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便宜的入门车型街车推荐,便宜点的街车推荐

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于便宜入门车型街车推荐问题,于是小编就整理了3个相关介绍便宜的入门车型街车推荐的解答,让我们一起看看吧。

  1. 宗申一万内的入门街车推荐?
  2. 入门级机车,有什么推荐的呢?
  3. 杜卡迪最便宜的街车有什么车型,什么价位的?

宗申一万内的入门街车推荐?

2021款宗申WEEK8

全新升级的2021款宗申WEEK8,整体的外观和老款差别不大,WEEK8整体外观的打磨已有自己的特点,一体性很强,无论是车身整体的线条,手把坐垫排气这些细节的设计,还有骑乘的姿态比例都很协调,即便是175-180的身高区间,也不会显得拘束,换上一身复古装备,复古味爆棚。

便宜的入门车型街车推荐,便宜点的街车推荐
图片来源网络,侵删)

入门级机车,有什么推荐的呢?

长江 Bobbie 400(¥30800)

这车的灵感可能来源于凯旋的bobber,但是相比于凯旋那个价格这个真是开启了新世界啊,价格略超3w,但是貌似购车优惠多。而且这个车还有个跨子版本,实地看过,感觉做工蛮好的。

入门级车的话,实用性应该是第一位,皮实经济耐用、储物空间以及载物能力是关键,当然安全性也要过关。由于中国目前没有很权威对外公布具体结果的碰撞测试,所以安全性这一条,只能参考国外的碰撞试验和市场反馈了。具体推荐的话,这个级别的选择还是很多的,合资品牌里如现代伊兰特、丰田罗拉都是不错的选择。

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(图片来源网络,侵删)

玩机车是比较上瘾的一件事,很多人一开始抱着试试看的态度,体验过大排量机车以后,就已经深深的中毒,后面就会入坑,开始了各种阶段的玩机车的经历。譬如压弯,跑山,还有摩旅等等,一到晚上就想约上三五好友一起去街道上溜车,享受着景色从身边飞驰而过的景象,还有身边路人羡慕的目光,可以说一入机车深似海。那么对于一些入门玩家来说,要哪些车型比较可靠,我们来简单分析一下。

对于新手朋友来说,对于机车的诉求一个是要轻便,还有一个是要可靠,因为新手朋友对于解决故障的经验不多甚至没有,所以车辆运转状态要力求稳定,那么满足这些要求的车辆有哪些呢?

1.春风250NK

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(图片来源网络,侵删)

如果你想第一辆车玩街车,春风250nk是非常推荐的一款车,由于车身非常轻便,所以车辆的提速比较凌厉,我个人感觉一二档的加速甚至可以赶超春风400nk,分为标准版和高配版,标准版的价格是15800元,高配是18800元,多了3000块钱可以多了一套ABS系统还有一个大的彩色显示屏,显示的效果很棒,比较推荐18800的高配版,现在新款的还配置有铝合金的后平叉,可以说配置非常高了。

↓↓↓新款的250NK带铝合金后平叉
故障的话这个车目前还没出过大的问题,碰到的无非就是前减震漏油或者是仪表盘进水,但是这种都是可以免费更换的,非常适合新手入门。

2.铃木GSX250r

前面讲的是入门街车,这个是入门趴赛,铃木GSX250r是豪爵铃木生产,和铃木的GW250公用动力平台,但是发动机的***相对激进,所以提速上GSX比GW要快上不少。这款车的质量非常皮实稳定,就算天天万转驾驶,发动机都很少坏,而且做工和品质在同级别里面是算比较好的,驾驶质感也很细腻。有着趴赛的外观,但是坐姿却是介于街车和趴赛之间,如果坐正一点都不用弯腰太多,不像传统趴赛那么累,也是分为标准版和高配版,价格是27800和29800,价格相差了2000块,也是区分在ABS系统,对于新手朋友还是比较推荐带ABS的高配版。

3.川崎忍者400

如果你对动力追求比较大,又有充分的预算的话,那就可以考虑一下川崎忍者400,这款车是取代了忍者250成为了川崎的入门运动车,这款车的车身非常轻便,而且紧凑,所以即便是一米六的骑士也可以毫无压力的驾驭,400双缸的动力对于日常驾驶足够。

裸车售价在49800,落地五万多,不足之处在于车声有ECU限速,只要到130几的速度以后就会断油,要改一个海外的ECU还需要额外花费2000元左右,这款车非常适合预算比较多的朋友购买

总而言之,入门的车型有很多选择,主要还是要比较好操控,而且质量稳定的,上面推荐的三款车是我亲身体验并且体验比较好的,喜欢的朋友可以去试驾一下。

↓↓↓用忍者400摆拍压弯

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机车是男人的大玩具,随着消费水平的不断提升,125-150cc的通勤车辆已经不足以满足车友的需求,机车相对悦耳的声浪和澎湃的动力就成为很多车友的追求,但想要驾驭机车是件不太友好的事情,不可以从125cc就直接上公升级机车,所谓步子跨大了会闪腰,我在这里就推荐两款入门级的机车

一,豪爵铃木250系列车型

豪爵铃木作为国内摩托车行业的领头羊,旗下GW250、GSX250R、DL250系列车型自上市以来一直霸占国内250cc量级销量的冠军,来自铃木250动力平台的全系车型包含街车、防赛、拉力车型,就只差大踏板和太子了,不知道豪爵未来会不会继续跟铃木合作开发出来。但因为今年豪爵准备发布豪爵DR300,所以GW250街车应该是会退出市场,GW250没有ABS的槽点也是由DR300来补足。车辆轻量化方面豪爵DR300做得也是比GW250要好。据悉明年DR300会上市。

二、隆鑫无极系列

隆鑫作为国内知名的摩托车企业,在跟宝马合作后,各方面都有较好的提升,特别是车辆做工上的提升非常明显,旗下的车型比较多,选择面较大,今年摩博会上亮相的“无极”品牌作为隆鑫的最新子品牌,将会成为国内大排量品牌中一个比较有竞争力的品牌,在摩博会前夕我看到无极500R的时候,就想入手一辆。

首先你是什么入门级,如上下班踏板车首选,舒服。要摩旅的穷人首选皮实省油的雅马哈15O。有钱人选择的可多了。穷装的可选[_a***_],龙3,春风等。就是小毛病多,油耗大,是入了就想换的车。

杜卡迪最便宜的街车有什么车型,什么价位的?

杜卡迪959 Panigale

搭载955cc的V型双缸发动机,107.4N·m的最大扭矩,157hp的强悍马力。其实按照排量来说,杜卡迪959 Panigale跟宝马S1000RR、雅马哈R1等超级战车属于同级别,但杜卡迪将这台公升级排量的猛兽定位在了超中量级跑车,是杜卡迪848的升级版,公升级超级跑车则由1199、1299 Panigale担任。

959 Panigale比起普通中量级跑车动力更充沛,比起公升级重机车操控更加灵活。

959 Panigale跟1299 Panigale相差无几,车头简直一模一样。装备了SHOWA BPF全段可调的倒置前叉减震,SACHS全段可调的后中央避震。电子油门和铝合金材质的双后摇臂,Brembo前后刹车卡钳搭配ABS。杜卡迪各种的顶级电子辅助系统一应俱全,这个配置对得起艺术品的称号。

参考价17.8万

到此,以上就是小编对于便宜的入门车型街车推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于便宜的入门车型街车推荐的3点解答对大家有用。

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