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歼7脱胎于大名鼎鼎的米格21战斗机,在原研发制造国苏联,早已是销声匿迹,却在国内以及亚非拉第三世界国家大放异彩。
最近媒体报道,尼日利亚空军用中国制造的歼7战斗机,对境内东北部博科圣地***基地进行了空中打击,摧毁了多处建筑物,且空袭的效果非常好。
作为第二代战斗机的典型代表,随着歼10、歼11、歼16系列成为主力战机,国内空军和海军航空兵正在逐步淘汰歼7系列战斗机。
但歼7这款突出高空、高速的单座单发战斗机,却具备低成本、高效率和使用维护简单等特点,运用非常灵活方便,特别适合第三世界国家的空军装备。
国内也非常重视歼7战斗机的改造提升,是展开国际合作较多的出口战斗机型,目前已出口亚非拉多个国家,成为进些国家保卫领空的得力工具,歼7出口型战斗机获得了海外市场的普遍好评。
自1996年珠海航展推出第一款歼7改出口型战斗机以来,目前的歼7改型战斗机已衍生出7种型号,且出口多个国家并在战斗中立下赫赫战功,最近,尼日利亚空军歼7战斗机所取得的战绩,仅是其中的一个案例而已。
巴铁是接受歼7改出口型的第一个国家,在印巴冲突中,巴基斯坦空军飞行员曾利用地形掩护,***用了超低空飞行方式,从而让歼7战斗机躲过了印空军苏30的探测,在接近印苏30战斗机时,突然跃起进行偷袭,得手后凭借高速机动成功摆脱。
最新的歼7可以说是二代机中的顶端产品,对于那些小国家来说是个很好的选择。关键是他们要对付的对象都是半斤八两的水平甚至只是一群游兵散将,歼7对付他们绰绰有余。
出口尼日利亚的是12架歼7NI和3架歼教7NI,这批战机是2005年订购,2007年开始生产,2010年开始交付。总价格2.29亿美金,平均价格是1460万美金一架,另外3200万美金订购20枚PL9C空对空导弹、10枚PL9训练弹以及其他航弹以及备用发动机等等。相比于动辄数千万美金一架的三代战斗机,啥都有的歼7 1460万美金是比较合算的,毕竟2005年尼日利亚的GDP只有1124亿美金。
歼7战斗机总给人以一种老古董的感觉,毕竟是从50年代的mig21发展而来,不过歼7可以称得上是空中的59,在这几十年的时间内被不断魔改,从连机载雷达都没有到现在空对空导弹发射能力。出口给尼日利亚的歼7NI就是在最新歼7G发展而来,双三角翼布局,配备头盔瞄准、平视显示器、SY80多普勒雷达,可发射多种空对空格斗导弹,具备航弹投放能力,用途广泛,对于打击当***博科圣地绰绰有余。
除了尼日利亚之外,巴基斯坦、伊朗、孟加拉国、纳米比亚、斯里兰卡等国都装备有歼7系列战斗机,可以说歼7还是比较受欢迎的。总的来说虽然大国已经瞧不上这种二代机底子的歼7,但是那些经济实力军事实力不行的小国家歼7还是很出色的一款战斗机,比三代机枭龙战斗机还要受欢迎。
没被邀请,但是作为军迷,看到这个消息还是很开心的。歼七作为米格21的国产版,具有优秀的高空高速性能,经现代化改装后可装备对空雷达执行对空任务,也可发投射无制导的火箭弹、航弹、航拍,对付防空能力弱的武装时,仍能发挥重要作用,可以说还仍是小国的高性价比战机,维护成本低、技术要求低,老骥伏枥,仍会活跃在小国的空中,堪当空防及对地支援的重任!
