大众操控舒服的车型推荐,大众操控舒服的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众操控舒服的车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众操控舒服的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝来轮胎什么牌子的好？
2. 大众EA888发动机，第三代应用在哪些车型？
3. 大众1.4t涡轮增压的车建议买吗？

宝来轮胎什么牌子的好？

刚换的马牌cc6,去年年底发布的高端胎，新技术新花纹，防止翻新胎，独特的静音仓设计绝对让车提升一个档次舒适静音美的不要不要的。其实换一次不如换个好的，与普通的也就相差四五百快钱，但是感受完全不一样。

大众EA888发动机，第三代应用在哪些车型？

上汽大众的：帕萨特、辉昂、途岳、途观L、途昂、途昂X、威然；

一汽-大众的：迈腾、CC、探岳、探岳X；

进口大众的：蔚揽、途锐；

等等悬挂大众LOGO的车型的2.0T发动机，都是EA888，除此之外奥迪不少车型也都有搭配，一般都是中高级车型。；

使用第三代ea888发动机的汽车有非常多，例如新款帕萨特，新款迈腾，新款cc,高尔夫r,奥迪s3等。第三代ea888发动机是2.0升涡轮增压发动机，这是大众集团旗

下的一辆流行发动机，非常多大众和奥迪的汽车基本都在使用ea888发动机。

ea888发动机是一个系列的产品，这一系列产品中有非常多不相同的型号，不相同型号的调校是有一些差别的例如：高尔夫r和奥迪s3使用的ea888发动机是满血版，其他的汽车型号使用的基本都是***版。

高尔夫r的ea888发动机在原厂状态下就能输出290马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5300转每

分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是十分适合性能车使用。

1、缸体为铸铁

2、集成排气歧管式气缸盖

3、正时链条传动

4、创新式恒温管理系统（旋转制）

5、涡轮增压、电动增压压力调节器

6、增压空气风冷技术

7、双VVT调节

8、AVS技术（可变气门升程调节）

9、MPI+FSI双燃油喷射系统

10、压力2级可调式机油泵、齿轮泵、可控活塞冷却技术

我们在马路上常见的汽车可能就是大众了。大众汽车，拥戴者很多，可能下至老百姓上至***官员。其旗下自行研发的发动机有比较强的性能和技术，比如：EA888款；这款发动机可谓是大众的经典之作，应用在了一些车型上面，例如：途观、帕萨特….，由于其性能非常的优越，有些车主可能也会将其搭载在自家车身。

第三代EA888发动机，有1.8T、2.0T两款；这两种排量的发动机，机械结构相差不大，主要区别是曲轴与活塞间的连杆长度不一样，2.0T的连杆长度会短一些，且曲轴半径会大一些，这样能增加进气量。

大众1.4t涡轮增压的车建议买吗？

个人还是非常建议买的，一是大众的1.4t是主流211平台在中国已经投入市场，将近十几年的时间，无论从质量保有量，口碑或是硬件参数，可以说都是非常稳定的，而且大众对弟弟的***非常到位，1.4t满足90%以上家庭的需要，当然，你要是对车有激烈驾驶习惯呢，1.4t也能给你带来呀，一点小小的推背感，这我是开过的

目前国内常见的大众汽车发动机带涡轮增压的一般是1.4T，代号为EA211的发动机和代号为EA888的2.0T发动机。低排量的1.4T大众发动机一般用在紧凑型轿车和紧凑型SUV上面，或者一些入门级乞丐版的中型轿车，比如说大众迈腾的1.4T版本。这次我们主要介绍一下大众的1.4T发动机是什么来头，在众多的汽车发动机它到底怎么样。下面我们从理论、实际和使用方面分析这款发动机到底如何。

大众1.4T发动机所应用的车型和平台

国内在售的上汽大众和一汽大众车型，总共有15款车型使用的1.4T的发动机，他们无一例外都是大众MQB平台。MQB平台是大众一个低级别平台，发动机***用横置布局，前置前驱。目前大众MQB平台车型有朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、途观、途观L、奥迪A3、奥迪Q3、高尔夫，这些车无一例外都配有1.4T的发动机。可以说大众的1.4T发动机车型是大众销量的半壁江山，作为大众销量的担当，1.4T的EA2111发动机在大众的地位可见一斑。从理论上分析如果大众的1.4T发动机问题很大，恐怕大众早在中国混不下去了。大众不光在中国卖车，它在全世界都会卖1.4T的发动机车型,如果有问题很多估计大众早就倒闭了。

