大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于华为5g无人驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍华为5g无人驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
过分担心了。
星链目的不是用在5G,甚至不是用在地球。而是要用在火星。
火星初期的移民者通讯就靠星链了。比建基站快得多,也省得多。
作为spaceX的客户,星链能赚钱,自然就增加spaceX的收入了。双赢。
按马斯克的调性,5G不想掺乎。原因是没挑战性,也没有突破性的技术,建设周期还长。
现在马斯克首要任务是把名下的一大堆公司搞盈利,然后下一步搞机器人。未来移民火星,初期的大量劳动力必须靠机器人做苦工建设。当然,马斯克可能有更具***的方案。
很简单!完全是多虑了!
首先,不管高铁侠的***成不成功!都不会影响5G的发展与普及!5G的含义及优点都极其广泛,不赘述!相比于钢铁侠那套,满足万万万万万物互联和低延时远不及5G!所以不用担心被颠覆,相反是绕不开躲不掉5G的,至少也是相铺相成的!
其次,5G需要非常多的地面基站!就大国而言美国地广人稀,所以搞5G的建设,维护,产出比效益等各方面可能都不划算!我们人口稠密,再加上我们搞5G和现在提出的新基建的最终目标是奔着人民小康幸福生活(至少口号是这样)的,所以国企,上层亏本也要搞!总之,相对来说5G更适合我们国情!钢铁侠那套在我们这还不如5G实用!所以不用担心!
第三,留给高手神评!
那是美国军事卫星。
占领轨道的,华尔街收割韭菜套路。
类似庞氏***,马斯克大忽悠一个罢了,是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克,金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片,叫通用回美国,而不在乎马斯克,因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠,马斯克starline项目最大投资方是美国空军,本身就是个超级侦察***,就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才,马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠,实际上他只是经济学本科辅修了物理学,并无任何工程技术背景,他也没有任何工程技术发明,他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人,帮助他收购了paypal(美国的支付宝)的前身Confinity公司,并最终被ebay收购,依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司,并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX,还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作,华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户,2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套,当然,他和华尔街及美国***都是互相利用而已,华尔街需要他炒作概念收割韭菜,美国***需要他代表新一代的美国精神,同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟(ULA)制造压力,避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言,spacex是核心,而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱,请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克,来进行星球大战忽悠苏联的那一套。
马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员,SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长,而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术,梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金,完成了火箭回收的商业化,比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金!所以求你不要再吹马斯克了!
说说我的观点,也许有可能实现,对5G的冲击和影响肯定会有,但现在不好说。
马斯克应该算是美国科学领域第一梯队的人物了,他的成功有国家高科技行业的大力支持,也有华尔街资本的的支持。握国与美国还是有科学技术差距,这点必须承认。
冷战时期美国提出“星球大战”***,和苏联在太空展开竞赛。我相信马斯克也是“星球大战”***执行者之一,卫星链的军事用途应该更重大,比如在全球收集用户信息,还有监测导弹的轨迹之类的。至于其民用效果,我们拭目以待
细想一下,如果星链真的能取代5G,为什么美国***还有大力打击华为?让中国狂建5G基站,然后到时候直接出现星链来取代5G,直接让中国的投入直接作废,这样不是更好吗?让对手走弯路,这不是美国常规的套路吗?就像当年用星球大战把苏联拖进泥塘里一样。所以我个人认为星链取代5G是无稽之谈。
华为5G和星链技术各有优劣,星链不能替代5G技术。
马斯克曾经开玩笑说几个月后就可以用上来自太空的wifI,密码是martines。听着很吸引人。
当然还这个玩笑的后半部分是,你需要带一个配套终端设备,一个长的像支在棍子上的ufo一样的东西。(这个东西一般是6-9寸大,基本上和你在必胜客看到的披萨一般大)是不是很奇幻?
