提高车辆维修保养效率,提高车辆维修保养效率的措施

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于提高车辆维修保养效率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍提高车辆维修保养效率的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么说「保养胜于修理」？
2. 开个汽车养护中心需投入多少，效益怎么样？
3. 汽车保养与维修前景如何？

为什么说「保养胜于修理」？

大家好！我来回答：

首先这个说法是正确的，持反对态度的多是一些上年纪的老司机，除了他们那个年代的车真的就很简单，个别东西坏了就坏了，将就还能跑就行，那时的物质条件所限也迫着他们尽可能把保养拖成维修，并且觉得这样坏到跑不动才一次修，比一直保养维护更划算.......但时代早就不同了，当代的汽车身上的附件越来越多，之间的关联性也越来越强，保养维护并让各个系统处在正常状态十分重要。

比如助力转向系统，国内乘用车2001年以后才算彻底普及，很多人都不知道，甚至认为这个系统不需要保养！不少都是用到方向发卡，转向机异响才知道要换里面的油液（不要以为现在全部新车的转向系统都是电动的，全都免维护，一部分中大型越野车还是液压助力的，还有一部分是电子泵驱动液压助力，例如克莱斯勒和马自达部分车型）。

不听劝告已经拖到晚期回天乏术的，那就只有整套系统更换。

你可别以为这东西坏了就订配件回来换这么简单，有些贵得吓人不说。

就算是碰到有不贵的副厂件，拆装的费用也不会便宜！当然一些老司机又会跳出来大喊别整了！自己臂力过人！把这东西的辅助系统全部断开!当以前没助力转向的车来开也不一样?

可如果真按老司机这个操作一整......把转向系统的线路全断开，很大机会车上的稳定系统也会跟着挂掉。

同样的道理还有各个差速器里的齿轮油。有根本不知道的，也有理直气壮地认为一辈子不用换的。

不听劝告啊，等到异响才去检查，放油螺丝上面的铁销就能告诉你下面的剧情。

特别一些有LSD或者差速锁，可以主动分配左右扭矩的车型，这个总成拆下来修一次，或者要更换，那可是教人呼天抢地的！

车子原配件兼容度最高，保养的好，可以减少配件更换，避免拆装后，由于工艺的不同，造成衍生问题出现。修理，都是因为不可逆的故障，严重的，会引起一整套系统的损坏，必须更换所有配件，费时费力也费钱，俗话说，车越修毛病越多

开个汽车养护中心需投入多少，效益怎么样？

首先来说说养护中心大概需要的投资金额，它的投资金额具体包括场地租金，装修费用，购买设备与工具，办理各种证照，员工工资，购买产品推广费用等等。其中最大的成本就是店铺租金，城市越大越靠近城市中心店铺面积越大，租金也相对越高。按照目前的消费水平。就算开在二三线城市，最起码也要20万起步吧。

其实呢，说到这个汽车养护的这个效益呢，还是蛮可观的。近年来国内汽车保有量一直处于快速增长的状态。汽车数量的不断增加，维修保养的这个需求肯定会更加旺盛。另外呢，人们的生活水平逐步提高。以及汽车文化的日益普及，汽车美容养护行业肯定会迅速崛起，并会发展成为我国服务业的一个新兴支柱产业。

综上所述一个汽车养护店还是相当不错的。

汽车保养与维修前景如何？

很高兴回答您的问题。

随着我们国家经济繁荣昌盛，收入的提高，汽车也己经成为了家家户户的都能买得起的代步工具，私家车的保有量讯猛增长，汽车已不再是人们身份和地位的象征。我国高档车中的60%以上车主有给爱车做外部美容养护的习惯；中档车中48%以上的车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；中低价格车的80%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车保养和维修。从上面的分析可以得出，由此可见保养维修市场巨大的发展空间。汽车保养维修发展至今己经拥有很成熟的一此经营模式，使近两年消费者的消费理念逐步成熟。镀晶 液体玻璃等己成为现在汽车美容最热的话题了。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目前出现多样化，高端化的趋势，市场 上也出现了不少“星级美容”的概念。

总的来说汽车保养及维修的前景还是很不错的。

到此，以上就是小编对于提高车辆维修保养效率的问题就介绍到这了，希望介绍关于提高车辆维修保养效率的3点解答对大家有用。