买车买2019款车型推荐,2019款买什么车最合适

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买车买2019款车型推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买车买2019款车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 2019最新款1.2T雷凌和1.0t的亨域，凌派，如何选择？
2. 2021年汽车销量排行榜前十名品牌？
3. 2019年评出的沃德十佳发动机有哪些？都能搭载在哪些车型上？
4. 2020款吉利远景怎么样？推荐哪个配置的车型？

2019最新款1.2T雷凌和1.0t的亨域，凌派，如何选择？

2019款雷凌是基于丰田TNGA架构平台诞生而来，跟凯美瑞、奕泽属于同一个架构，所以你能看到这个架构平台下的车型在安全性上有所增强，且车身姿态有所降低，能带来更好的操控性，同时也能看到现在在TNGA架构下的丰田车基本标配10个安全气囊等，而2019款雷凌则标配了8个安全气囊。

从这里，你也能大概知道新款雷凌的优势了。而1.0T的亨域和凌派其实是同一款车，只不过换了一个车壳子而已。

这两款车从性价比上来看，并不高，首先1.0T的亨域和凌派全系搭载的是一台三缸发动机，实际动力表现是没有凌派老款的那台1.8L自然吸气发动机好，甚至在动力的输出性和加速性上，1.0T的发动机表现没有1.8L的强劲。

从配置上来看，1.2T的雷凌也要比1.0T的亨域和凌派性价比高，例如以12万元出头的裸车价来看，雷凌多了前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示以及智能驾驶辅助系统等。此外，雷凌还全系标配前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，以及自主驻车等实用的配置。

当然，与亨域和凌派相比，雷凌的劣势是动力参数不强，但好在1.2T的发动机是一台四缸发动机，这在心里上也会好受点。

享域和凌派就是一辆车，一个东本，一个广本，说白了就是改了个名字增加了个品种赚消费者的钱而已，全系都是三缸发动机，车速低的时候发动机抖，中速还可以，高速也抖，夏天开空调车子根本就没劲，转速一下飙升，油耗更高，一点都不省油，唯一的优点就是空间，在A级轿车里没有比它更大的，可以媲美B级轿车的空间，你如果就想要空间大，没问题它可以满足你，反正我是不推荐。

雷凌1.2T的性价比非常好，用的东西和卡罗拉都一样，在某些方面用料比卡罗拉还良心，还便宜一万多块钱，这款1.2T的发动机技术先进，***用水冷式中冷器，小口径涡轮，涡轮在发动机很低的转数就能介入，涡轮的迟滞也几乎没有，开起来和自然吸气的发动机差不多，很平顺，上市到现在几乎没有什么小毛病，很保值，家用轿车里面数一数二。

如果是我肯定选雷凌，什么享域，凌派，啥玩意，为了降低成本和应付国家排放法规出的这么个车，本田真以为自己的品牌这么硬，可以用这样的产品来忽悠消费者，下场和别克也一样，到最后没人买，不值得购买。

谢邀！

首先你的标题写错了，是享域，和凌派可以看作是同一款，这两台车之间只要看看外观喜欢哪个就好，内在都是一样的。

雷凌的优点：

1.TNGA

2.后轮独立悬架，同级对手中很少见；

3.轴距2700mm，油耗不足7L，空间和燃油经济性都非常适合家用；

4.1.2T发动机是四缸。

凌派/享域的优点：

空间超大，轴距2730mm，在A级车里仅次于新速腾，动力够用，油耗同样经济

就我个人而言，我会选择新雷凌，因为凌派那个前脸实在欣赏不来，享域稍好一些。虽然本田的1.0T三缸也不错，但是有四缸，价格都差不多，干嘛要选三缸？

2021年汽车销量排行榜前十名品牌？

截止2021年九月，全国汽车销量前十的品牌分别是：一汽大众、上汽大众、东风日产、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、比亚迪汽车、一汽丰田、广汽丰田。智车派认为，可能是因为芯片短缺的原因，导致一些外资汽车品牌供不应求，市场占有率一直处于下滑的趋势。

