大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于启动开关的维修保养的问题,于是小编就整理了4个相关介绍启动开关的维修保养的解答,让我们一起看看吧。
你好,点火开关又称启动开关,如果你的电门锁没故障,那就简单了,只需将启动开关这里用改锥撬开,可以换新的上去,如果没有新的,先打开电门锁然后将启动开关两边导线短接即可启动车子。希望可以帮到你。
摩托车行驶途中如果点火开关突然坏掉,可以通过以下方法进行救急。
1.打开摩托车龙头找到点火开关连接导线,先找到红线和黑线,这两根线的颜色是全色的然后可以将这两根线连接在一起,这样全车用电系统就可以暂时工作了。
2.找到黑白线,将其暂时先剪断,这样车辆的点火系统就可以恢复正常了,也就是说车辆可以正常启动了。
以上方法适用于大部分车辆,但前提是一定要确定车辆不存在短路现象,如果车辆存在短路现象这种操作是不可取的,而确定电路是否有短路现象查看保险管一试变知,如果保险管烧坏那么线路百分之百存在短路现象,如果保险管没有烧坏就可以放心的按照以上介绍操作了,这样车辆就可以继续正常的行驶了。
发动机防盗锁止系统是一种内置到汽车里的能防止发动机在没有正确密钥(或其他验证措施)的情况下运作电子装置。它能防止有人进入汽车后的强行短接启动。
发动机防盗锁止系统由发射应答器钥匙控制单元、发动机控制单元ECM、发射应答器钥匙放大器及具有发射应答器芯片的点火钥匙等组成。
有这种功能的车,在钥匙上加了芯片,点火时防盗控制器,通过点火开关上的,天线读取钥匙信息,当信息合法时,向发动机电脑发送指令,允许发动车子!
当更换钥匙,防盗控制器,或发动机电脑后,都要进行防盗匹配!也就是发动机防盗功能,稍微有点档次的轿车都有这个功能,各中车型的控制方式不一样。
这款车的点火开关如果没有人告诉你怎么拆,恐怕你累死也拆不下来,它的设计实在是太特殊了,用我们的话说属于“没***”的设计,装上了就拿不下来,必须破坏性的拆装才可以。
它的特殊之处在于,锁芯和锁体之间有一个暗销。这个暗销的结构是在锁芯外表面上有一个薄钢片,而在锁体内圆壁上有一凹坑,当锁芯推入锁体圆筒内,薄钢片就会弹入凹坑,将锁芯卡住了,无法再将锁芯抽出来。而在锁体的外表面是看不到这个暗销的,并且也没有任何渠道可以打开这个暗销。只有把锁体破坏,才能将弹***压下去,打开暗销,抽出锁芯。
而锁体的破坏位置,也是很有讲究的,必须在弹***的正上方打开才行,其精准度不亚于脑科手术。一般在实践中***用两种方法:一种是在弹***的正上方钻孔,这个孔的位置在距离锁体端面12mm处,向右偏离锁体中线(铸造摸具分界线)5mm,孔的大小为直径2mm,深度3mm。然后就能看到锁芯上的弹***了,用一钢丝伸入小孔内压下钢片,再用一个平口的螺丝刀,从锁体端面撬锁芯,就可以把锁芯抽出来了。
另一种方法是在弹***的正上方割一道口子,这个口子的位置在距离锁体端面13mm处,在锁体中线左右沿锁体圆表面用钢锯割开一道弧长20mm,宽2mm,深3mm的口子,然后再用钢丝伸入口子内,压下锁芯上的弹***,用平口螺丝刀即可撬出锁芯。
当我们把锁芯修好后,或者更换新的锁芯,只要把锁芯按照原来的位置推入锁体即可,当听到“咔嗒”一声即表示弹***卡入凹坑了,锁芯就固定住了。这时的锁体虽然受到了破坏,“暗销”变成了“明销”,但它还是起作用的,这一点不用担心,当我们下次再更换时就方便多了。
从描述上看红绿启动停止开关怎么接线,
三相电机举例:
动力部分:接触器6个主触头,上面三个接三相电源进线,下面3个端子接热继电器3个主端子进线。三相出线接热继电器出线主端子然后接电机,这是动力部分接法;
控制部分:从三相电源中任意选一相做控制电源,将控制电源引致停止按钮(常闭点)入线点,出线点分别引致启动按钮(常开)入线端和接触器常开辅助触头入线端,将启动按钮出线端引入接触器线圈A2点,将常开***触头出线端引至接触器线圈A2端,将接触器线圈A1端接线引致热继电器常闭入线端,将热继电器常闭出线端接线引致电源零线完成控制回路。
运行停止指示:将控制电源分别引入接触器常开常闭***触点入线端,敞开触点出线端接绿色运行指示灯,指示灯出线接电源零线端子。常闭***触头出线端引线至红色停止指示灯入线端,指示灯出线端引线接至电源零线端子。
需准备配件:绿色常开点按钮1个(启动)、常闭红色按钮1个(停止)、红绿指示灯各1个(220v)、交流接触器1个(以1210为例)、开闭两点***触头1个。
希望可以帮到您,谢谢
从描述上看红绿启动停止开关怎么接线,三相电机举例:
动力部分:接触器6个主触头,上面三个接三相电源进线,下面3个端子接热继电器3个主端子进线。
三相出线接热继电器出线主端子然后接电机,这是动力部分接法;
控制部分:从三相电源中任意选一相做控制电源,将控制电源引致停止按钮(常闭点)入线点,出线点分别引致启动按钮(常开)入线端和接触器常开***触头入线端,将启动按钮出线端引入接触器线圈A2点,将常开***触头出线端引至接触器线圈A2端,将接触器线圈A1端接线引致热继电器常闭入线端,将热继电器常闭出线端接线引致电源零线完成控制回路。
运行停止指示:将控制电源分别引入接触器常开常闭***触点入线端,敞开触点出线端接绿色运行指示灯,指示灯出线接电源零线端子。
常闭***触头出线端引线至红色停止指示灯入线端,指示灯出线端引线接至电源零线端子。需准备配件:绿色常开点按钮1个(启动)、常闭红色按钮1个(停止)、红绿指示灯各1个(220v)、交流接触器1个(以1210为例)、开闭两点***触头1个。希望可以帮到您,谢谢
到此,以上就是小编对于启动开关的维修保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于启动开关的维修保养的4点解答对大家有用。
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