6at驾驶技巧的简单介绍

本文目录一览：

• 1、新手,刚预定大众新速腾1.6自动舒适,没开过自动挡的车,求教自动档位使用...
• 2、6at自动挡驾驶技巧有哪些?
• 3、6at怎么开省油
• 4、自动挡汽车起步口诀
• 5、东风天锦挡位操作
• 6、6挡手自一体(自动变速箱(AT))与7挡双离合(DCT)有什么区别?哪个更省油...

新手,刚预定大众新速腾1.6自动舒适,没开过自动挡的车,求教自动档位使用...

④R：倒车档，按住档把侧面的按键，继续往上推动。⑤P：驻车档，长按档把上面的“P”按键。⑥手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。往上推加档，往下拉减档。

大众速腾自动档轿车的档位有P、N、R、D/S。挂档方式如下所示。①D：即前进档，依照提醒踩刹车，按住档把侧按键，趁机往下推档把。②S：健身运动档，在D档位置轻按侧面功能键，再次后拉档把。

大众速腾自动挡有五个档位，分别是P（驻车档）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进档）、S（运动档）。行驶中，D档和S档可以自由切换，不用踩刹车。

大众速腾档位从D挡向右扳动便可进入手动模式，前推为升挡，后拉为降挡，适合在山路时使用，档位使用说明：P档：驻车锁止位置。

要启动大众速腾的自动挡，驾驶员只需将档位放在P或N档即可启动。大多数汽车需要同时踩刹车。启动后，他们可以通过将它们放在D档来加速，从而进入自动档。这样就不需要在时间短的红绿灯处换挡，踩刹车就可以了。

6at自动挡驾驶技巧有哪些?

1、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节档位（不得手动调节D挡），挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地。

2、踩下大众新速腾的刹车踏板。按下大众新速腾的一键启动键。大众新速腾的仪表亮起，车辆启动。将大众新速腾的自动变速杆置于P档，是长时间停车档位。将大众新速腾的自动变速杆置于R档，是倒车用的档位。

3、结合坡度大小，汽车自身动力方面选择上坡方法， 如果车是处于静止状态，应先挂入1档，轻抬离合，同时踩下油门。合适时换下一档。

4、你好，开车省油的话肯定是上高速省油。在市区行驶的话，肯定会费油一点的。然后就是路况的话，提前减速。尽量不要急刹车，跟急加油门。轮胎气压定时检查一下。

5、个人经验：等红灯过去绿灯亮时起步，判断和前车的距离，深踩一下油门，然后松开3秒钟，感觉已经升档了，就可以轻踩油门按照一般速度行驶就可以了。一定不要深踩一下油门，然后马上又刹车，那就费油了。

6at怎么开省油

1、at变速箱跑60码最省油，加速到60码以上，松油门，重新浅踩油门维持速度，是省油的。

2、你好，开车省油的话肯定是上高速省油。在市区行驶的话，肯定会费油一点的。然后就是路况的话，提前减速。尽量不要急刹车，跟急加油门。轮胎气压定时检查一下。

3、开窗行驶：在经济时速下行驶，或者在跑高速的时候，开窗比开空调更费油；掌握换挡时机：换挡最好在发动机2000-3000转/分钟的时候换挡。

4、在下坡的时候，需要用手动挡1挡牵引速度，遇到情况更容易应付，还可以减少刹车的力度。如果是遇到山路的下长坡，将挡位挂到3挡，用发动机制动来控速，不用频繁或长时间踩着刹车，可避免长时间踩刹车造成刹车盘过热。

5、开手动档车打滑，空挡打滑。发动机始终处于怠速转速，但带量程打滑时，有轻微打滑，立即正常供油。可见，用空档滑行更省油。但是，要实现真正的油耗，依靠空挡和车轮滑动并不是最好的油耗方法。这两种方法都不推荐。

6、在坡路上行驶时 在山路上驾驶时也应该使用变速器的手动模式限制挡位。上坡前，速度起来是省油的（时速50km/h以上），速度起不来是费油的。上坡时挂在左边利用手动是省油的，下长坡挂手动档操作是省油的。

自动挡汽车起步口诀

起步口诀 分享一下我在考驾照学车阶段，对我最受用的一句自动挡汽车起步口诀：一拨二踩三[_a***_]、四鸣五松六观察、七抬八踏九回灯。在自动挡汽车起步时，应该尽量保持低速驾驶，以便更好地控制车辆的加速和制动。

自动挡起步口诀：一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。

一拨二踩三挂挡。四鸣五松六观察。七抬八踏九回灯。自动挡起步 先将挡位拨动到N挡（即空挡）并踩下刹车，汽车启动后再挂入D挡（前进挡）。

自动挡汽车起步口诀是：一拨二踩三挂挡、四鸣五松六观察、七抬八踏九回灯。车辆起步行驶时应尽量维持低速驾驶。

自动挡汽车起步口诀1 一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。

自动挡汽车起步口诀：一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。一拨二踩三挂挡 一拨——代表的是拔动左转向灯，进行起步预前操作。二踩——代表的是踩下刹车（制动）踏板。

东风天锦挡位操作

1、踩下东风天锦的刹车踏板。按下东风天锦的一键启动键。东风天锦的仪表亮起，车辆启动。将东风天锦的自动变速杆置于-D+位置，进入手动模式。向前推动变速杆一次，增加一个档位。

2、首先左为低档右为高档，低档前倒一三后二四，高档为前五七后六八。其次在加档过程中，变档杆往左是低档区，往右高档区，会有排气的声音。

3、首先熟息档位功能，1~4挡为低速挡，5~8挡为高速挡。其次用2挡起步，然后逐步提升挡位，注意不能在空载的时候用4挡起步。

6挡手自一体(自动变速箱(AT))与7挡双离合(DCT)有什么区别?哪个更省油...

1、挡手自一体变速箱和7挡双离合的区别如下：1。DCTpowershift和AT液力变矩器自动变速器本来就是两个工作原理不同的变速器；DCT变速器不同于普通的自动变速器，以手动变速器为主，但也不同于手动变速器。

2、at变速箱的车型在城市和长途用车，比双离合变速箱的适应性强，但是，油耗会稍高一点。综上所述，双离合一般在70000公里左右之后的里程就会出问题需要更换，而at的使用寿命会更长。

3、传统的AT靠液力变矩器传递扭矩，动力损耗比较大。

4、双离合在设计时就是为了考虑油耗表现，从结构上来说，双离合***用两组离合器片进行动力切换，在挡位切换瞬间，离合器片处于半联动状态，动力通过齿轮啮合传递动力，七挡双离合有七个前进档位，对于油耗表现来说是有帮助的。

5、配双离合变速器车型相对贵一些。6挡手自一体，是传统的液力变扭矩自动变速箱，技术不是最先进的，但胜在久经考验，安全可靠。相比国内大部分车还在使用4挡、5档的自动变速箱，不算落后了，属于目前的主流配置。