实际动力表现，1.4T发动机可圈可点

出来混，肯定都有两把刷子，如果大众的1.4T发动机弱鸡还费油，估计也没人会买了吧。从实际的参数和表现分析，我们以大众朗逸1.4T车型分析，这款车重1318公斤，百公里加速8.3秒。1.4T的发动机最大扭矩250牛米，最大扭矩转速1750-3000转之间，可以说大众车子的中段加速能力还是很强的。丰田凯美瑞的2.5L自然吸气发动机，最大扭矩250牛米，最大扭矩转速是5000转，相比大众来1.4T来说它的最大扭矩来得更晚，推背感没有1.4T来的明显。一般来说1.4T的涡轮增压发动机扭矩相当于2.5L自然吸气发动机，功率相当于2.0L自然吸气发动机。最大扭矩的大小和介入时间决定加速的快慢，而最大功率决定的是车辆最高时速。

买车不只是发动机，还要综合起来看

我们买车不光是要看发动机（动力），还要看车辆的舒适性、空间、外观、价格、燃油经济性、可靠性等等这些。发动机的[_a***_]也只占到了整车的10%左右，汽车上的一些电器件的成本是相当高的，譬如说LED大灯或者中控屏主机。大众的车子1.4T发动机虽然动力和油耗都还不错，但是与之匹配的7速干式双离合在上市之初还是出现了很多问题，如换挡顿挫、变速箱高温报警、低速顿挫等等。但经过这几年的发展大众的7速双离合表现的越来越稳定，并没有大家说的那么不堪，新款奥迪A6L上的7速湿式双离合变速箱非常的平稳，你甚至感觉不到这是双离合。

大众的车子在中国卖得好不是因为1.4T的发动机有多牛，也不是因为人傻钱多所以买。大众能做到全球销量第一还是有两把刷子的，1.4T发动机的大众车子我觉得挺好的，综合素质还算可以，如果喜欢就买吧。

大众1.4T涡轮增压的车建议买吗？我的结论是可以买，但是建议行驶路况比较通畅的车主购买，如果你是在拥堵的大城市用车，不建议你选择大众的1.4T涡轮增压的车型，原因只有五个字，干式双离合。

大众的TSI+DSG的组合号称“黄金动力组合”，原因就在于这套动力总成提速快并且省油，特别典型的就是大众的1.4T干式双离合，搭配7速干式双离合变速箱的组合，明显要比友商同级别车型上，搭载的自吸发动机加AT变速箱的组合要更省油，并且其动力也要更强。

这套动力组合用在了朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、速派等车型上，从动力上来说，大众这款1.4T发动机，可以输出最高150马力，250牛米的动力。搭配7速干式双离合，换挡利落，可以在8.5秒左右完成零百加速，明显强于同级别搭载更大排量自吸发动机的友商车型。

这套动力总成不仅换挡利落，加速快，还很省油，搭载这套动力总成的帕萨特、速派、迈腾，霸占了小熊油耗中级车油耗排行榜的前三名，不到7.5升的百公里综合油耗，真的可以说十分优秀了。从这方面来说，这套动力组合无愧黄金动力组合的称号。

但是凡事有利有弊，这套动力组合也有一些缺点，首先就是低速的顿挫问题，最早大规模应用，积累了大量***经验的大众的双离合，依然难以解决低速的顿挫问题，特别是收油再加油的时候，顿挫较为明显，这是由于干式双离合变速箱的先天缺陷导致，很难通过变速箱换挡逻辑来进行弥补。

其次，大众的干式双离合变速箱质量稳定性依然存在问题，从315晚会曝光大众的双离合出现“死亡闪烁”，出现正常行驶中无法换挡、动力丢失等问题，从2013年到2019年的六年间，大众共进行了五次召回，这款双离合的稳定性可见一斑。

如果你的行驶环境多为高速、国道或者城郊等通畅路段，很少堵车，其实大众的1.4T+7速干式双离合的组合非常值得推荐，动力在同级别中具有一定优势，并且非常省油，国道和高速，轻松能跑到5升以下的油耗。但是如果以城市路段通勤为主，我们不推荐大家选择这套动力，低速的顿挫和上了年限之后的故障率，都会让车主不堪其扰。

到此，以上就是小编对于大众操控舒服的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众操控舒服的车型推荐的3点解答对大家有用。