手动挡车型推荐测评最新,手动挡车型推荐测评最新版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡车型推荐测评最新的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动挡车型推荐测评最新的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果评选国产最强手动挡车型，你会推荐哪款车？
2. 十万左右手动挡买什么车最好？

如果评选国产最强手动挡车型，你会推荐哪款车？

汽车主机厂推出的手动挡车型都直接定位成车系的入门配置，再或者干脆只具备象征意义，不做生产。上汽名爵正是看中了这一细分市场的空缺，为年轻人推出了一款颜值和配置俱佳的手动挡新车型。

高铁版搭载了上汽NetBlue蓝芯1.5T涡轮增压发动机和其他大部分名爵一样，不过高铁版的发动机被***的更好，最大马力169匹、峰值扭矩250牛·米，官方给出的百公里加速成绩为6秒，车主开出7秒没有任何问题。这成绩在同级别那里很有竞争力。

可开关排气声浪，启动声浪模式，感受十分带劲的排气声浪，体验速度与***；你也可以随时关上排气阀，在闲时中享受安静与舒适。

斑马智行系统，名爵6高铁版的斑马智行系统提供了远程控制、主动导航、智慧停车等一系列智能服务，操作便捷，***休闲兼备。比如你暑***想去哪里旅游，斑马智行系统可以为你提供旅游攻略，在旅游途中系统又可以为你推荐美食等等，非常方便。

全系PM2.5空气过滤，另外真皮方向盘，手握舒适；豪华座椅，黑白、黑红经典撞色内饰布局，在突出豪华的同时，更注重车内舒适享受。名爵6 20T Trophy高铁版的整体内饰装备水准，可以说是同级车型中最高的。

你好啊，国产最强手动挡车。看到这个标贴，我在想涉及到这个题目的，哪些方面才是最重要的。

第一，变速箱变成了最重要的因素，目前国内手动挡的车变速箱都是使用大品牌的，基本上不会有大问题。

第二，换挡机构的设计及耐久，及使用方便性。 这些涉及到人机校核。目前来说问题也都不大。

第三，离合器，这个目前比较成熟的机构，也是非常的简单。

第四，离合踏板校核，这个非常重要了，有些踏板比较高，行程长，使用非常不方便。有些有比较短，容易死火。

基于上面的因素，我觉得我开了7年的比亚迪速锐手动挡是最强的，7年了，这个车还非常顺手，换挡顺滑。我曾经用它连续开了20个小时，因为塞车，300公里的路开了20个小时，可想而知，这要还多少次档，多少次离合踏板。差点抽经了。

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国产手动挡开过几款，没有太突出的. 名爵6算凑合吧，合资的手动挡，福克斯st，嘉年华st，高尔夫，2010款君威1.6t（我之前开这款非常舒适，档位球带助力，6速前进挡，过4000转带超增压模式，2挡破百，反正比高尔夫1.4T猛点）进口手动挡厉害的就多了，1系m，m2，m4，350Z(一直想收个)

十万左右手动挡买什么车最好？

现代菲斯塔：（11.98-15.48万）自问世以来，菲斯塔就被誉为“15万级别最强轿跑”，而且它除了车身外观令人惊艳以外，动力输出也非常强劲，其搭载的1.6T发动机有很强的爆发力，驾控感受偏向于欧式钢炮。在此二者加持下，菲斯塔在时速200km情况下仍然能行驶稳健，百公里加速更在7秒内，甚至被不少人称为“思域终结者”。

雪佛兰科沃兹：（7.99-11.49万）科沃兹整体造型年轻时尚，前脸线条立体感十足。内饰则是雪佛兰家族式的飞翼式设计，层次分明，高配车型还可选择黑色和棕色拼接的内饰配色，看上去更具档次感。科沃兹自上市以来一直销量不俗，目前中期改款车型也已正式亮相，整体造型更加运动，并加入了Redline元素。

大众新捷达：（7.98-10.68万）大众汽车的皮实在整个汽车界都是出了名的，而捷达就完美的继承了这一优良传统。全新捷达在外观上取得了不小的突破，流线感特别强，而且在它成熟的外表下透漏着一丝时尚的气息，综合看起来还是很不错的。虽然在配置上有些落差，但是作为家用车足够使用了。

丰田雷凌：（11.58-15.28万）丰田雷凌绝对称得上是A级轿车中的佼佼者，综合实力远超大众、本田的同级别对手。动力方面，雷凌搭载了一台1.2T四缸涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，动力输出相当不俗，而且它继承了丰田汽车的可靠性，在家用车的表现当中实属上乘。

本田飞度：（7.38-10.28万）在10万左右的车型当中，本田飞度绝对是一款最值得考虑的车型，因为不论是玩车还是家用，这款车的[_a***_]都非常高。虽然从外表看好像空间感有些狭小，但是在同级别车型当中，飞度的乘坐空间已经做到了极致。而且搭载的1.5T发动机在调校之后的爆发力绝对让你惊叹，被冠以平民小钢炮的称号。除此之外，这款车的保值率非常高，在二手车市场的价格与新车相差无几。

到此，以上就是小编对于手动挡车型推荐测评最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡车型推荐测评最新的2点解答对大家有用。