手动挡车驾驶降挡技巧,手动挡车驾驶降挡技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡车驾驶降挡技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动挡车驾驶降挡技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡汽车怎样减速换挡？
2. 手动挡6速汽车正确的加减档操作是什么？

手动挡汽车怎样减速换挡？

在手动挡汽车上，减速换挡需要先踩下离合器踏板，使发动机与传动系统分离，然后踩下刹车踏板减速，当车速降低到适当的转速时，释放刹车踏板，同时将换挡杆从高档位向低档位推动，直到挂入目标档位，最后缓慢松开离合器踏板，使发动机和传动系统重新连接，完成换挡过程。在减速过程中要注意保持车速和转速的平稳过渡，避免熄火或猛烈抖动。

手动挡6速汽车正确的加减档操作是什么？

前进挡都是2500转时进挡，在2挡和3挡时你会听到发动机有点响但那是正常的，至少你那时候进档你不会感觉到顿挫感（不到2000转就进档你能明显感到顿挫的）4挡进5挡时最好是60公里以上进，因为5挡时最高档也是高速挡，低于60进你就感觉车子明显没劲，油门踩下去速度上来很忙，60以上进就没有这样的感觉，车子很顺畅的速度拉升起来了，正常降挡看情况，如市区好的路况（高架）80左右遇前方缓行，点点刹车车子又往前进了，减到4挡，大力刹车，但是前车又动了，直接减到3挡，几乎刹停了减到2挡，杀停车了，直接减到1挡重新起步，如果掌握不了，眼镜余光看车速表，5挡行车时，刹车，低于60,减到4挡，低于40,减到3挡，低于25,减到2挡，刹停，直接1挡起步，主要还是多开车，自己判断掌握，司机就是熟练工，越开越顺，人车合一那就牛掰了，呵呵！！！

其实这个问题就是手动档车型该如何选择换档点。

一辆汽车要想正常行驶，一定要让汽车的驱动力大于或等于行驶阻力。这些行驶阻力包括滚动阻力、加速阻力、坡路阻力和空气阻力。变速箱换档后，也要保证汽车的驱动力足够克服这些阻力，这样才能让汽车向前行驶。所以变速箱换档的一个基本原则是：换档后发动机的动力要满足汽车行驶的需要。一般这个动力要求就是指发动机的扭矩，即换档后发动机仍处于最大扭矩区间。

现在的汽车配置了不同类型的发动机，一般有自然吸气汽油发动机、涡轮增压汽油发动机和柴油发动机。由于不同类型的发动机有不同的动力输出特性，所以，汽车配备不同类型的发动机，变速箱的换档点也是不一样的。

对于自然吸气发动机来说，由于扭矩平台比较平缓，所以变速箱换档后发动机转速处于一定的区间即可。比如以宝来1.6L发动机配MQ200变速箱来说，以一档起步，发动机达到2000转时，车速大约为22公里/小时，此时换二档后，发动机转速大约为1300转，仍处于一个扭矩相对充沛的区间。然后再让发动机转速升高的到2000转，车速就达到了约38公里/小时，此时换入三挡，发动机转速大约是1400转，也处于一个扭矩相对充沛的区间。同样的道理，在换入四档、五档的时候，发动机都处于一个扭矩相对充沛的区间。所以，这样的换档点选择就是正确的。转速过高换档会造成动力的浪费，转速过低换档会造成发动机动力不足。

对于增压发动机来说，由于它的扭矩平台有一个突变，在低于某一转速时，发动机的动力会急剧下降。所以，必须保证换档后发动机的转速高于这个突变点。不同的增压发动机调校是不同的，这个突变点也有区别。有些车型可以做到1500转以下，而有些车型却要高达2500转以上。以哈弗H6为例，装备的发动机是1.5T增压发动机，这台发动机要达到2200转才能达到最大的扭矩。变速箱是六速变速箱。这辆车必须在高转速时换档，否则汽车的动力性极差。

对于柴油发动机来说，最大扭矩出现的时机更早，一般在1200转以上就会出现最大扭矩。只要保持换档后发动机转速不低于这个数值，汽车就不会出现动力不足的现象。所以，柴油车可以在较低的转速下换档。

对于不同的车型，变速箱的换档点是不一样的。要想找到这个点，就要在驾驶中仔细的感觉、品味，找到一个换档后既保持充足的动力，又不让动力过度浪费的转速。这更多的是经验和感觉，泛泛的说教其实意义不大。

这个是根据自己车型的实际情况以及个人驾驶习惯来决定的。无论是五速还是6速我个人的开法就是 三档以下2300转换挡，三档以上1600左右换挡。然后减档是根据感觉来的。既然减档说明车速肯定下降了，当车速下降到发动机转速与档位不匹配是发动机会抖动时就减一档，抖动厉害减两档 ！！

我感觉我这种开法还算比较省油的吧。个人感觉我的这种开法有以下几个好处！(感觉说的不对的大家及时改正)

1. 为什么三档以上1600转换挡？三档以上说明车速已经稳定，我们继续给油车速会一直匀速上升，而此时只需感觉车辆速度流畅就可以升档了！
   
   
2. 为什么三档以下2300转升档？ 因为三档以下说明车辆处于刚起步状态，所以必须等车辆有比较强的惯性动力时才能换挡，如果换挡过早就会导致车辆抖动厉害甚至熄火。但如果换挡过晚会导致油门过高浪费不必要的燃油！
   
3. 降档时基本根据发动机抖动程度来感觉。但一定要记得减档要迅速，不能等到车辆抖熄火了那就尴尬了。
   
   
   

总结我的这种方法，不会因长期发动机转速过低导致汽油燃烧不充分产生积碳(长期发动机转速低也很费油的，因为转速低汽油燃烧不充分导致浪费而且发动机还容易积碳)也不会因为转速过高而浪费了燃油量！！！！总之开车时操作方法一定要铭记在心，眼睛始终看着车外。换挡，打方向，踩刹车一定不能低头看车内。这样很危险的！！！！

到此，以上就是小编对于手动挡车驾驶降挡技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡车驾驶降挡技巧的2点解答对大家有用。