卫星通信的频率是KA27-40Ghz,KU12-18Ghz档位,你手机的工作频率是2.4Ghz,两个不在一个频道。就像人耳听不到蝙蝠的声音一样,所以直接想要用手机搜索卫星信号的,还是早点断了这念想。
没有终端或者地面配套基站设施,普通手机平板,电脑,用不了卫星信号。
2.星链卫星目前的规模无法提供5G技术同等规模的通信服务
马斯克提到星链***是说希望把通信延时控制在20ms内。目前4G网络的延时是20ms左右,5G标准的延时是要控制在1ms以内。基本上星链***提供的服务达不到5G的标准。而延时越大,网络使用的卡顿感越明显,实时性越差。
另一方面,按照SpaceX提交给美国联邦通信委员会的资料显示,每颗卫星的设计带宽是20Gbps,星链***的初期卫星数1.2万颗,那么总带宽是24万Gbps,按照4K***电视20Mbps带宽计算,这可以提供1200万用户同时看电视。
注意,目前为止,只有422颗星链卫星在轨道上,按照每半个月一箭60星的速度计算,到1.2万颗,需要多久,大家可以自行计算。
而目前全球的4G,5G基站粗略估计已有1200多万座,并且还在不断地增加。
1、通信就是修路,修路是为了跑运输送东西。通信的路上送的不是人也不是菜,送的是0101…的信号。
2、既然是路,就有很多种,小区道路,城里的高架,城际高铁,国际航班…反正通过各种路把你从家送到任何一个地方。互联网就是把信号通过多种道路送到任何地方
3、从A到B,选什么交通道路和交通工具,关键是看便捷性、可靠性和性价比等多种因素决定的!例如:5公里出门去超市,选开车或自行车都正常,选坐飞机的肯定有病,对吧!
4、比较5G和星联,根本就没有可比性!因为5G好比城市高架,星联好比是城际高铁甚至是国际航线。应用场景完全不一样。
5、举个6G搞笑场景
你在咖啡店打手机连接星联6G,拜托,手机距离卫星是550公里,你需要背个卫星锅,再扛个电瓶[捂脸]
所以,在普通的小型化便携移动通信场景直接连接6G星联就是搞笑!还不用谈价格和可靠性问题了!5G的可用性是显而易见的!
6、举个6G可能高价值的场景
目前卫星通信优势场景,例如:海事通信,只能用卫星,星联带宽是不错的选择!
其实两者服务范围并不尽相同,非要放在一起比,也未尝不可,但概念必须搞清楚。
华为5G:地基互联网
星链技划:天基互联网
2015年1月,马斯克宣布SpaceX***将约1.2万颗通信卫星发射到轨道,其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道,并从2020年开始工作。这一项目被命名为“星链”(Starlink)。但据有关文件显示,该公司还准备再增加3万颗,使卫星总量达到约4.2万颗。
每颗225Kg一辆汽车大小。星链***有望覆盖地球上所有难以涉足地方。
4月23日,SpaceX成功发射第七批60颗Starlink卫星,马斯克发推特说,星链内测差不多三个月后开始,公测六个月以后。
马斯克补充说,最初的测试将适用于高纬度地区。星链服务最初将在2020年提供给加拿大和北美客户,并在2021年进一步扩大服务范围至世界其他地区。
其实这种卫星电话并不是马斯克首创,当年摩托罗拉投资的铱星系统就这么干过,但钱烧没了,最终也挂了,而SpaceX沒蹈铱星的覆辙,原因就在于其较成熟的火箭回收技术。而其竞争对手OneWeb疫情期间软银撤资而宣布破产,与此同时SpaceX却新获5亿美金融资,说明成本因素是SpaceX仍旧受资本市场追捧的原因之一。
福布斯杂志2月份给SpaceX算了一笔帐,到2025年,其天基互联网年收入预计将达到100亿美元。
文中估计,到2021年,星链***将获得大约0.1% 的新增互联网用户,随着覆盖范围的扩大,这个数字到2025年将上升到2.3%。新用户将从2021年的20万增加到2025年的560万,估计到2025年星链的用户总数约为1440万。
华为5G技术是地基通信系统,SpaceX的星链技术是星地通信系统,都属现代最前沿各有所长的通信技术。
除在速率、带宽、覆盖面、使用功能和作用等方面各有自己特点外,相比较而言:在应用方向、功能作用上,5G是明显占有优势的。
一、从技术领先优势和发展前景看,两者各有特色。
华为5G***用的是超高频Sub一6GHz电磁波和802+11协议,领先于SpaceX***用的中频技术。
华为5G综合的毫米波双结构、NR空口技术、波束赋形、空间时分多频、多址和多码复合利用技术、多制式融合通信技术、D2D通信技术等在地基通信中都是领先的,应用前景、服务对象、功能发挥空间十分广泛,占有一定优势。
而SpaceX的星链技术,通过“星间[_a***_]链路”和星载多波束通信载荷,实现各星链网际沟通,一定条件下的确不必再通过陆路转送信号。而且,在材料及工艺上使得卫星小型化,集成度高、功能更强大。
