大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修保养支持国货吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修保养支持国货吗的解答,让我们一起看看吧。
这个也不一定,不过一般情况下,自主品牌的车要比合资车保养费用便宜一些。就拿大众朗逸来说
一次小保养差不多262元,6万公里保养总费用为5300元以上~~
然后是它的死对头日产轩逸
一次小保在276元,
6万公里保养总费用为4442元,要比朗逸便宜了至少900元,不算多,但也不算少。
然后我们对比一下自主品牌里的保养费用,先来看看长安逸动的,和朗逸一样都是6AT的。
一次小保需要花费
280元,6万公里保养累计需要花费4500元左右。
然后是奇瑞艾瑞泽5的保养价格单
一次小保需要花费229元,6万公里保养共计需要花费
7381元,这个价格相对来说比合资车型还要高出许多。
当然,以上查询数据并非绝对可靠,但至少可以证明一个结论,自主品牌汽车保养维修费用还真不一定比合资车便宜,有些时候不能想当然了~~
国产车的保养维修价格确实要比合资车便宜,但是如果是同价位的车型来说,保养价格的差距并不是很大。
如今国产车的销量已经能够与合资车平分秋色了,国产车的一大优势就是性价比高,也就是同级别的车型而言,国产车的价格要比合资车便宜很多,比如吉利帝豪和大众朗逸都是紧凑型轿车,但是帝豪的价格要比朗逸低很多,并且配置更高,而且吉利帝豪的保养维修价格也要比大众朗逸便宜。
国产车的保养维修价格比合资车便宜的原因其实跟车辆本身的价格有很大的关系,帝豪的售价就比朗逸低,所以吉利帝豪的配件价格也要比大众朗逸更低,并且在保养的时候,两款车用的机油也不一样,另外大部分国产汽车品牌的保养工时费也要比合资品牌更低一些。
但是如果对于同价位的国产车和合资车来说,保养的价格其实是相差不大的,甚至国产车的保养价格比合资车更高一些,比如领克01就是如此,这款车的保养价格高达1100元左右,由于***用6L全合成机油,所以这个保养的成本就已经很高了,堪比BBA豪车的保养价格了。
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前提是同等价位,所以,保养和维修在一起算,应该差不多。一般情况下,合资车保养费略高,国产车小维修稍多。但也不一定。车的各种故障和损耗与驾驶操作是否精准正确有直接关系。
当然可以了,哪家都能给你做,就是花钱呗,4S店一定会欢迎你的。哈哈,但是你的车虽然在4S店做保养了,但是还是不会给你保修的。所以吧,就没有太大意义在4S店了,在外面修配厂保养只要选对保养产品,花的钱更少,保养质量也会更优质的。
国产汽车售后服务好的有很多,以下是一些常见的国产汽车品牌,它们在售后服务方面表现出色:
1. 上汽大众:上汽大众秉承德国大众的高标准,提供全面的售后服务,包括定期保养、维修、保险和道路救援等。
2. 东风日产:东风日产注重用户体验,提供贴心的售后服务,包括定期保养、维修、零配件供应等。
3. 北汽福田:北汽福田致力于提供全方位的售后服务,包括预约维修、保养、保险等,同时还提供24小时道路救援服务。
4. 吉利汽车:吉利汽车致力于提供高品质的售后服务,包括定期保养、维修、保险等,同时还提供24小时道路救援服务。
NO.1:吉利汽车
吉利汽车作为国内知名度极高的自主品牌,其销量也是稳稳处于第一梯队的水准。这次对于售后服务的评价也是高居榜单第三的成绩。对于这样的大型车企来说,良好的售后服务体验更有利于维系用户的关系。
NO.2:奇瑞
作为国内最早一批的自主品牌,奇瑞汽车近几年产品力不断优化提升,的销量一直都非常不错。与此同时,销量不错的同时,奇瑞汽车还一直都提供着非常不错的售后服务质量。
NO.3:一汽红旗
作为国内豪华品牌,一汽红旗最近几年的价格在逐渐走低,更低的购买门槛以及过去延续至今的民族情结也为红旗带来了不少加成。此外,红旗汽车在卖车的同时也没有把豪华品牌相对应的售后服务丢掉,来到榜单第6位。
NO.4:起亚
起亚汽车虽然在国内已经沦为边缘品牌,但在售后服务体验方面依旧是位于前列,来到了榜单第7名。不得不说,虽然起亚汽车近几年收入急剧下滑,但对于老车主的照顾还是非常到位的。
到此,以上就是小编对于汽车维修保养支持国货吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修保养支持国货吗的3点解答对大家有用。
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