大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马3系推荐购买车型吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍宝马3系推荐购买车型吗的解答,让我们一起看看吧。
E30宝马M3:E30 M3毫无疑问是宝马最受喜爱,最受欢迎,也是最受人尊敬的3系宝马。 虽然它的直列四缸发动机只能输出192到217马力,但它却正好符合轻便灵活的底盘所需的动力。这款车在赛道上是一个成功的例子,其中E30 M3在80年代末和90年代初主导了touring比赛。今天,E30 M3的售价通常超过账面价值。 虽然有很多很多很棒的3系车,但E30 M3却是基本设计的终极表现:操控性强,动力强劲,干净利落,现代风格。
E90宝马M3:V8发动机的3系曾经看起来很神圣,但来自奥迪V8发动机S4的竞争意味着宝马没有其他选择,只能匹配缸数。 4.0升V8发动机转速达到令人难以置信的8000转时,E90 M3的功率为414马力,340马力的奥迪看起来非常缺乏动力。 尽管一些发烧友和新闻媒体声称V8 M3在某种程度上不如其前任了,但毫无疑问,E90比迄今为止的任何街道版M3都快。
E46宝马M3:凭借333马力的3.2升直列6缸发动机,E46 M3虽然直线加速不如同时期的AMG和克尔维特,但在弯道可以击败它们。 最新的M3由自然吸气式直列六缸发动机驱动,E46技术先进,但仍使驾驶者感觉与道路直接相连,随着更多电子驾驶辅助装置成为汽车的一部分,新一代已经失去了一些东西。
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距离全新一代宝马3系上市,已经过去了大半年,目前市场普遍行情是现金优惠2-4万,但各个4S店在购车时,均有一个加装礼包,这个规避不了,加装礼包的价格一般是10000万起步。
楼下很多答主已经说了很多了,咱们就挑选重点说。
外观部分见仁见智,但整体感觉是轴距更长的3系已经连操控渐行渐远了,在某媒体做的麋鹿测试中,新款3系的表现也的确不如上一代3系,与此同时,新款3系取消了后防倾杆,这让这款车更接近家用,提升了舒适性,牺牲了操控性。
内饰部分,新款3系也比老款3系的内饰设计更加具有高级感,但个人以为和奔驰C相比,还是差点意思,主要是塑料件确实镀铬件的装饰,但方向盘的手感提升了,对驾驶者更加友好,也就是更加轻盈了。
动力部分,依然是BBA同级中最好的,奔驰的1.5t咱就不提了,简直是欺负消费者,奥迪A4L的2.0T虽然数据和3系差不多,但它遗憾在是前驱车型。所以,综合来看,还是宝马3系在动力这部分更胜一筹。
另外,有答主说宝马3系减配,事实上的确存在铝换钢的现象,这点要批评,但也要看到在铝换钢之后,在其他舒适性配置上,宝马3系增加了多少,所以从这个角度来看,还是比奔驰C要厚道。
综上,我认为此时是购车的好时机,因为疫情期间,大部分工厂会出现产能不足的情况,正所谓“物以稀为贵”,当产能跟不上,库存渐渐没有的时候,您要买车,还会那么容易要到优惠吗?
三系现在刚换代,配置各方面均有升级,到时优惠力度不大。可能在过个2年力度就大了,但是可能到时候又要换代了。看您这两点更看重哪方面,是想买个最新的科技技术体验呢,还是想优惠更多呢。
谢邀请,新3系月底就上市了,建议看看新车,相较现款提升非常大。
新一代宝马3系近日公布了4款车型预售价,G20标轴车型(325i)的预售起价为31.39万,而G28长轴车型(325Li)的预售起价为32.39万元。
新3系尺寸更大、造型更帅、内饰更具科技感,CLAR平台加持下还减重55kg(海外版),预计动态表现也会更好。新车部分配置信息也同期公布,预计在6月22日上市。
新3系搭载2.0T发动机,325i最大输出184马力,匹配8挡手自一体变速箱;330i是高功率2.0T机型。新车预售价格比现款车型起售价增加了0.41万元,比C级高0.61万,比A4L贵2.71万元。
纸面实力很强的3系也不可大意,当前的中型轿车市场,其对手不只是A4L和C级,还有ES为代表的二线豪华品牌车型,甚至雅阁混动等非豪华品牌车型。
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