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感谢邀请,首选如果预算充足的情况下无疑是XT6最好,但是XT6的入门价格和其他的高配价格有的一比,XT6的竞争对手不是他们,福特的探险者,福特在中国市场是一言难尽,探险者的三大件外观那些都挺好的,如果是真爱就选它吧,汉兰达尺寸比他们小一圈而且配置低,还加价,如果在意保值率就选它,所以这几款车里面我认为最值得买的就是昂科旗了,为什么?
这几款车里我感觉最好看的外观就是昂科旗的了,XT6给人一种憨的感觉,探险者给人威武的感觉,汉兰达是一种中庸的感觉,而昂科旗是一种霸气中带有绅士的感觉,一改其他别克那种老气的感觉,看起来非常的年轻动感又不失稳当,整体线条也非常的流畅,给人一种渐变的层次感,非常的耐看
内饰一直是别克的卖点之一,同时也是别克的拿手好戏,镶嵌式的中控大屏,让中控台富有层次感,大面积的软质材料包括,看到出内饰的用料十分的足,电子档把和旋钮按键的设计让内饰看起来非常的科技,层叠式的中控台让内饰看起来十分的有质感,总体看起来十分的舒适
动力强劲、舒适度高
昂科旗作为一台接近5米长、宽接近两米、差不多两吨重的“巨无霸”,零百公里加速才8.6s,简直太过分了,这个块头还有这个加速度,思域那种轻巧的车身也是才跑8.6s,昂科旗2.0T的发动机最大马力237匹,最大扭矩350牛米,数据就十分的耀眼,另外配备的是通用自己的9AT变速箱,换挡响应性和平顺性和耐用性都非常的高,非常可靠的变速箱,这个“巨无霸”能百公里跑出8.6s的成绩少补了这个9AT的功劳
超大的空间意味着非常舒适的乘坐环境,整个车的驾驶空间和乘坐空间非常的宽敞,别克的真皮沙发坐的也非常舒适,座椅的填充和包裹性也非常好,后悬架是五连杆独立悬架,无论是性能还是对地盘颠簸的处理都非常的好,还底盘节省空间,让空间利用率进一步的提高,更舒适也更稳当,还有多层隔音玻璃,让隔音效果更好,乘坐更舒适
配置丰富、性价比高
昂科旗的性价比非常的高,一方面是因为他与XT6同平台,除了外观内饰和标不一样,其他几乎一样,而且别克的外观和内饰也做的非常棒,并不是凯迪拉克差,而言昂科旗还有着不低的市场优惠,入门级别落地价30万左右,30万的汉兰达什么配置都没有,还有加价,动力、变速箱、空间、配置全都不如昂科旗
昂科旗就算是入门配置也是十分的高的,电子驻车、三驾驶模式切换、全景天窗、全车无钥匙进入、一键启动、电椅、皮椅、真皮方向盘、LED大灯、温度分区、独立空调等安全配置、智能配置都齐全、再上一个级别主动刹车、车道偏离预警等功能都齐全,配置十分的高,性价比也非常高
总述
昂科旗在这个级别无论是外观还是内饰、还是动力、还是配置、还是性价比都非常的优秀,非常值得购买,当然如果预算充足肯定是凯达拉克的XT6更好,探险者的动力更充沛,外观也霸气,喜欢的也可以入手,汉兰达是中型SUV之王,但是配置低还是加价,如果在乎质量和保值率就购买汉兰达,如果喜欢性价比还有动力配置这些综合实力,无疑是昂科旗最值得购买
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你问的这个问题是美系车与日系车的比较。
汉兰达虽然是日系车,但是它是专门为美国市场开放的一款产品,并且深受美国人民的欢迎。09年进入中国市场以后更是大火。直到现在还在加价销售。很荣幸,本人就是汉兰达车主。下面说说他的优缺点:
优点一:空间大。全家出行无压力,我家六口人,其中要用一个儿童座椅,坐满人的情况下还有很大的储物空间,确实厉害。
优点二:静音出色。我还有一台轩逸,一对比静音档次高了不少,尤其是胎噪抑制效果非常好,跟我同事的雷克萨斯nx不相上下。跟百万豪车的区别可能是在[_a***_]段,时速120km/小时以上会有区别。但是在低速段确实有百万豪车的享受。
优点三:动力够用。首先声明,我不是激烈驾驶者。只要肯深踩油门,动力还是能不断的输出,超车比较有信心。但是起步阶段有点肉,毕竟2吨多的车重。
优点四:保养便宜,用车成本低(同级别车相比)。一般基础保养600多元一次,油耗平均10-11个油,高速8-9个油。
当然,车无完车,汉兰达也有一些缺点,比如车漆薄、有异响等,还有最最不能忍受的是加价,虽然我买了,但是我非常反对这种销售模式。
其它三款车凯迪拉克、昂科旗、探险者都是美系车,这三款车我没有开过,没有发言权。但是这三款车我都静态体验过。凯迪拉克、昂科旗的内饰非常精致,用料好,给人一种豪华感。座椅厚实、舒服,但是相对牺牲了一点空间,给人感觉空间有点小。探险者是美系粗狂风格,车足够大,跟人感觉哪哪都大。但是缺少了精致的感觉。
如果再给我选择的机会我还是会选择汉兰达,毕竟它符合大多数人的定位。
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