24岁阿特兹车型推荐,14款2.0阿特兹怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于24岁阿特兹车型推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍24岁阿特兹车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 2.5L阿特兹值不值得买？后期维护是否会像丰田那样省钱省心？
2. 20万左右，本田雅阁、日产天籁、马自达阿特兹，选哪个好？
3. 预算23万，家用，27岁，迈腾，阿特兹cc哪个更适合？
4. 2018款阿特兹、2018款凯美瑞、第十代雅阁，谁是2018年最值得买的车？
5. 24岁想买辆二手车，预算在16万，男孩应该选哪些，轿车优先？

2.5L阿特兹值不值得买？后期维护是否会像丰田那样省钱省心？

有换车打算，看中了阿特兹和508L，所以去体验了，静态体验。体验完了后最直观的感受，阿特兹并没有想象中好，508并没有像网上传的那样差劲，反而从用料和设计维度，508都比阿特兹好，还准备去试驾下两车在比较。总得来说，外观阿特兹更好，但是综合来看，508更好。所以我不是推荐508，我只是想说，任何车都要去体验感受，结合自己需求，就会有答案，不要在网上听别人怎么说，那是别人的感受，每个人的认知和感受需求是不同的。自己去感受吧

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2.5l的马自达阿特兹值不值得购买？我认为还是看个人的具体实际需求吧，只要符合你的个人需求，我认为就值得购买。特别是如果你比较看中的是车型的颜值，操控，运动个性等方面的话，我认为马自达阿特兹在众多的B级轿车里面，还是非常值得选择的。下面我们就来了解下这款车吧。

首先我们来说说马自达汽车这个品牌吧！在这么多的日系汽车品牌中，马自达汽车相对来说还是比较有个性特点的，相比我们熟知的丰田，本田日产等汽车品牌，马自达汽车在保持日系车该有的优点基础上，也更多的突出了自己的与众不同的个性化特点。主打个性运动时尚，有颜值，有技术与操控，但在空间和舒适性上有所欠缺，所以我们会发现，马自达旗下的很多车型，后排乘坐空间和舒适性在同级别车型中，都没有什么优势。正所谓鱼和熊掌不可兼得，没有完美的车，只有合不合适的车，适合自己的，才起最好的。

下来我们来看阿特兹2.5L这款车型，售价：19.98万～23.98万，匹配的是6速手自一体变速箱。车长4.87米，车宽1.84米，轴距2.83米，标准的B级车的尺寸。在如今涡轮增压发动机流行的车市，马自达汽车仍然坚守自然吸气发动机，实在是难能可贵。

虽然2.5L的自吸发动机在动力参数上表现并不突出但2.5L+6AT这套经典动力总成，总体表现还是非常出色的，动力输出直接，平顺线性，同时稳定可靠，故障率低，在低转速范围内的表现，甚至还要好于那些小排量涡轮增压发动机的车型。可以说，阿特兹的这套动力总成表现，绝对是可以加分的，也是阿特兹在操控性方面有好表现的有力保障。

除了以上我们说的经典的动力总成之外，说到马自达，我们就不能不说马自达的创驰蓝天技术了。很多人以为马自达的创驰蓝天技术，只是发动机的技术而已，这其实是有误解的。更全面的说法是，创驰蓝天技术是针对发动机，变速箱，底盘，和车身结构等主要汽车核心部件进行优化改进的技术。

可见，这项技术不仅仅是针对发动机优化，还是对整车进行全面的技术优化升级，使得马自达汽车的操控性，经济性与安全性能过做到有机统一，有效兼顾。因此可以说，阿特兹在创驰蓝天技术的加持下，更是如虎添翼，无论是在操控性能，还是燃油经济性和稳定可靠性方面，都得到了更好的提升。

综上所述，在B级车的市场里面，如果你想选择一款不但有颜值，时尚个性，还有运动与操控，使用也非常省心省事的轿车，那马自达阿特兹就是一款非常不错的选择。当然，如果你更看重后排空间和乘坐舒适性的，可能阿特兹就不是你的理想的车型。所以，值不值得购买？还是看自己的实际需求吧，选择适合自己的值得。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

都说阿特兹操控好，但是到底如何的自己去开，动力2.5自吸还是弱了点，只能说是自吸车的佼佼者，跟涡轮增压车还是有差距，保养费用能比丰田高一些，但毕竟是自吸，还是会便宜的，值不值得买，见仁见智，要不是特别喜欢，我个人觉得这个价位选动力强的，空间大的，阿特兹不是首选

