大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于战地战机驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍战地战机驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
去设置里自己改一下,上面有不同载具的控制设置,里面有“左翻滚“ 右翻滚”之类的方框,点一下它,再按键盘上想设置的建就行了 之后记得右下角的“套用” 不用管那么多,把想改得项都设置成自己习惯的按键即可
大部分同学对于鹞式战机的起飞还是比较熟悉的,因为鹞式战机前后左右有四个喷口,通过喷口获得足够的推力以维持飞机的平衡和进行左右旋转。战机姿态的控制和旋转,取决于各个喷口的推力和方向,总体上由于鹞式战机是轻型战机,垂直起降时要求不能满弹满油,否者飞不起来,所以相对来说技术上过于复杂,而战斗力过于弱小,但是战术性能却十分优异。
而F-35则比鹞式先进很多,喷口由鹞式的四个变成了两个,不过F-35还是在机翼翼尖上安装两个隐蔽的喷口,通过这四个喷口方向调节以及喷气量的调控,可以实现对战机姿态的控制,从而达到原地旋转的目的。从效率上看,机翼两侧的喷口只提供9%的升力,主要的升力还是机身前后的喷口提供,由于尾喷是可以旋转的,所以处于悬停的状态时,稍微改变一点尾喷的角度,就可以轻易实现原地旋转。不过复杂的设计还是占用了大量的空间,使得F-35B的航程较F-35A/C短不少。
此前,美国对外宣布,F-35B首次在航母上垂直起降成功,也就是说美国已经开始F-35相关的训练培训工作了,对此我们一定要提高警惕,在未来的大海上,我们舰载机的主要对手就是F-35B/C,该两款机型虽然不如F-22名头大,但是对我们的威胁还是很大的,毕竟这是一款隐身四代机战机,整体RCS不到0.1,约在0.065左右;而与歼15的RCS都超过10了。
战斗机,翱翔于天空的雄鹰,自第一次世界大战进入实战以来,到第二次世界大战***神威的天空神鹰,战斗机的发展无疑在这一个世纪以来发生了翻天覆地的变化,从原本的双翼侦察机,到二战时的活塞战斗机,再到如今的超音速战斗机,战斗机在他经历过的这些年里发生了我们不敢想象的发展与进步,而其的功能也从最初单一的侦查,到现如今的多功能战机,对于战机的性能来说也是有着不可想象的进步的,绝对不会有人会把上个世纪的双翼机和现如今的超音速战机扯在一起,因为这样的进步太不可思议也太惊人了。
而对于战斗机的升级来说,在一战中双翼战机一般只需要平整的场地即可起飞与降落了,而今时不同往日,战斗机对于机场的要求越来越高,对于后勤保障的任务自然也是越来越重,需要的跑道自然也是越来越长,但是要在战火连天的战场上修建一个可堪现代战机一用的战斗机就是一种非常困难的任务了,往往在执行这样的任务时就会遭到敌人的陆、空联合打击,一个平分秋色的敌人是绝对不会放任你随意修建机场用来供战机使用的,而面对战机对于机场越来越严苛的要求,研发战机的人员也是一筹莫展,直到直升机给了他们灵感,要是不能够提供给战机足够长的跑道供给飞机起降使用,那么就将战机做成垂直起降。这样既方便了后勤也大大降低了战机对跑道的要求,而垂直起降的战机最著名的便是以英国的鹞式和美国的f-35b了。
而f-35与鹞式战斗机的垂直起降主要依靠机身后部以及机头的两个喷嘴,垂直起降的战斗机一般都是此种模式,这种方式对于垂直起降战斗机来说能很好的控制平衡,以达到控更方便控制战机的效果,而此类战斗机也可以利用垂直起降的装置进行短时间的悬停,而在必要的时候可以利用机尾的喷管让战机进行原地旋转动作,这在战斗中也是非常便利的一件事,这代表着战机能够更加快速的转向进行战斗,也是战机设计者的心血结晶。
而垂直起降战机多是为了妥协航母与战地机场的恶劣情况所制造出来的妥协产物,在实际战斗中必然战斗力会略有折扣,而真正的战斗力巅峰,便是使用常规起降的战斗机了。
首推战地系列,这个操作要求很高,但是可玩度也非常之高,飞机飞行很自由,可以做各种特技。
鹰击长空,飞机数量超多,关卡很好玩,空战格斗很精彩,而且可以语音操作。空中突击 太平洋航母 二战类的空战,也是很好玩的自由空战游戏 还有全自动打飞机的皇牌空战系列 还有不少好游戏,小虎就不一一介绍了。到此,以上就是小编对于战地战机驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于战地战机驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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