自动挡无人机推荐车型,自动挡无人机推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡无人机推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自动挡无人机推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 保时捷Mission E确认量产，特斯拉会怕吗？
2. 新款宝骏KiWi EV上市，售价超10万元，五菱飘了吗？

保时捷Mission E确认量产，特斯拉会怕吗？

众所周知，在电动汽车领域，特斯拉是领先的行业领导者。这家来自硅谷的互联网企业不仅彻底破坏了汽车工业，而且改变了传统汽车制造的方式。

现在有新闻报道，保时捷四门电动跑车Mission E已经投产。据了解，保时捷Mission E车型是保时捷推出的首款纯电动轿车，这款车提供三种动力输出模式选项，预计新车将于2019年底正式亮相。

从目前发布的谍照来看，Mission E量产版仍然***用了保时捷家族的设计风格，许多设计元素都延用了之前发布的Mission E概念车。车身也延续了大量的保时捷跑车设计，如：圆滑的车身表面，空气动力套件使它看起来更动感。车身尺寸小于保时捷的Panamera，但从实际效果来看，它有一个很好的空间利用率。

值得一提的是，保时捷Mission E量产版车型将***用纯电力驱动，未来提供3种动力选择，该车续航能力为480公里，电池在15分钟内可以快速充电80%。此外，该车0-100km/h加速时间小于3.5秒，官方公布其纽博格林北环成绩在8分钟以内。传动方面匹配两档变速箱，兼顾了低速加速和高速巡航。

众所周知，随着电气化趋势的到来，传统车企进军新能源领域已经不是什么新鲜的事，随着奔驰，保时捷等“大咖”车企的加入，特斯拉新能源领导者的地位会越来越不稳，但是有压力就会有动力，相信特斯拉一定会不断革新。良性的竞争可以为消费者提供更多的选择，这也是一件好事。

日前，有海外媒体曝光了一组保时捷Mission E车型的测试谍照。新车作为一款纯电动车型，其最大续航里程预计将接近500公里，并有望于2019年正式发布。

从谍照中可以看出，新车***用了很多保时捷Mission E概念车的设计元素，给人感觉像是一台小号的Panamera。前脸方面，前大灯组保留了概念车上犀利的造型，并有望***用与Panamera等车型相似的四点式LED光源设计。此外，新车换装了造型更加动感的前包围，较之概念车或在空气动力学方面有所提升。新车尾部造型层次感很强，同时配备有扰流板以及LED光源的尾灯组，不过考虑到新车处于测试阶段，未来量产实车的外观造型或许还将发生变化。

动力方面，保时捷Mission E量产版车型将***用纯电力驱动，前后轴配备有两台电动机，未来或将提供三种动力输出供消费者选择，分别为408马力、544马力和680马力。据海外媒体报道，新车的最大续航里程或达310英里（约合499公里），并将支持快充技术，电池组可在不超过20分钟的时间内获得249英里（约合400公里）的电力。性能方面，该车0-100km/h加速时间或将小于3.5秒，官方公布其纽博格林北环赛道圈速成绩在8分钟以内。

在2018年日内瓦国际车展中，保时捷发布纯电动车Mission E CUV惊艳全场，更是被传吊打特斯拉的充电技术——保时捷自主研发的Turbo Charging，800伏电压充电。有3种充电方式：快速充电器、家用储能系统或电磁感应（即无线充电）。可以在自家车库地板上安装线圈，当车辆停放在规定区域即可无线充电！15分钟充电80%！可续航400公里，特斯拉是40分钟充电80%，续航380公里。

与此同时保时捷还在积极布局充电桩，***在德国高速路上配备800伏充电站。到2020年这些充电桩将在整个欧洲大陆形成一个网络，相隔不超过120公里。保时捷甚至在和奔驰、宝马、福特、奥迪联合投资通用版充电桩项目，连特斯拉也能使用。在动力方面依旧保持保时捷的态度：0到100公里/小时加速时间为3.5秒。除此之外全车尽是黑科技，比如全息屏幕、手势控制、内置无人机等等。保时捷这突破应该也是特斯拉逼出来的，不过特斯拉可以逼保时捷，保时捷也可以逼特斯拉做出进步，这是一个相互博弈的过程。期待两家接下来的表现。

保时捷于2015年首次公布的电动汽车Mission E日前又有了新动向。Carscoops曝出了一组疑似Mission E在雪地测试的谍照。作为一款高端定位的电动汽车，Mission E的各项性能表现自然不会太差--百公里加速3.5秒、最高速度155mph、续航里程310英里，8.5万的定价很有可能吸引特斯拉潜在买家。

除此之外，Mission E在保留了保时捷标志性美学的基础上又融入更为时尚的设计。

而就在近日，保时捷汽车北美CEO Klaus Zellmer表示，Model S对消费者的强大吸引力已经对保时捷的销量产生了影响。所以不难理解这家公司为何要推出Mission E的原因了。

至于能够与特斯拉抗衡只有等到Mission E在明年进入市场之后才能知晓。

新款宝骏KiWi EV上市，售价超10万元，五菱飘了吗？

宝骏KiWiEV的售价略高，销量应当不会有起色

版本概述；

三个版本都有三元锂电池和磷酸铁锂电池的两个选项， 电池主要来自国轩高科和鹏辉电源，国轩高科的铁锂电池知名度还是很高的。

一辆宝骏品牌的微型电动汽车的高配版本售价超过10万，是不是有些飘了？

咱们先来看一看KiWiEV大疆版本的配置吧， 其标准为前排双气囊、不多，有缺少道路标识识别系统的辅助驾驶程序，有自动[_a***_]入位系统，这也是近期宝骏销售一直在讲的主要卖点，不过用过这项功能的都知道它的实用价值并不是很高，包括其他品牌的自动泊车也不例外。

舒适配置没有天窗，全系标配皮革方向盘和皮革与翻毛皮混搭的座椅，这个还是不错的，但是座椅都不支持电动调节，也没有如加热或通风等任何功能；全系标配10.25英寸的车机，且支持OTA和车联网；除低配以外均用LED大灯，但是都只用了手动空调，作为10万级别的微型车配置并不算高。

大疆版本的KiWiEV就是这样，大疆本是做无人机的全球知名企业，和汽车混搭并没有能搞出什么亮点；所以这台车还得看它的自身素质，车身尺寸为2894*1655*1595、轴距2020mm，还是三门四座的微型车。这是KiWiEV最大的问题，在这个价格区间内，能选择到的电动汽车已经有五座小型车比亚迪海豚，有元Pro-SUV，还有紧凑级SUV埃安Y等，在空间和车型的特点上，似乎还是这些车更有吸引力，哪怕这些车还没有智能***驾驶系统的应用。

到此，以上就是小编对于自动挡无人机推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡无人机推荐车型的2点解答对大家有用。