大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风本田机油乳化车型推荐的问题,于是小编就整理了3个相关介绍东风本田机油乳化车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
本田机油乳化的发动机可能是:本田CR-V、皓影、雅阁、英诗派和UR-V等车型的部分发动机。
出现机油乳化的现象可能是由于发动机的燃油喷射系统存在设计缺陷,导致汽油在发动机内高温环境下汽化,并与机油混合形成乳状物。
此外,发动机的冷却系统也可能存在问题,导致发动机温度过高,进一步加剧了机油乳化的趋势。
本田公司已经针对这个问题进行了调查和召回,并为受影响的车辆提供了免费维修服务。
你好,十代雅阁是指第十代本田雅阁车型。关于机油乳化的问题,机油乳化是指发动机机油中的水分与机油混合形成乳状物质。这种情况可能发生在发动机冷却系统存在漏水或者发动机运行温度过低的情况下。机油乳化会导致机油的润滑性能下降,对发动机的正常运行造成影响,需要及时进行检修和处理。机油乳化并不是特定车型的问题,而是发动机运行状态和维护保养问题的体现。
回答如下:本田车型中,常见的有机油乳化问题出现在以下车型中:
1. 本田雅阁(Accord):雅阁是本田旗下一款中型轿车,部分车型在使用时间较长或者保养不当的情况下容易出现机油乳化问题。
2. 本田思域(Civic):思域是本田旗下一款紧凑型轿车,部分车型在使用时间较长或者保养不当的情况下容易出现机油乳化问题。
3. 本田CR-V:CR-V是本田旗下一款紧凑型SUV,部分车型在使用时间较长或者保养不当的情况下容易出现机油乳化问题。
只要本田这款1.5T发动机就不要买,召回根本没有解决,四S店也一直在忽悠,遇见有增的车主要求马上封口。发动机马力减弱,四S店要求换更贵的全合成,也只有5000公里。总之,这款车就是有问题车。千万不要买
我直接说我车问题吧1.刹车问题:本以为“刹车门”已经过去一小段时间了才在2017年11月17日到4s店提的车。一开始刹车就不适应和4s店沟通:“说是刹车片需要和刹车盘磨合一下就会好”直至今日我再次驾驶已召回并换刹车泵的车友车,明显和我车刹车脚感不同,有存在虚位,不线性、刹停一刹那间点头严重。严重影响乘驾体验度以及车辆制动安全!2.机油增加问题:我车在没接受召回前每次更换机油后行驶里程约1500公里左右就发现机油液位已在中线到上限的中间位置,其中2018年5月5日到2018年11月13日保养后(未实施召回)6个月行驶里程3667公里机油液位未发生上涨,在标尺中线处。(期间是度过一个夏季和小半个秋季)直到2019年1月2日接受召回方案处理,再到2019年6月28日保养(期间行驶3665公里)同时发现有液位增加情况(约超中线以上0.4毫米),勉为其难还能接受所谓的缓解机油液位增加,直至今日2019年10月11日行驶里程2942公里机油液位已超上限与铁尺中间位置,相比召回后和召回前机油液位反而多的多,召回方案完全无效。并且现在机油乳化的问题也是比较多的,当前只能去车质网进行反馈了。
不能购买,本田1.5T发动机机油增多本田是解决不掉的,不管如何找回,机油不增多就会烧机油。
本田发动机活塞环开口间隙漏气量大,本来是与大众一样废气往进气道窜机油烧机油的,但为了避免烧机油故意降低曲轴箱通风。造成水汽与汽油不能快速挥发,造成机油增多乳化。
到此,以上就是小编对于东风本田机油乳化车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风本田机油乳化车型推荐的3点解答对大家有用。
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