大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于后座能载人的车型推荐的问题,于是小编就整理了4个相关介绍后座能载人的车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
要在车上躺着、还要躺着上高速?
这个问题似乎已经不是允不允许的问题了,这完全是将自己的安全置于险境;所以这已经不在单单只是违不违法、允不允许的问题了,即便这种操作是允许的,难道我们就要这么去做么?既然咱们要开车,就要按照相关要求去安全驾驶,将汽车后排座椅放平躺着这种做法属于交通法规的盲区,没有明确指出这么做是合法、还是违法,至少目前还未对这种行为有相关的处置方法,但为了安全建议您不要这么做!
SUV:汉兰达、长安CS75、传祺GS4、雪佛兰探界者、东风风光580、哈弗H5、宝骏560、宝骏530、途昂、三菱欧蓝德
这种需求其实说来说去也就那几款车,因为其它的车型后座都不是很平整,所以从车型结构上它们已经与这种需求失之交臂了。
第一款符合这种要求的就是这款豪爵铃木的GW250,这款车平均售价23800,这款车后座虽然算不上很平整,但平时带人载物绝对不会有任何问题,最主要的一点这款车的整体稳定性高。
第二款雅马哈飞致250,这款车平均售价19800起,这款车的后座同样算不上很平整,但相比那些***翘到天上的车型,这款车已经低调了很多,所以这款车也比较符合带人载物的需求。这款车的优点就是发动机稳定性高,燃油消耗量小,油箱容积大。
第三款车型升仕250系列,这个系列的车型平均售价17800起,这款车的后座相对也是比较平整的,并且它的基础配置是三款车型中最丰富的ABS,芯片防盗等实用性的配置都有装备,此外这款车的做工也是比较细致的。以上三款车型中按照带人载物的需求骑士分享觉得GW250优势会更大一些,虽然这款车有点过重,但它在座高上占有绝对优势,这款车的座高是三款车型中最低的,它只有780mm这样双脚着地,会非常容易实现,在带人载物的前提下双脚着地,就意味着车辆的平衡性会更高,所以这种需求应该首选GW250。车友们还有什么好的车型推荐呢?
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2.5万以内,要载人载货;也就意味着车辆要有比较出众的载物架扩展能力,在这个条件上亮骚的街车直接排除。推荐车辆以ADV车辆为主,具体如下:
作为贝纳利在18年年底发布的拉力车型,249cc 的单缸水冷电喷发动机,符合国四标准,led灯组,有abs 系统、前倒置双减震、后中置减震、前后碟刹四活塞卡钳;带边箱和尾箱。18L的油箱保证了长续航,如果对拉力车本身没有意见,那么这款车应该是在符合你要求的前提下值得购买的一款车型。
249cc 单缸水冷电喷发动机、和贝纳利251 一样,同为ADV车型,保证了日常使用的高通过性,同时16L的油箱容积也能确保续航不掉链子。原厂带三箱的大扩展性对于平时载物而言也是顺理成章的事。
在国内久经考验的一款神车,虽然也是250cc排量,但这是一款双缸水冷车型,双缸的优势在于震动抑制和更好的动力线性输出。油耗方面基本满足使用。
其他可参考车型:单缸的雅马哈新飞致250 ,新飞致改为国四标准,并且对于油箱容积略有提升,而且改为前后碟刹。
可以载货又适合载人的汽车不能太贵太豪华,否则拉货实在是可惜,土豪拉货不具备普及性。而且车子也不能过于廉价和简陋,毕竟还要兼顾一些乘坐的舒适性。所以我推荐两款性价比比较高的车型日产NV200 1.6CVT和新全顺2.0T手自一体多功能商用车。
日产NV200的CVT自动挡车型比较便宜,2016款的售价可以控制在11万以内。NV200是典型的日系MPV风格,四轮四角设计,最大化的营造车内[_a***_],而且灵活多变的座椅可以很好的平衡载货和载人的切换。当然这款车型并不太适合满载7人的长途旅行,最后一排的舒适性还是比较欠缺的。它比较适合一些小型企业的多功能用途,或私营业者家用和小买卖的兼顾。
日产的CVT变速箱技术是非常成熟的,也是惟一一个全系列车型都有CVT变速箱搭载的品牌,驾驶的便捷和平顺性没得说,耐用性已经不用担心。
到此,以上就是小编对于后座能载人的车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于后座能载人的车型推荐的4点解答对大家有用。
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