推荐可以上路的机车车型,推荐可以上路的机车车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推荐可以上路的机车车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍推荐可以上路的机车车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 可以跑长途摩旅的125排量摩托车，有哪些值得推荐？
2. 目前在售的还有哪些可以上牌的颜值高的化油器摩托车？
3. 2020有哪些在售的越野摩托车或者大贸越野可以上牌？
4. 各位资深摩友有什么机车推荐吗？

可以跑长途摩旅的125排量摩托车，有哪些值得推荐？

125小排量国产主流品牌很成熟了，性价比高，当然合资品牌一致性更好，小毛病少，基本都可以满足你的要求。五大合资品牌的125骑式车，其实都可以胜任，看你的喜好和价格接受度了。国产的钱江、贝纳利、大阳、金城、春风、宗申、隆鑫、力帆等主流品牌的主打的125骑式车，发动机肯定没问题，路上可能会遇到一些小毛病，做好保养和每天上路检查，也基本没问题。题主不用太纠结。

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朋友们好！对于这个问题，结合我的实际用车，首先阐述一下我的分析与观点，而后推荐几款车型。

125排量的摩托车，市场用户拥有量很大。尤其十几年前，当时可以说是流行排量所追求的排量，大众对他的认知度很高，那时可以算是大排量。无论是国产还是合资，125cc摩托车的发动机已经相当成熟，车辆的整体质量、稳定性是相当不错，维保售后十分完善方便，农村市场的拥有量很大，他集皮实耐用、通勤摩旅、越野***为一体。

随着人们生活水平、经济能力不断提高，骑行方式、用车目的呈现多样化，也是不断深入和提高，如街车、跑车、休旅车、仿赛车、巡航车、越野车等车型，来满足人们个性化的需求或追求。

仅就能跑长途便于通勤而言，125摩托车不仅可以完全胜任，而且通勤方便实用，下面为大家推荐几款跨骑125cc的摩托车。

1.本田CB125R

2.铃木GSX125

是个国产正牌厂家生产的125型摩托车都可以，可靠性都非常好，中国摩托车产业近几十年尽玩125排量的摩托车，别的不敢说，正牌厂家生产125排量的摩托车是没有什么问题了，质量好，性价比高！

跑长途125的摩托车显然排量有点小但题主要求，不求速度，只求可靠 所以，以下几款车型可以考虑一下。

豪爵铃木EN系列
，这一系列的车型性能绝对稳定因为搭载的是铃木EN发动机所以在性能上绝对可以信任，并且这款车在同级别车型中性价比很高。

尤其是这款圆灯款在同等价位中的车型中，几乎可以说没有对手。
新大洲本田125-51A这款车搭载本田CBF涡燃发动机，最大功率7.38KW,最大扭距9.8N.m。

这款车动力，性能，油耗表现都不错，唯一的缺陷就是某些细节上处理不够好。
五羊本田铎云125，这款车实车可能没有图片漂亮,但整体性能比较稳定发动机动力也基本够用，这款车最大的优势就是表面的漆水做工比较好并且是电喷供油系统。

以上三款车型中EN125虽然是化油器供油,但在三款车型中动力最强劲，而油耗表现三款车辆基本一致都是百公里油耗两升左右，但电喷供油系统可以很好地克服高反在这一点上锋云125的优势更大一些，而新大洲本田这款125操控性能可能会突出一点。所以个人可以根据实际情况进行选择。

建议还是买大排量的吧，你可以用大排量的低速行驶呀，不往高档上踩，等你哪天感觉好了再上一档，你要是买个小排量的可没有这个功能。大排量的不但劲儿大，也有低速行驶速度的。

目前在售的还有哪些可以上牌的颜值高的化油器摩托车？

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目前在售的可以上牌的高颜值摩托车当然不能忘了五羊本田的老款幻影150了，如图。

从颜值上来说，骠骑府觉得这款车的外观要比新款幻影150好看，线条更硬朗洗练，凸显力量感，不知题主以为如何。这款车目前还是化油器版本，动力系统是一颗单缸风冷发动机，排量150CC，最大功率为8.9KW/7500转，最大扭矩为12.52NM/5000转，起步加速迅猛，高速也不弱，是一款不错的车型，质量很稳定，没什么毛病，口碑非常好，现在买的话还能上牌（非绝对），可以关注下。

既然要求是化油器的车型，那么不如看看复古车如何？能满足你的复古情结，看看宗申的WEEK8吧！目前化油器版本为7800左右，如图。

这款车的外观不知是否合乎题主的口味，反正骠骑府觉得还行，看你口味了。发动机是宗申自己的PY150机型，单缸风冷两气门，排量150CC，最大功率为8.5KW，最大扭矩为11.5NM，动力适中易控，操控轻松。这款车的优势就在于，外观颜值不错又能实用，又因为是出口转内销的车型，因此做工上还是不错的，以不到8000的价格入手，骠骑府觉得还算很划算，可以关注下。

