大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万左右的高配车型推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍10万左右的高配车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
长安逸动PLUS在2021年国产轿车销量排行榜里排名第二,与吉利帝豪的实际悬殊微乎其微,销量高自然说明了实力不俗;那么这台车究竟该选哪个版本才好呢?咱们先来看一看以动力区分的两个版本的区别吧。
手动版不讨论了。
两个版本的是价格都能下探5~10k,主力版本的价格都在8~9万区间;1.6L NA发动机虽然***用了缸内直喷技术,但自然吸气发动机的动力毕竟还是弱了不少,其标准为94kw/161N·m,只是比帝豪强了一些。不过变速器都是CVT,这种变速器的缺点多于优点,简而言之包括低温冷启动无***常驾驶,不得不原地热车;其次则是使用寿命短、传动效率低,对于油耗和动力都有一定程度的影响,相比老款逸动使用的6AT是有相当差距的。
所以自吸版本的逸动被变速器拉了胯,选择这一版本意义不大,不如选择1.5L NA&CVT的帝豪,毕竟实际价格有低了一些;也就是出于8万这个分水岭以下,在这个区间内能够落地则可以接受无级变速器。
逸动PLUS真正有竞争力的版本为蓝鲸版,也就是装备1.4T的选项,不过从2021年下半年开始,实际值得选择的只有一个了;建议选项为1.4T低配,优惠后可以在10万以内落地,反之只是裸车价略低于10万的逸动就显得没有多大意义了。原因在于10万级裸车价可以选择到的轿车有两台更抢眼,其一是同为燃油车的传祺影豹,此车装备了1.5T直喷发动机且同样匹配七档湿式双离合变速器,但是加速能力可以达到7.5秒左右,而逸动的极限只是9秒左右,加速感受是有差异的。
而且影豹的设计感更为运动,逸动PLUS多少显得过于沉稳,对于年轻人的吸引力不如影豹。
第二台车则是没有购置税的秦PLUS DM-i,这台车比帝豪和逸动的销量低了一点点,但只是三个季度的交付量,而且初期的生活线没有调整好,头几个月只有月均万台的产能;下半年才真正开始提升产能实现热销,但在交付能力超过3万台的时候,产能还是远远没有跟上订单量的增速。所以这台车会是2022年的轿车销冠,它的热销基于超越影豹的动力,低于同级燃油车一半多的油耗,以及具备纯电驾驶能力;在不充电的前提下,平均油耗也只是4L/100km,充电驾驶的用车成本还要低不少。
空间大、省油的10万左右轿车?
日产轩逸,新一代的轩逸,基本上就是缩小版的天籁,尤其是宽大的后排座椅并不比天籁差多少,空间在A级车里也算是比较宽大的,坐起来也是日产大沙发一如既往的柔软舒适。驾驶方面,日常驾驶的舒适感还是不错的,底盘稳定性相比老款提升不少,但是滤震性的表现一般。油耗经济性方面的表现,这是轩逸的强项,综合油耗为百公里6.2L。
斯柯达明锐,A级车市场里,明锐的存在感并不是太强,但实际的产品力非常不错,最大的亮点是它的掀背式尾门,足够满足题主要求空间大的诉求。驾驶方面,开起来非常轻快顺滑,底盘比起上述的轩逸要更有高级感更有韧劲,整体的行驶质感要比轩逸更好。油耗经济性方面,基本上与轩逸持平,综合百公里6.5L。
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