seres驾驶技巧,seres汽车怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于seres驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍seres驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 赛力斯底盘怎么样？有了解的大佬吗？
2. 前两天赛力斯SF5直播，有说什么有用的内容么？

赛力斯底盘怎么样？有了解的大佬吗？

4月30号提的车，开了一段时间感觉这车买的很值，来分享下关于底盘的感受。

赛力斯5一直都对底盘很有自信，有自己的纯电设计平台，底盘也有完全自主的知识产权，***用超高强度全铝合金底盘系统，不仅承载力强，地板式纯平一体化设计，更是能容纳下更为优异的底盘布局和车身结构。从而带来更强的实用性和操控性。

它的增程底盘是自主研发的，***用基于纯电的增程技术，通过精准的控制逻辑和全面的匹配***，让增程器始终保持在高效的运转区间，能够实现整车动力、综合能耗、NVH达到最佳平衡。动力方面，SERES（赛力斯）的智能增程电驱系统可根据车辆不同的行驶工况规划最佳的动力传动路径，让发动机始终处于最合理的转速区间，驾驶起来很有***。赛力斯5的智能增程电驱系统还通过同时***用大排量发动机、高功率驱动电机和大容量电池包的路径，将增程器与电池、电机的控制经过大量的实用场景模拟和运算优化，配合逻辑也更加合理，开起来非常安静舒适，把电车的舒适发挥到了极致！

赛力斯5全铝轻量化的电动平台，***用前双叉臂、后梯形臂的运动型独立悬架设计，拥有运动赛道级的底盘***，电池嵌入底盘后重量集中在底盘下部，确保了整车在做极限操控的时候侧倾速度和侧倾角非常小，跑山路、拐弯儿的时候非常稳，基本不会有什么颠簸的感觉，这点真的不错。赛力斯5底盘技术的可靠性不仅来自于自主研发的实力，更来源于产品通过了真实路况全方位验证的底气。赛力斯5在去年9月份的时候去西藏和新疆试驾过，几乎没有电动车做过这类试验，赛力斯5也算是首创了，通过了全地形的路况测试，所以，质量上不需要担心，

前两天赛力斯***5直播，有说什么有用的内容么？

我正好看了上周上海体验店那期，销售还真曝光了不少干货，都是之前没有具体公布过的车载配置。

首先说一下***5的座椅重力感应启动功能吧，这个功能我也是在直播中听介绍才知道的。当驾驶员坐进驾驶舱后，驾驶员座椅会感应到驾驶人员重力，自动发动车辆，驾驶员只需踩住刹车，然后挂挡即可开始行驶。之前，我还看过有些介绍说***5前排驾驶座椅还有座位记忆功能和迎宾功能，感觉这些真的挺智能、便捷。

***5的风阻系数到底是多少，之前一直没看见有相关数据介绍，我也是这次在直播中才了解到原来***5的风阻仅为0.3Cd。据说，宝马X5的风阻系数都在0.31 Cd以上，***5能达到0.3Cd算非常不错的了。

另外，***5的变色全景天幕我早就有耳闻，但真没想到***5居然是目前市面上唯一搭载了这款配置的车型（也是在直播中，听销售讲的）。最重要的是这全景天幕居然是福耀玻璃制造的，质量好，还***用了双层中空设计，还能够自由调节透明度有效遮挡紫外线。我个人挺喜欢这款配置的，和女生约会的时候，坐在车里把天幕透明度调至最低，俩人聊聊天看看星空，多浪漫啊！

据说，后期SERES的销售们每周末都会进行抖音直播，如果问主感兴趣，可以关注下SERES官微的预告信息，自己抽空看一场，我觉得还是能收获不是干货的。

到此，以上就是小编对于seres驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于seres驾驶技巧的2点解答对大家有用。