宝马后期维修保养,宝马后期维修保养贵吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马后期维修保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马后期维修保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马车三年保养内容？
2. 对于驾驶了7到8年的宝马车，还有必要去4s店维修吗？

宝马车三年保养内容？

宝马三年质保一般就是三大件：发动机、底盘、变速箱。具体内容和保修条件如下：

1、具体内容：

发动机、底盘、变速箱属于汽车的核心部件，除了人为原因，一般不会损坏。而一些容易损耗的零件比如轮胎、刹车、车灯如果损坏，4s店也可以更换，不过肯定要收取零件的费用。

2、保修条件：

汽车零件非人为损坏，而是因为质量问题损坏。一旦出现了质量问题，汽车4s店有责任免费进行更换，必要时还可以向4s店索要赔偿。除易损零件之外。汽车的易损零件包括轮胎、刹车、车灯等。经过漫长的时间，这些零件由于行驶中的自然损耗会出现老化问题，但是这种因自然损耗而引起的零件损坏问题，4s店会帮助更换，但是需要收取零件的费用。

宝马车三年保养项目为:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。

汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。

检修保养：检修保养服务一方面使维修费用降到最低，另一方面，经过检修保养的汽车可以保证安全、稳定、经济地行驶。

机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯、机油、防冻液、刹车油等。 小保养项目 机油 机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型： 全合成机油：全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。 半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。 矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。 大保养项目 1、防冻液 防冻液也名为冷却液，其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。 2、刹车油 刹车油添加口上有一个比较明显的标识，就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性，吸水。

对于驾驶了7到8年的宝马车，还有必要去4s店维修吗？

这个问题

我认为如果是开了有七八年的外面综合修理厂，继续保养还好一些。没必要到4s店的保养，为什么不介意到4s店进行保养有两个原因:

一、到4s店保养经济方面的成本会非常高。就说我们这里本地的宝马4s店单小保养一次（更换机油、更换机油滤蕊、检查车轮、检查刹车，一次差不多3000元到4000元左右）;

如果是做大保养的话（那就是清洗发动机，更换滤芯更换空气滤蕊器，还有其他七七八八的一些差不多1万多块钱左右！

二、就是你的车已经开了有七八年了。很多配件都已经老化。所以到4s店维修成本也非常高;

也许有人会问你开始说了保养成本和维修成本不是一样的吗。一看就知道你是一个外行。保养是保养，维修是维修。如果两者是一样的话，那为什么4s店还将它们分两个部门来进行运营，那不就将其合并成一个部门，那样也可以节约成本！

以上为个人建议，仅供参考！

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到此，以上就是小编对于宝马后期维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马后期维修保养的2点解答对大家有用。