2019年评出的沃德十佳发动机有哪些？都能搭载在哪些车型上？

此次沃德十佳发动机中有4款新能源车型，其中2款混动车型，1款纯电车型以及1款氢燃料发动机。

本次沃德十佳发动机中竟然有三款皮卡发动机，它们分别是雪佛兰Silverado 6.2L V8、F-150的3.0T柴油、公羊1500的3.6L V6，而[_a***_]野马的5.0L V8今年也继续出现在了榜单之中。

如果说现如今高压政策下，小排量增压与纯电力驱动才是政治正确的话，放眼这三台搭载大排量发动机的皮卡车型完全可以理解为来砸场子的。那么究竟是怎样的魔力让评委将这三台发动机赋予全球十佳的称号呢？下面就随我们一探究竟吧！

雪佛兰Silverado

6.2L V8

首先来说此次全球十佳发动机评选中排量最大的雪佛兰Silverado。要知道在名单中，6.0L以上大排量自吸发动机已经整整消失了3年，甚至已经有不少朋友认为6.0排量以上发动机再也无缘沃德评选。

19年最新的沃德十佳发动机已经出炉，包含大排量自吸、小排量增压、混动和电动，2019年十佳发动机可谓是沃德十佳史上最具多样性的一年。沃德十佳也一直被认为是世界发动机的技术风向标和缩影，评判结果也是有业绩权威性。

丰田2.0L自吸+双电机混动（双擎），搭载车型代表：雷克萨斯UX 250h

本田2.0L自吸DOHC iVTEC发动机，搭载车型代表：雅阁混动

日产2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机，搭载车型代表：英菲尼迪QX50

福特5.0L自吸V8发动机，自吸界的佼佼者，搭载车型代表：福特Mustang GT。最大马力466，峰值扭矩556，不折不扣动力野兽。

福特3.0T DOHC V6柴油发动机，代表车型福特F-150，不过国内无缘，只有汽油版。

通用6.2L自吸V8发动机，代表车型雪佛兰索罗德。大排量自吸在全球范围内也就北美要求少些，国内基本不要指望了。

克莱斯勒3.6L DOHC V6发动机，代表车型道奇Ram1500皮卡。

现代120KW燃料电池，燃料电池驱动系统。提供161马力，峰值扭矩394，百公里加速9.2秒，续航700公里。代表车型现代Nexo。

现代150KW纯电动驱动，代表车型KONA EV（国内昂希诺为其燃油版）。提供两种续航能力，短续航为低电量电池组，长续航为高电量电池组搭配永磁电机，可提供峰值扭矩395。

—本次公布的2019年十佳发动机里，代表纯电动的有两款车型，分别是现代KONA EV和现代Nexo。混合动力车型同样有两款，分别是本田雅阁混合动力车和雷克萨斯UX 250h。而剩下的六款车型中，除了QX50之外，其余的搭载的都是大排量的六缸和八缸发动机。看来大排量发动机仍旧非常受北美的消费者喜爱（图片来源：中国汽车质量）。

大排引擎表现佳，小排增压是趋势

实际上从驾驶体验上来讲，六缸以上的发动机无论在平顺性和动力性表现上都非常出色。即使目前小排量涡轮增压引擎已经做得很好，但是在面对大排量引擎的时候，诸如平顺性稳定性等表现依然处于劣势。

毕竟物理定律摆在那里，四缸发动机的话还好，三缸发动机的抖动在现有的不少车型上仍旧存在且饱受消费者诟病。即使部分车型在这方面的处理已经非常成熟，但想要让消费者接受小排量涡轮增压发动机还是需要时间。

未来局势两极化，地区差异分情况

不可否认的是，小排量涡轮增压发动机正在为一种趋势，特别是在严苛的排放法规面前，新能源电动车和混合动力车型也在逐渐普及。但这并不意味着大排量发动机的消失，反而大排量发动机正在向高端化和小众化方面发展，这种两极化的局势在未来很长一段时间内仍旧存在。

2020款吉利远景怎么样？推荐哪个配置的车型？

吉利远景在2017-2019年月均销量过万辆，连续3年位居中国A-级轿车市场销量第一，上市12年，累计销量超125万，铸就入门级家轿标杆车型！推荐顶配！可以试驾感受一下！真的很好开！

到此，以上就是小编对于买车买2019款车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于买车买2019款车型推荐的4点解答对大家有用。