大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自动档轿车驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍自动档轿车驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、起步。启动发动机后,应停留几秒钟后再挂档起步,让变速箱得到充分的润滑,然后踩住刹车,挂上正确档位,慢慢抬起刹车踏板,车辆正常起步。
2、在一般道路行驶时,把换档手柄放在D档就好,应缓慢的加大油门,没有特别的需要不要急加油门,在D档驾驶时,并不是一直加大油门就会升入高档位,相反如果节气门开度过大,还会出现降档现象,正确的操作是转速达到一定值后,收油门提前升档,踩油门提前降档。
3、上坡驾驶车辆。在短而小的坡道上行驶时,把手柄置于D档或是2档,控制油门就可以完成上坡,如果是长而陡的坡,要将换档杆设置在1档,当车速大于30KM/H后,再挂入D档就可。
4、下坡驾驶车辆。在一般的下坡路上行驶时,用D档配合刹车就可以控车辆,如果是长而陡峭的坡道时,就应该把档位置于1档,利用发动机进行制动,以防长时间踩刹车导致制动效能降低。
5、倒档行驶。在倒档档位时,只要轻轻点上油门车辆能移动即可,同时利用好车上的后视镜观察车辆周围情况,以防碰擦汽车。
6、停车。如果是短暂停车,不超过3分钟,这时可以把汽车档位放在N档,拉上手刹,放开脚刹,减轻驾驶疲劳,如果是长时间停车,就要置于P档,拉起手刹。
1、起步。启动发动机后,应停留几秒钟后再挂档起步,让变速箱得到充分的润滑,然后踩住刹车,挂上正确档位,慢慢抬起刹车踏板,车辆正常起步。
2、在一般道路行驶时,把换档手柄放在D档就好,应缓慢的加大油门,没有特别的需要不要急加油门,在D档驾驶时,并不是一直加大油门就会升入高档位,相反如果节气门开度过大,还会出现降档现象,正确的操作是转速达到一定值后,收油门提前升档,踩油门提前降档。
3、上坡驾驶车辆。在短而小的坡道上行驶时,把手柄置于D档或是2档,控制油门就可以完成上坡,如果是长而陡的坡,要将换档杆设置在1档,当车速大于30KM/H后,再挂入D档就可。
4、下坡驾驶车辆。在一般的下坡路上行驶时,用D档配合刹车就可以控车辆,如果是长而陡峭的坡道时,就应该把档位置于1档,利用发动机进行制动,以防长时间踩刹车导致制动效能降低。
5、倒档行驶。在倒档档位时,只要轻轻点上油门车辆能移动即可,同时利用好车上的后视镜观察车辆周围情况,以防碰擦汽车。
6、停车。如果是短暂停车,不超过3分钟,这时可以把汽车档位放在N档,拉上手刹,放开脚刹,减轻驾驶疲劳,如果是长时间停车,就要置于P档,拉起手刹。
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费。
在起步时应该缓慢加油,使发动机的转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。
在行驶中,尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低档”控制,即自动变速器立即强制换入低档,这样容易使发动机转速过高,造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高,这方面的驾驶技巧不能忽视。
空挡别滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡车时,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空档中滑行。其实这样会对自动挡车造成一定的损害。
因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下告诉运转,瞬间达到3000转/分钟,而因为变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速器油温过高而影响寿命。
所以自动挡车型切记空挡滑行。
停车时只用P档就可么?
一般情况下,停车直接用P档是没有问题的。但是前提是车要停稳。但是有几种情况您需要注意,直接挂P档会有问题!
1、车位后方有根防撞杆的情况下,不要直接挂P档停车!如果您在碰到防撞杆后,直接挂上P档,当您再次启动车辆,想从P档挂到D挡时,会发现非常的不好挂档!并且有强烈的顿挫感!
到此,以上就是小编对于自动档轿车驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于自动档轿车驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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