便宜的湿式双离合车型推荐,便宜的湿式双离合车型推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于便宜的湿式双离合车型推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍便宜的湿式双离合车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. DCT湿式双离合的车有哪些？
2. 6挡湿式双离合的车有哪些？
3. 名爵HS，哪款更值得购买，干式双离合能放心不？
4. 干式双离合车型有哪些？

DCT湿式双离合的车有哪些？

配备了搭载湿式双离合的车型有包括：途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、迈腾（高配）、高尔夫GTI、大众CC、大众探歌（高配车型）。不难发现，基本上都是一些高配或者高定位车型配备了湿式双离合。湿式双离合也是目前大众在中高定位车型中比较常用的一款变速箱。由于湿式双离合是浸泡在油液中的，所以散热方式也***用了我们所说的水冷散热方式，在散热性能方面远高于干式双离合。而可以承载更大的输出扭矩成为了它被大众中高端车型所青睐的原因。

6挡湿式双离合的车有哪些？

配备了搭载湿式双离合的车型有包括：途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、迈腾（高配）、高尔夫GTI、大众CC、大众探歌（高配车型）。不难发现，基本上都是一些高配或者高定位车型配备了湿式双离合。

湿式双离合也是目前大众在中高定位车型中比较常用的一款变速箱。由于湿式双离合是浸泡在油液中的，所以散热方式也***用了我们所说的水冷散热方式，在散热性能方面远高于干式双离合。而可以承载更大的输出扭矩成为了它被大众中高端车型所青睐的原因。

名爵HS，哪款更值得购买，干式双离合能放心不？

干式双离合令人不安、湿式版价格略高，所以名爵HS值得选择版本为1.5T·MT。

通用旗下的变速箱口碑一直不是很好，其原因有早期问题AT变速箱的因素即使后期升级解决了问题也留下了一些阴影，其次则是SH25D7干式七档双离合问题太多，这台发动机不论用在合资还是国产车上都是问题不断。

干摩擦式离合器的散热依靠的是环境温度和风冷，手动挡使用这种结构的离合器没有问题，因为正常驾驶中没有人会刻意的频繁踩踏离合器去半联动，合理的带档和空挡滑行切换使离合器只需要在起步时半联动使用。

• 但是升级为双离合器成为自动挡后半联动的频率倍数级升高，在龟速行驶中两组离合器交叉式换挡为提升换挡效率和提升平顺，双离合器会长时间保持半联动输出动力作为“预备”，而半联动本质为动静摩擦片的异常结合，半联动加速等于让飞轮的摩擦片高速旋转打磨离合器的摩擦片。
  

• 摩擦起热是物理法则，热量持续聚积、依靠风冷在低速时有没有足够的量，这就会导致离合器温度的高速升高；高温下摩擦片的运行工况会越来越差从而导致换挡效率降低、换挡出现错误的概率升高，官方资料显示这台变速箱温度超过200℃会开始预警并且出现对离合器的损伤，超过300℃则会主动断开动力停机保护。
  

  
  （图片来源网络，侵删）

有如此多问题的变速箱并不值得选择，不过名爵HS使用的1.5T·15E4E缸内直喷涡轮增压发动机表现还是不错的，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4400转）的动力储备比较理想，手动版使用6MT可以实现10秒内的轻松破百。1.5T版指导价9.98-13.98万、手动版价格最高10.98万，虽然性价比不高但有品牌偏好的话至少手动版还可以选择。

2.0T版本指导价13.98-16.98万，价格似乎不是很高但在竞品的衬托下就显得没有什么性价比了。同价位哈弗F7在大幅官降后可以以HS低配的价格选择到2.0T四驱版，性能不逊色而且变速箱是7挡湿式比通用的6挡湿式级别高；中高配重合了合资精品探界者、国产精品唐燃油，而且还要面对WEY、领克这类的所谓的国产高端品牌。

竞品过于多导致了名爵HS销量非常低迷，近三期的销量在三位数和四位数交替，经过热销季后下滑到1324台环比下跌53.35%，冷门到这种程度并不值得选择，但还是那句话：有品牌偏好可以选择手动版。

MG虽然被上汽实际掌握但溯源的话至少身份还是英系车，曾经在跑车界MG也是有相当影响力的，所以有一定偏爱也不是错；是否值得选择自己斟酌吧，个人观点、仅供参考。

个人意见：

首要看路况和个人操作习惯，为啥这么说，干式双离合其实是在手动变速器上进化而来，只是用电脑控制2个离合器，一个挂入一个准备，所以其优点有如下几点：

1.换挡迅速，满足操控需求，

2.传动效率高，不经液力变矩器进行传递动力

3.传递直接其油耗相对传统at油耗更低，

3.干式双离合比湿式双离合传动效率更高。

4.由于其结构简单，技术含量相对较低，所以成本低

以上的优点确实很明显，所以国产车或者减配车都喜欢用双离合变速箱，但是它有其与生俱来的缺点：

1.由于2个离合器工作，当路况比较拥堵时，离合器频繁切换档导致离合器片过热，尤其是干式双离合变速箱，过热容易闯档，抖动等故障，加快变速器的损耗...

所以综上：路况较好，切开车习惯较好可以入手双离合。如果路况较拥堵，且在拥堵路段开车时间长不建议用双离合变速器，因为变速器维护和维修费用和复杂程度都比较高。

1、某些车企不顾消费者的利益，为了追求潮流和利润，胡乱配备干式双离合变速箱，给广大车主带来很大的麻烦。

2、干式双离合，问题就在于“干式”这两个字，机器内部没有润滑油，因为没有润滑和降温，变速箱一旦高温将***甚至卡死，故障率很高。

3、想买车的朋友一定要睁大眼睛，选择干式双离合要慎之又慎！

干式双离合车型有哪些？

装载干式双离合它们主要集中在几万价位

1.众7速干式双离合DSG主要匹配车型有迈腾帕萨特速腾宝来朗逸尔夫等

2.福特Powershift主要新[_a***_]1.62.0版本

3.汽MGTST 7前速双离合变速箱MG GT车型

4.新科鲁兹7速DCG双离合新科鲁兹1.4T

5.广汽菲亚特Dual Dryve7速双离合变速器菲翔致悦

以车从10几万到20万都有有运动操控有家庭代步也有商务车型它们都致安装干式双离合却都回避可靠性稳定性问题

过随用户反映问题增汽车厂商也会越来越重视干式双离合情况纷纷对各自产品进行召回升级软件等手段优化双离合让双离合变可靠稳定平顺以发挥它最价值所以各准车主入手你爱车前考虑你对干式双离合否能承受它难以言喻痛

鉴于有厂商干式双离合变速箱出现问题众DSG死亡闪烁菲亚特Dual Dryve变速箱失效目前新科鲁兹还有MG GT车型还批量生产这类型干式双离合变速箱而且这两辆车双离合变速箱都基本致基于众7DSG召回前车之鉴汽对它这款新型干式双离合变速箱进行部件加强通过***用特殊加强摩擦材料以及ECU程序中加入变速箱过热限制档位机制来避免过热而导致动力中断风险

过教授发现汽虽然声称用各种办法去防止动力中断问题却从未说过其变速箱会过热因此无论通用还汽他们双离合都只优化干式双离合但他们无法改变干式双离合发热量巨及散热差本质

到此，以上就是小编对于便宜的湿式双离合车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于便宜的湿式双离合车型推荐的4点解答对大家有用。