先说结论值得买，后期维护不算高中规中矩，我这台是18款尊崇魂动红的阿特兹，去年5月份从长春华达4S提的，那些年就像被马自达***了似的哈，觉得这么小众又另类的汽车品牌销量即使放在全世界也不算高，却这么有个性，国人喜欢大空间它不跟风，然后为了所谓的操控把车头设计得那么长，据说是让前驱车前后的车身重量尽可能的靠近50：50运动车型嘛（我觉得马自达的车是挺好开，但更直观的是长长的车头是让车变得更好看了）这一年多来因为看着个小店也没空天南地北的跑，目前表显16000多公里，也算没少跑，除了换了三次机油机滤之外一个小件也没动过，为什么买阿特兹呢？除了对马自达的那一份倔强感兴趣以外，现在的自己有点颜值控了，外观+自吸2.5发动机+6at变速箱+那个19寸的枪灰色大轮毂是我最喜欢的4个点了，特别是自吸加at，这应该是目前最稳定最省心的组合了吧？除非运气巨差，否则基本坏不了，正式提车之前我有个女性朋友在广本4S店上班，她是我7年前的同事，听说我要换车了，就几乎天天微信或者电话让我买她的雅阁，其实雅阁一直都是排行榜的常客，外观和动力我觉得也还好，只是我感觉1.5涡轮加cvt还是不适合我就放弃了，当然了阿特兹也不是全无缺点，45扁平比的轮胎出了次小插曲，说来想笑，提车那天从长春出来往家走，几乎全程高速，正以一百左右的速度正常行进着，突然看到左前方有一个十几公分的坑，因为自己以前的车是比亚迪L3就这小坑也从来没当回事啊，所以这次也没躲就直接压过去了，这下坏了，到服务区一看左侧前后两只轮胎非常一致的都鼓了一个包，还不小呢，咨询了一下4S，说因为扁平比大，过坑过减速带都要慢点，唉，怎么不早点说呢，坑人呐，天黑了也没别的办法了，哄着捧着总算对付到家了运气还好没半路爆掉，之后的一万多公里再也没有这种情况发生了哈～怎么说呢，如果你不是对动力和保值有特别高的要求，阿特兹值得拥有，[_a***_]省心省力，每次工时固定125块完事，胎胎不抗造，算是个槽点，其它一切OK......

前脸马自达的魂动设计也是亮点之一，前脸看上去很宽大。近，远，日行，都是LED，亮度足够。长长的车头是最漂亮的，感觉颜值要超越同级车型，所说近两年的销量很一般，属于叫好不叫座的汽车，但开上还是很有面子的。

19寸的大脚，胎噪还是有的，80以上比较明显。2.5的发动机，动力不错，提速比较快，市区超车没问题，动力随叫随到。油耗大概在8.5左右。

阿特兹的高颜值和操控性出众的口碑在众多车主口中流传已久，我也和其它同级别车型做了详细对比，虽然这是一款好车，但也有人不这么认为，只要原因就是在后期保养费上，说阿特兹的后期保养是非常昂贵的，真的是这样？

2017年开始一汽马自达开始对新销售阿特兹全系赠送5年10桶机油的免费政策，每个阿特兹客户每年都有2桶全合成机油的***政策。当然阿特兹2.5的保养，总体来说不贵。每次到店保养需要花费人工费约130月，机油滤芯30元，机油是免费的。而空气滤芯，空调滤芯和汽油滤芯则在每20000KM更换一次。

可以看到2.0L阿特兹的总体费用确实要比1.5T君威还贵上一点点，但主要是保险费用更高，而保养和油费实际上都要低于1.5T君威。2.5L阿特兹在各方面的费用都要低于2.0T君威，同时也没有2.0T君威那么“挑食”，加92号汽油即可。

大家觉得马自达阿特兹2.5排量值不值得入手呢？

20万左右，本田雅阁、日产天籁、马自达阿特兹，选哪个好？

天籁不错，舒服，大气，颜值高，性价比高，想要运动还有2.0T可变压缩比发动机，动力很强油耗还不高。雅阁，也可以，不过本田1.5T发动机问题不断，产机油，失速等问题持续不断，实在是让人不够放心。马自达阿特兹，空间相对较小，发动机噪音大，隔音不够好，喜欢运动和更看重车辆操控可以选。

预算23万，家用，27岁，迈腾，阿特兹cc哪个更适合？

日本车十万公里以后故障少，凯美瑞也可以考虑德系美系十万公里以后小毛病多，保值也一般，就是跑高速稳，自己考虑，没有十全十美的车…没办法都从利益出发的，凯美瑞也可以考虑

2018款阿特兹、2018款凯美瑞、第十代雅阁，谁是2018年最值得买的车？

作为阿特兹车主，看见这样的问题就忍不住要发声。我是个85后B级车买家，阿特兹车主，一家之言仅供参考。

原来日系三强是“雅、凯、天”，今年这架势，变成“雅、凯、阿”了哈？！

最新的雅、凯都抛弃天籁180°调头，来找阿特兹了，此事并不简单啊哈哈。应该是B级车的买家越来越年轻，这些传统B级车不得不迎合主流买家的需求了吧。换句话说，我们80后90后都老了吧[捂脸]

①PK之前

三个车相比很麻烦，我们先排除一个，那就是雅阁。1.5T雅阁功率调的比CRV还高（我也是听本田4s说，CRV机油增加就是功率调太高），所以这款车还有待冬季低温验证。不想做小白鼠就先排除掉好了。另外从外观内饰、发动机、变速箱看，十代雅阁活脱脱的大思域。喜欢这代1.5T雅阁车的人，不如去买思域。