SpaceX智能卫星技术进步很快,通信管理、星地互动、多星联动等,提高了卫星***的效能和使用效率,有可圈可点之处。
其在地面设备上显示的低能耗、小型化和智能易用的特点,不断扫除卫星网络在普及和应用上的障碍,不少方面已达世界领先水平。
二、从应用目的、对象、作用来 看:
华为5G技术系统协同化、智能化水平提升幅度大于SpaceX,具体表现为5G的NR空口技术可使多用户、多天线、多摄取的协同进网,构建并存的异构移动网络,以及网络间的灵活调整、任意“切片”,为用户提供更高级、更优质的WiFi解决方案。
卫星强调的是覆盖面,5G强调的是传输数据低延时,双方强调的不是同一项内容,卫星的寿命和基站的寿命,谁更有优势?5g解决的是万物互联的问题,卫星支持多少数据互联,星链的更新周期是多长?都是不确定因素影响使用感受。个人认为炒概念的面大。实际推动社会进步,5g更为扎实。
网络有两个核心指标组成,时延和网速,大众对网速都非常了解,而对时延不太了解,易把这两个指标混为一谈。
用时延的高低来判断哪个是真5G还是***5G,如果还是高时延,那我们为什么要发展5G干嘛呢?劳民伤财还不如用原来的4G或4G+就够啦,这不是通信领域发展途中的瞎折腾吗?时延,就是反应速度,反应速度慢,还展望什么未来搞5G应用时代的自动驾驶那就是空谈,而且是要出事故出人命的。时延,是大众对5G网络品质提升的提出又一个高要求。
就拿目前NSA的5G来说,准确意义上讲不够5G的入门级别,规范名称应该叫4.9G,是4G升级版,仍遗传了4G的延时基因缺陷。现在4G实际上已经骗了全国人,它不是标准的是4G,而是3.9G,4G+才是标准入门级4G标准,而大部分的国人根本就没用上,不能让这样的***一次一次的蒙骗国人了。
单纯测速达多少G,而时延跟4G时代是一样,就是劣质5G,丧失了发展的意义,对于这种***5G应该改名4.9G或4G++,让诚信告知消费者不可剥夺的知情权,不能因为主要元器件的短缺理由而混淆视听,***冒5G通讯标识,这属于行业欺诈。
对于要尝鲜的消费者来说,让他们先去做小白鼠吧,名义上用着5G,实际手机是NSA的4.9G,或者华为SA制式5G手机接入运营商基站网络是NSA的4.9G,跟我们一样,还在4G的圈圈里面打转转,以为高人一等,神通广大,跳出如来的手掌心了,哈哈!
一就是一,二就是二,一些团体和个人辩解NSA和SA都是真5G,这种受利益驱动的和稀泥行为很可恶。
5G是什么?我根据咱们目前手机的使用体验,来通俗易懂的回答这个问题。
首先,5G给我们普通消费者最直接的感觉就是,5G一种更高速的移动上网技术。我们4G的带宽,一个基站下行最大也就100M,如果使用的用户一多就会有很明显的带宽降低的情况,而5G提供的带宽比4G更大了 。
5G的高速上网,单基站下行最大可以达到10G带宽,也就是是4G带宽的100倍。这样对消费者最直观的体验也就是我们可以看更清晰的4K视频而不会卡顿,可以玩更复杂的网络游戏玩的更顺畅,未来还可以在手机端支持VR***等很多业务。
基于5G,我们的移动互联网生活会更加精彩,会有更多的大带宽APP爆发。所以对于普通消费者来说,5G的第一个意义就是可以提供带宽大幅提速的移动网络宽带。
5G还是万物互联的桥梁,当然这个桥梁在4G时代就开始搭建,就是物联网技术。5G会基于4G的NB IoT物联网技术进一步演进,最终真正的实现万物互联。
而且5G还能解决4G物联网过去无法解决的难题。4G的网络是共享的,消费者实际使用就会发现,4G的带宽波动很大,非常容受到其他4G终端的干扰。而5G可以为某些重要的物联网设备提供独享的带宽,比如自助银行网点需要20M的带宽,4G无法保证这个带宽的稳定,5G则可以通过网络分片技术保证这个带宽的稳定可用。
5G还可以提供更低的网络传输时延。时延对一些工业物联网场景至关重要。例如工业控制、信号调度就需要很低的时延,时延一但过大传输的工业信息可能就不准。例如园区自动驾驶场景,高速行驶下控制信号当然处理的越快越好。4G无法解决这个问题,4G没有相应的技术来降低网络传输的时延。
题主你好,我来用我的理解土话说一下
5G就是第五代通讯技术,就是传输数据速度更快了。那它具体会有哪些体现呢?
举例子说:
5G未来给生活带来的变化会慢慢体现出来的,会让人们的生活越来越美好的。
到此,以上就是小编对于华为5g无人驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于华为5g无人驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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