8万纯电动车车型推荐,8万纯电动车车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8万纯电动车车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍8万纯电动车车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 6-8万适合跑滴滴的电动车？
2. 8万内落地！最大续航超400km！这些城市代步精灵怎么选？
3. 8万块续航380公里的纯电轩逸，12万的比亚迪买哪个？

6-8万适合跑滴滴的电动车？

 6-8万适合跑滴滴的电动车全新的没有，二手的就有。轩逸电动车适合跑滴滴，但是价格23.80-25.40万，，轩逸·纯电是目前唯一拿得出手的纯电车型，虽然被冠以“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，但轩逸·纯电本质上其实是一台套着三厢轩逸外壳的新聆风，前脸明显从新聆风上“搬”过来，其它整体轮廓倒跟18款燃油版轩逸没什么区别，没错，2020款轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来，而14代轩逸上市至今已超过一年的时间，得益于优秀的电管理、出色的安全性，这款轩逸在海外有不错的销量成绩，与特斯拉Model 3同属最畅销纯电动车型。

8万内落地！最大续航超400km！这些城市代步精灵怎么选？

2020年底，买了零跑t03豪华版，落地7.3，当时这个牌子大部分人没听过，我初次看过也只是它好像19年新牌子上市，出的一款s01电动跑车，样子也不是太好看。当时20年底，因为孩子上幼儿园，每天接送，周六还需跑总共60㎞来回城郊送孩子去姨妈家帮看下，我们要上班，当时一个月油费800只够跑半个多月。所以，和老婆商量准备搞辆电动车，考虑到目前技术不是太成熟，目标也明确就是6-8万（五菱里程太短，100多㎞的都4万了，性价比太低）。价位里边，网上看了下，也就奇瑞小蚂蚁和欧拉黑猫（以前好像是r1改名了），因为蚂蚁是单门，所以不考虑。开车去看了欧拉，店里时那款303㎞的，里程还能接受，但是内饰入门款太简陋，看车那天就没定。后来又去网上看了下，跳出来零跑t03，点进去看了下里程是400㎞，起步价格也比欧拉低1万，网上查了本地有店，就去了，现车看也耐看，呆萌。高配版配置也很多（不管实不实用），也很智能，最关键里程挺满意，相对性价比好点。第二次去就下订了。目前已经开了一年，总里程1.3万㎞，一直在外边充电（一块钱一度电，快充），花费共1千二左右，很省钱。今年年底，车位也装了桩子，以后更方便了。还有的电动车冬天衰减的问题，买之前要有心里准备，就t03.来说，室温低于8°，里程掉一半，不过，这正常，保时捷电动车来，都一样。春夏秋三季，完全没有问题。

8万块续航380公里的纯电轩逸，12万的比亚迪买哪个？

两款车型对比的，果断选择比亚迪。

一直以来，日产·轩逸都以出色的成绩霸占国内轿车销量排行榜前三，甚至一度稳居首位。正是在这样乐观的情况下，同时基于国内双积分的要求背景下，日产索性将聆风上的那套纯电系统搬到了了轩逸上，推出了轩逸·纯电。本想借着轩逸的势头，这台合资纯电动车的销量必然表现不俗，但实际出来的结果却叫人大跌眼镜，产品推出初期，高昂的售价已经决定了其将被消费者抛弃，所以才会有现在8万的售价。

虽然轩逸·纯电上的这套动力系统源自此前全球口碑极高的纯电动车——日产聆风。从动力部分来看，轩逸·纯电搭载的是单电机动力羸弱，最大功率仅80kW，峰值扭矩为254牛米的数据，这样的动力参数放在日产聆风这样的A00级车上没有多大问题，但是放在A级车的轩逸上就显得不太匹配了。

此外电池组的容量则为38kWH，据官方显示续航里程为338km。如果车主能够一直保持在60KM的匀速行驶情况，那么续航里程可以达到389km。但我们都知道，这个情况基本上很少会发生，大家平时开车谁会一直按照一个车速行驶，路况条件也不允许啊。这种落后于市场的水准，从一开始就注定日产轩逸·纯电的表现不会太过出色。

近年来比亚迪在新能源市场做的可谓风生水起，甚至有人抛出比亚迪就是汽车界的华为。但从电动车产品来说，比亚迪是有一定的技术实力可以匹敌行业竞品的，并且在电机、电控、电池三电技术方面拥有绝对的自主知识产权，也就意味着可以有相对强的技术实力。

12万左右的比亚迪可以购买秦EV了，作为主要针对家庭出行和***跑滴滴的车型，这款车在市场上销售超过了10万台，特别在出租网约等出行市场得到了充分的验证。比亚迪秦EV提供一台最大功率100kW，峰值扭矩为180牛米的永磁同步电机。电池组方面提供的是53.1kWH三元锂电，续航达到421 km，充满电基本可以满足一周通勤需求或者网约车的一天运营。

到此，以上就是小编对于8万纯电动车车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于8万纯电动车车型推荐的3点解答对大家有用。