②真正的PK

新凯美瑞2.0用的老动力，上一代优惠3万现在没优惠，肯定不划算。凯美瑞只能考虑2.5，新动力总成。

新凯美瑞2.5发动机号称40%热效率的全宇宙最高，但实车测试下来并没有阿特兹厉害。汽车之家实测的百公里加速能力不如阿特兹，而且实测油耗也比阿特兹高。丰田光鲜亮丽的蜂巢概念在我看来也就是对阿特兹创驰蓝天的追赶，跟阿特兹相比性能方面根本没有优势。

考虑到价格方面，2.5凯美瑞豪华版21.98，没优惠，落地要24万多。2.5阿特兹运动19.98，优惠1万1，落地21万出头。

【结论】性能上阿特兹不输凯美瑞，价格方面阿特兹有优势，性价比还是阿特兹高啊，同为日系，我15年到现在也没什么毛病。

其实十代雅阁是让我兴奋了一下下的，因为当时看媒体报道2.0T+10AT的雅阁能跑出百公里加速5.5秒的成绩，妥妥的性能钢炮啊！没想到根本不在中国上市，逗你玩儿呢。虽然现在还没机会开过十代雅阁，但是看动力总成就知道了，1.5T+CVT明显是倾向于家用舒适型匹配，开起来不会有什么***，安安稳稳把你送到目的地就是了。奇怪的是就1.5T雅阁还分了高低功率的版本，差价就是这么来的吧？呵呵~还有第八代凯美瑞，keenlook家族式的外观我真的说不上爱。就这三款车，如果是我选的话，还是会选择马自达阿特兹，那前脸和车身流线怎么看都不腻，

关键阿特兹的发动机变速箱是全部原装进口的，保证品控，而且阿特兹开起来的那种利落感完全不像中级车，如果对运动有需求，选阿特兹。

说什么我也不相信雅阁的CVT能达到AT的效果！而雅阁的舒适度又不如天籁，所以很尴尬。凯美瑞用了全新的平台，现在爆出发动机进泥水什么的丑闻，不知道还有没有其他病根，从妥善的角度说阿特兹的产品特性很稳定了，喜欢运动的车主可以选它。

本田机油门，丰田泥浆门，刹车门和美国召回的活塞门！

而阿特兹，向来是叫好不叫座。

那么问题来了，这三台车，到底怎么选？

新雅阁确实是脱胎换骨，外观内饰都上了一个新台阶，但是CVT加1.5T发动机让人望而却步，虽然本田官方解释这台发动机和思域冠道的1.5T功率不一样，但是基本上是换汤不换药。

但是我认为，混动还是值得期待的。

好了，不废话了。

这三台车中，我个人更喜欢阿特兹！

仅代表我个人观点！

这三款车中凯美瑞和雅阁可以说都是相继刚进行了换代改款，而阿特兹则是只是进行了18年的小改款。但是究竟应该怎样选？下面我就来说说我的看法。

1.先来说说外观方面

外观方面不得不说三款车都不错，雅阁和凯美瑞的换代也一改以前的稳重形象，更加偏向去年轻运动，而阿特兹的魂动设计可以说一直都是其很大一个卖点。但是在耐看程度方面个人觉着阿特兹可能会更加耐看点。

2.动力方面

阿特兹和凯美瑞依然是延续以前使用自然吸气发动机，都配备了2.0L和2.5L排量发动机，而凯美瑞则多了混动版车型，在发动机动力方面阿特兹和凯美瑞可以说整体差距并不大，以2.5L为例，最大输出功率上，凯美瑞比阿特兹高出17马力。 峰值扭矩上，阿特兹比凯美瑞高出2.0牛·米。 两车在动力方面旗鼓相当。而雅阁则在国内全系搭配了地球梦的1.5T发动机，没有国外2.0L的版本可以说是不小的遗憾。但是1.5L的动力在输出***方面可以说还是很激进的，满足日常使用驾驶完全没有问题。

3.空间方面

三款车可以说都达到了这个级别应有的水平，但是相比来说阿特兹并不占优势，由于阿特兹的设计以及空间优化方面原因，空间表现相比雅阁凯美瑞较小，但是依然能满足日常的使用需求。

24岁想买辆二手车，预算在16万，男孩应该选哪些，轿车优先？

买车其实很简单，你只需要问自己几个问题就知道答案了。

买车的目的是做什么？

1.工作：那就轿车，然后选择牌子（宝马，奔驰，奥迪…等等）

2.家庭：几口人？人少就轿车（轿车开着舒服坐着也舒服），不必要牌子。怎么性价比高怎么来。

人多就SUV（4-6人），或者MPV（5-7人）。

3.就是想方便，不想挤公交：那就自己喜欢什么就买什么就行了。心情好，开着也舒服。

到此，以上就是小编对于24岁阿特兹车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于24岁阿特兹车型推荐的5点解答对大家有用。