10万以下迷你车型推荐,10万以下迷你车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下迷你车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以下迷你车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 拿三万左右买个10年左右的二手车好，还是买个五菱mini好？
2. 预算10万以内，买什么样的车比较合适女性？
3. 现在的MINI还值得买吗？家庭代步用？

拿三万左右买个10年左右的二手车好，还是买个五菱mini好？

这个问题不用问了，你只是代步就五菱宏光EV MINi，10年老车车况一般不好，油耗高。还有排放标准都是国3国4的，每年年检都老火，五菱宏光新能源车，6年免检，绿牌不限行不摇号。2.8万起步买不了吃亏买不了上当。

预算10万以内，买什么样的车比较合适女性？

预算10万，想买辆车，考虑到买新车的选择并不多，基本上能买到就是本田飞度这些小型车，而二手车完全可以买到车龄不长的mini等更高一个级别的车，性价比更高！MINI透露着一种"老爷车"的迷人感，凭借着它独特的外形设计，以及其灵巧的汽车车身，以及宝马传承的优秀驾驶感受以及安全性能，MINI赢得了众多女性朋友们的热爱，在二手车市场中，甲壳虫及MINI的性价比优势更加凸显，只需新车腰斩价就能挑选到车况不错的二手车。

福克斯挺不错，福克斯曾有着新车月销3.8万辆的巅峰战绩，高保有量及的操纵性口碑、经济的燃油性，使其在二手车市场依旧炙手可热。动感靓丽的外表，加之好开好停小巧体型，对于朝气蓬勃的年轻女性来说，有型和独立的福克斯正可以满足她们购车选择中最普遍的诉求。

现在的MINI还值得买吗？家庭代步用？

如果是家里的第一辆车，不建议购买。

如果是家里的第二辆第三辆，可以考虑。

这个车本身就不是为了满足刚需的，买MINI这个车的人一般是为了追求个性化。

MINI这个车特立独行，外观内饰都很精致，动力也强劲，开出去很拉风。

车本身没有任何问题，关键看自己的需求了。

你们说的是这个车吧，前年在瑞士租过一次，苏黎世租，日内瓦还，转了大半个瑞士（顺道附近的德国，法国，列支敦士登），跑了三千多公里，感觉车的性能不错，而且看着不大，但空间并不很小。挺喜欢的，不过自己买的话，可能不会。听说保养太贵。

买mini要有个前提，家里已经有个满足家庭的正常车，然后你可以选择一辆mini，其次是一定要三门版，一定要2.0T。

这个车可以说在国内没有竞争对手，60年的历史让它有足够的文化内涵，以前和它算竞品的甲壳虫停产了，奥迪A1逼得不引进双门版了。

如果从车子驾驶乐趣来说，AO级车里拥有独立后悬挂的也就它了，2.0T动力，1.3圈的转向圈数。

外观上就不用说了，从外到内比它更有个性的车没几个，买了mini后你才发现一个车竟然会有那么多官方配饰和更多的非官方配饰，难怪会说没有两辆mini是相同的。别的车最多只能选个颜色，而mini从内饰和外观都能定制。

在城市里，我可以毫不犹豫的说它是best city car，灵活小巧操控好，车流里游刃有余。

喜欢mini的要尽快下手，目前它还勉强保持着卡丁车般驾驶乐趣，以后保不准随大流更舒适更大空间，那时候就不是mini了。

当然，追求安静和舒适的人，mini不适合你，它本身就是个又吵又闹的大玩具。

非常值得购买啊，原来30多万的车，现在最低配终端销售价格落地20万上下，很值啊。而且圆圆的车身，英伦范十足。外形方面其实就很吸引人啊，要说20-30万上下最具车型文化的，除了甲壳虫就要数MINI了。虽然很多人都觉得，在外形上MINI和甲壳虫一样都挺有个性的。但是一旦坐进车内，就能明显感受出差别来。

1.速度方面，加速挺不错，起步快，虽然无法跟性能车比，但是动力满意。

2.对车有个正确定位。这就是跟***art甲壳虫雨燕之类同等定位的车，有高性能版本，但是更正常的定位是个买菜或者学生用车。原装进口交了税之后才这个价格，由此你可以推断出在国外是个什么地位了吧。

3.值得购买，这车本来也算不上符合主流家用刚需的车型，完全是一个目标人群非常明确的东西，喜欢又不差钱，那就值得买。如果真要买的话，个人建议最好整2.0T。但是使用起来不能被人看扁了，就当一个玩具车使用吧！

到此，以上就是小编对于10万以下迷你车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下迷你车型推荐的3点解答对大家有用。