9月9日,根据尼日利亚空军发布的消息,尼日利亚空军对位于该国东北部地区的“博科圣地”***进行了打击。此次军事行动,尼日利亚空军出动了歼-7Ni战机、“阿尔法”战机、米35M直升机,对***的藏身之处进行了空袭,并成功摧毁了多个目标。
尼日利亚的这次行动,代号“雷击2”,打击对象是:尼日利***尔诺州乍得湖附近以及桑比萨森林边缘地带的“博科圣地”恐怖组织据点。作战目标是:消灭这一地区的恐怖、叛乱武装。2018年9月3日,行动开始。9月4日,尼日利亚空军战机空袭了***在乍得湖边的三处据点。根据尼日利亚空军公布的信息,歼-7Ni战机对迈杜古里东北方向约140公里的目标进行了空袭,摧毁了***的后勤通信基地。
此外,尼日利亚空军的歼-7Ni战机、阿尔法战机、米35M直升机还对恐怖组织的战术行动基地进行了空袭。题主描述中的“歼7”战机,实际上是歼7系列较新的一个型号——歼-7Ni。2005年,尼日利亚向我国订购了12架单座型的歼-7NI、3架歼教-7NI。2008年,尼日利亚空军飞行员在我国成飞接受培训。2010年,这批战机开始交付尼日利亚空军。
合同总价值2.61亿美元,战机价格2.29亿,PL9C空对空导弹(20枚)、PL9训练弹(10枚)、备用发动机等价格3200万美元。歼-7NI战斗机的原版歼-7,上世纪前苏联米格-21的仿制品,由沈飞研制,属于单座单发超音速(2倍音速)的喷气式战斗机。后来,该系列战机转由成飞、贵飞生产,后续改进型号。歼7系列战机,也是我国的“明星武器”,批量出口到世界多个国家,被人称为“大卖特卖”。
尼日利亚的歼7NI战斗机,由歼7G发展而来,***用双三角翼布局,并且配备有SY80多普勒雷达、头盔瞄准、平视显示器,具备航弹投放能力,还能够发射多种空对空的格斗导弹。性能绝对属于二代战机的顶尖水平,却无法与三代战机(我军方标准)相比,但是其造价比三代机要少得多,很适合那些小国——军费开支低,又没有什么空战需求。
除了尼日利亚之外,还有巴基斯坦、伊朗、孟加拉国等,都装备有我国的歼-7系列战斗机。对于那些军事大国、强国来说,二代机再怎么改也难免走入历史,已无法适应现代信息化战场。即便是魔改的歼-7,也只能执行一些低烈度的作战任务,比如像尼日利亚那样打击***等。我国的歼-7系列、歼-8系列这些二代机,已经退居二线,正逐步退出现役。将其改装成无人机,网上的呼声很高。
歼七战斗机目前我空军可能还有300架左右的数量,虽然它与歼十、歼十一系列、歼十五、歼十六、歼二十,这些先进战机相比是落后的战斗机,但是它却是目前世界上最先进的米格-21战斗机!而且目前这些服役的歼七生产时间都比较晚,仍然有5~8年左右的机体寿命。在目前歼十、歼十一生产满负荷生产仍不能全面换装的情况下,利用现有的歼七执行一般性的空中巡逻任务还有管用的。
歼七战斗机的目前还在用的好处还是很多的,目前我国歼十和歼十一系列…等“第四代战斗机”的数量在1000架左右,已经成为世界准战略空军的地位,但是我国国土面积辽阔,还有300万平方公里的海洋国土面积,1000架“四代机”显然是不够用的!而且这些先进战机都部署在“军事斗争准备”需要的前沿…但,国内空域也需要有战斗机进行日常巡逻和空中排查,在和平环境下歼七战斗机的使用效率和使用性价比就显得很优秀!
歼七战斗机的制造成本相比较于其它的“四代机”
是很便宜的,而且经过我国几十年对它的研制和制造,已经是驾轻就熟了,就是因为这个原因歼七战斗机在空战巡逻一个架次的:发动机磨损和其它机械磨损、燃油费用要远低于其它战斗机,所以在目前“四代机”数量较为紧张的条件下,使用歼七作为日常巡逻机还是物美价廉的!
我军将来的四代机、五代机的保有数量要在2500左右才能达到完全换装,现在虽然加紧制造,但飞行员的培养工作也要加紧进行,军队的建设是“人等装备”而不是“装备等人”,新飞机出厂之后飞行员驾驶它要在短时间内形成战斗力才行!所以,歼七目前也有培训飞行员的任务。
总得来说,歼七战斗机相对于世界其它地区的米格21是最先进的,在日常巡逻和维护领空安全的任务中可以胜任,在今后的一段时间我们仍然会看到它。
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