好了,就介绍这两款吧，大家有没有要补充的可以留言！

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摩托车的颜值就好比街头美女，每个骑友心中都有各自的标准，所以只针对能买得到的化油器车型做推荐。
第一款推荐的车型是启典150 这个系列的摩托车是同价位车型中，颜值比较高的一个系列，它们的整体外形紧凑时尚，车型配色张显个性，非常符合年轻骑友的审美观。而它的系列车型所搭载的供油系统仍然是化油器，并且这个系列的车型价格非常诱人。
第二款车型雅马哈天俊125 上图中这款车是车友的座驾，他对这款车没有进行过多的改装，所以说这是一款素颜版的天俊125，这款车整体外形非常紧凑，并且发动机稳定性也比较靠谱，最主要的一点这款车现在所使用的供油系统，仍然是真空薄膜化油器。
第三款车型五羊本田统御125，虽然这款车实车和图片中的样子有些出入，但它的基础颜值还是不错的，如果稍加装饰它将是一款非常漂亮的紧凑型太子车，这款车现阶段同样搭载的是化油器供油系统。
第四款车型豪爵钻豹125，这款车的颜值相比以上几款车型要逊色一些，但它的整体外观比较耐看，属于一种本分的美。而这款车现在的供油系统同样也是真空薄膜化油器。
第五款车型五羊本田幻影150 这款车整体外形紧凑，综合性能突出，基础配置相对比较丰富，操控性也比较给力，是当前化油器版车型中极具玩乐性的一款车，如果不在乎这款车的价格，那么这款车将是现在所售化油器车型中综合性能比较突出的一款车，所以这款车可以重点关注一下。

2020有哪些在售的越野摩托车或者大贸越野可以上牌？

恒舰250魔术师你可以了解一下，个人认为，好玩程度，机械质感 ，万元内无敌手，这款车[_a***_]林道，换菠萝胎 也可以玩越野，也可以跑公路 ，0-110的加速一气呵成 ，发动机自带平衡轴 ，震动也特别小 ，你可以用它来玩特技 ，一米多的地方抽油门飞下来也轻松，上台阶更是轻松的不要不要 ，很容易练起头和起尾。相比传统越野车 ，他的坐姿更友好 ，爬陡坡的时候更安全 ，是一台多用途的玩乐摩托车 ，很全面

各位资深摩友有什么机车推荐吗？

摩友您好，看了您的描述，身高190cm，体重108kg，这个身高体重，我首先想到的就是拉力车，因为一般的仿赛、街车等，真有点像您说法“狗骑兔子”的感觉，我身高183，骑一般的车小跑和街车，都有这种感觉；我喜欢那种双脚刚着地，看上去战斗又充满驾驶欲望的车，每次等红灯双脚着地腿还弯着，感觉不像在骑车…相反，拉力车坐上去就比较爽了。

但是有个问题，5万出头的预算，看上眼的拉力车是不够的，即便是二手车，进口大贸的选择性也非常有限，这个预算的大贸二手车，倒是有一款性价比较高，不过是旅跑类型，那就是川崎的Ninja650，5万多基本上能买到2016年左右的车型，只是190的身高骑上去，比例上还是略微失调的，其他二手进口车型，也没有合适的，比如本田的CBR500R，5万多也能买到2016-2017年左右上牌的车辆，这种小跑车骑上去比例是一样的。

关注我的朋友都知道，对于摩托车，我是一向不推荐国产车的，国产摩托车品质和造车理念简直就是个笑话，身边被国产摩托车坑的不在少数，以您这个身高体重来说，能尽量满足您描述中所有需求的，我简单推荐以下几种，可以去试驾一下：

Honda CB500X

本田摩托车作为龙头行业，产品自然无需多说，我骑过的两台本田，质感上都是一流的，可靠性保值率都是绝对优势，5万出头的预算，二手车可以选到近几年的CB500x了，这台车虽说是本田的入门拉力车，但是从定位和性能上来看，这台车还是没问题的，830的座高也不算很低，买来后可以配上三箱，城区代步摘下，长途摩旅装上即可，方便实用。

川崎-Versys 650

预算来到5.5万左右，就可以考虑川崎这台极具性价比的拉力车了，二手车可以选择2015-2016年上牌的车辆，虽然保值率方面不如本田，但这也是它性价比高的优势之一，而且可靠性同样过关。
该车搭载了川崎较为经典的并列双缸水冷649cc发动机，带有水冷系统和川崎空气散热系统，最大功率为46kW，最大的扭矩为63N·m，参数上也比本田CB500x有优势，市区通勤很爽，长途摩旅也没有任何压力。
进口大贸车型，这两款我认为是最合适的，而且二手车中性价比较高，当然还有很多，例如哈雷戴维森的Street 750街车，5万多预算都能选到二手车的，但是您这身高和体重，比例上肯定失调，关键还是要看如何取舍了。

到此，以上就是小编对于推荐可以上路的机车车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于推荐可以上路的机车车型的4点解答对大家有用。