮减速增矩之后，变速箱的工作原理就不难理解。如图，

驾驶人可以通过操纵换挡杆，通过换挡拨叉选择不同的挡位，来获得不同的减速增矩的作用，具体看看各部分之间是如何配合的。

绿色输入轴通过离合器与发动机相连，轴和上面的齿轮是一个部件~为齿轮轴，轴和红色齿轮叫做中间轴，它们是起旋转的。绿色轴旋转通过啮合的齿轮带动中间轴的旋转，这时中间轴就可以传输发动机的动力，***轴是一个花键轴为变速器的输出轴，动力靠它输出，在通过差速器来驱动汽车。此时的车轮转动会带着花键轴来转动。

蓝色齿轮是空套在花键轴上(可以自由转动)，当发动机停止，而车辆仍在运动中时，蓝色齿轮和中间轴都在静止状态，而花键轴依然随车轮转动。蓝色齿轮和花键轴是用套筒来连接的，套筒可以随着花键轴转动，同时也可以在花键轴上左右自由滑动来啮合蓝色齿轮。

如果操纵换挡手柄，通过换挡拨叉使套筒与右侧的蓝色齿轮啮合，则变速器就挂入了挡位。这时，绿色输入轴带动中间轴，中间轴带动右边的蓝色齿轮通过套筒和花键轴相连，传递动力至驱动桥上，其它蓝色齿轮也在旋转，但是由于没有和套筒啮哈，所以对花键轴产生不了影响。

空挡: 当套筒在蓝色齿轮之间时，蓝色齿轮都会在花键轴上自由转动，此时即为空挡位置。

手动变速器通过与离合器的配合，操纵档杆带动拨叉改变变速器内的齿轮啮合位置，从而改变传动比，达到变速的目的。其档位的切换完全靠人来操控，没有电子元件的干涉，是最直接的人机交互。

优点:1、加速、超车时响应较快（技术好的驾驶者）2、传动效率高。3、结构简单，易维修

缺点：1、操作相对复杂（需离合器与档杆的完美配合）。2、对驾驶技术要求较高（操作不当，易拖档、熄火）。

发动机动力通过离合器传递给变速器一轴—— 。一轴将动力传递给付轴上的各档位齿轮（常啮合），各档位齿轮的动力又传给中间轴上的长转齿轮。变速手柄通过变速拨叉来拨动中间齿轮上的滑动齿轮与常啮合齿轮结合将动力输出。

手动变速器工作原理是利用不同齿数的齿轮啮合传动的组合实现转速和转矩的改变。

手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

   手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，其中，变速传动机构主要由输入轴、输出轴、倒挡轴、各挡齿轮、同步器、轴承及壳体等组成，有的还有中间轴，其作用是改变扭矩和转速及方向；变速操纵机构主要由操纵装置、锁止装置及盖等组成，其作用是完成换挡操作。

  变速器在进行换档操作时，尤其是从高档向低档的换档很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，在换档装置中都设置同步器。同步是使得套筒上的齿和齿轮(蓝色)啮合之前产生一个摩擦接触齿轮(蓝色)上的锥形凸出刚好卡进套筒的锥形缺口，两者之间的摩擦力使得套筒和齿轮(蓝色)同步，套筒的外部滑动和齿轮啮合。

希望我的回答对你能有所帮助

到此，以上就是小编对于手动驾驶中巴车技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动驾驶中巴车技巧的3点解答对大家有用。