大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自动挡车的驾驶技巧和步骤的问题,于是小编就整理了1个相关介绍自动挡车的驾驶技巧和步骤的解答,让我们一起看看吧。
自动挡停车熄火三个步骤:停车先N档,拉手刹,推P档,然后熄火。当然这说来话长,真正熟练了动作连贯,一气呵成,只是下意识的动作。至于原因估计大家都知道,就是停车时能让手刹起作用,避免发动机吃力。
很奇葩的问题,不得不说提问者好奇心比较强,怎样可以把行驶中的汽车开熄火,看似简单,实际上很多问题,包括我可能也不明白,如果是手动挡的车,首先你可以关闭钥匙熄火,也可以踩住刹车,松开油门将车憋熄火,也可以挂入高速挡,然后松开油门,用高速挡车将车憋熄火,也可以将油烧干,自动熄火,也可以把车开在很陡的山上或者开进沟里,或者在开进水里,都可以使行驶中汽车熄火。至于说带一键启动的自动挡的车,本人也没有试过,不知道在行驶当中按熄火开关是否能熄火 ,踩刹车肯定没用,也无法用档位憋熄火,上山下沟哪怕是顶在墙上可能也无法熄火,那看样子只有把油耗干,或者是开进埋没发动机高度的水里,其他的再也想不出来如何让带有一键启动自动挡的车熄火的办法了,看是一个很傻帽的问题,肯定很多人还回答不上来,对于我的回答不知你满不满意?
自动挡车正确熄火方法法是什么?
谢谢粉友的提问!
这个问题也是许多新手司机经常问我的一个问题。其实学C2的学员们都按教程教过。自动挡的车正确的熄火方法是:首先将车停到位后,踩刹车停稳,挂N档,拉手刹,试着松脚刹,不溜车的话,就可挂P挡,然后熄火。为什么不直接挂p挡?因为控制车不溜车要用手刹吃力,不能让P挡锁扣吃力。特别是停在斜坡上,P挡锁扣吃力的话,再次启动车时,发现摘P挡十分费劲,因为整车都被P挡锁扣挂着,这样会造成锁扣磨损过大,久而久之锁扣会锁不住车而溜车,造成不必要的损失。特别是停车在斜坡上更明显。另外停车在平地,就直接拉手刹,挂N挡,熄火走人。这样少挂倒车挡和P挡,既减少麻烦,又减少另外两挡的磨损。当然要保证平地拉手刹不溜车的前提下。
当然随着汽车制造水平的提高,汽车上各种设备都十分耐用可靠了,不是那么的娇气了,大可不必计较如何停车,停车安全才是最重要的。
第一个问题。
自动挡汽车如何熄火,这本来就不应该是问题,这是司机的基础操作,就算在驾照考的是C1,现在网络这么发达,随便搜一搜就能得到正确答案!
自动挡汽车熄火步骤很简单,我们得分在平路熄火还是在坡道熄火。
平路熄火步骤——
踩刹车停稳汽车→从D挡挂入P挡→拉手刹(电子手刹)→放开刹车→熄火
这里省约了挂入N挡,直接挂P挡拉手刹即可,有人会问,这样做会不会损伤变速箱,我现在就明确的回答大家,在平路停车就这么简单,不会对变速箱有任何伤害,况且现在的自动挡汽车起步都必须踩刹车才能起步,更加不会对变速箱造成潜在威胁。
坡道上熄火步骤——
踩刹车停稳汽车→从D挡挂入N挡→拉紧手刹(电子手刹)→放开刹车→踩下刹车→从N挡挂入P挡→放开刹车→熄火
这里多加了几步,先拉手刹和第二次踩刹车的目的是保护变速箱齿轮(挂入P挡后,驻车齿轮和驻车棘爪会啮合),减轻啮合负担。
看着很复杂,事实真正操作用不了多长时间,如果是在坡道停车,我还是建议大家按照这样的停车顺序操作,虽然说现在的自动挡汽车变速箱齿轮很结实,但是不怕一万就怕万一。
值得注意的是,自吸发动机是马上就可以熄火走人,但是涡轮增压发动机得原地怠速20年左右再熄火,避免伤害到涡轮增压。
到此,以上就是小编对于自动挡车的驾驶技巧和步骤的问题就介绍到这了,希望介绍关于自动挡车的驾驶技巧和步骤的1点解答对大家有用。
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