大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶技巧和建议的问题,于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧和建议的解答,让我们一起看看吧。
驾驶技术好是一种什么体验?驾驶技术水平千差万别,各有各的风格,风格的形成很大一部分因个人性格和驾车习惯的因素有关,要说驾驶技术好是一种什么体验?有的人会说人车合一,其实又有多少人能做到人车合一的水平呢?充其量大多数人开车时有得心应手的感觉吧,这也是不错的了。反正驾驶技术好是什么体验说不清楚,也许是自己的驾驶技术水平一般般吧。
驾驶技术好应包含以下几个方面
总之,驾驶技术的好坏,不能够从单纯的开车操作技能来看,驾驶技术应该考虑到你、我、他方面的问题。有的人这么说:“不出事的司机,就是驾驶技术好的司机”,还是有一定的道理的,你认为呢?
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从那些细节可以看出一个人的驾驶技术很好?
写回答共11个回答
fenghkang
LV.8
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虽然说现在会开车的人很多的,毕竟都有驾驶证,但是对于司机来说,不是会开车就行了。
一个人的驾驶技术是很重要的,也就是大家平时说的开车水平的高低,像一些开车十几年的老司机,他们的驾驶技术肯定是很好的,一个人会不会开车,千万不要看驾龄,要从驾驶技术看起,那么如何判断一个人开车的好坏呢?可从很多细节上就能够看出来,下面就来说几个最常见的细节。如何判断一个人的驾驶技术好不好?从这几点细节就能看出来!
首先是开车要有预判性,预判性是一种与生俱来的能力,也可以通过后天培养获得,只有经历过很多突***况,才能获得良好的预判性,比如死角不抢道、盲区低速行驶都是有预判性的体现,这样能把突***况最低化,尽量避免事故发生。第二个是刹车这个细节。和启动汽车是一样的,新手司机还是会让乘客有一种向前奔的感觉。并且还有一些新手司机,在刹车的时候犹犹豫豫,不敢一下子停住,一直溜车,这也是技术不娴熟的表现。真正的老司机刹车稳准狠,不拖泥带水,并且乘客也不会有异样。
第三是视线放远,驾驶员的视线一定要放远,以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态,市区内应直视前方五六十米处;高速路面视线应在两百米以上;行进中,经常同时注视前方几辆车的运行情况。第四个就是对车速的控制了,驾驶技术熟练的老司机在开车的时候,知道什么时候该快,知道什么时候该慢,所以在行车安全得到保障。
第五个是超车果断,我们准备超车时一定要做到非常果断,因为超车时犹犹豫豫是最不安全的做法,看准时机确定安全之后,应该立即踩油门超过去,这样才是正确做法,但是有一些司机超车时都比较犹豫,想超车但又畏畏缩缩,这样做不仅不能超过去还有可能造成交通事故发生,你占了几个呢?
起步停车几乎没有感觉这是一;外出长途给人安全感,车内的温度让你感觉舒服这是二;无论在高速行驶还是国道你感觉不到刹车,当然还有许多!
我外出的体会:一是高速不要总换道,就和火车一样就在一条道路行驶,就是有情况也要做到让速不让道,只有这样才能保证安全行驶;二是如果必须超车,你要看好前后左右,不要犹豫:快速贴近,迅速离开,注意转向灯的使用,超过去了,你变道给后面车一个转向灯,也是礼貌的行为,我是这么认为的;三是如果在盘山道行驶,像318国道的72拐,一定得注意车距,上坡离大货车远点不是坏事,如果太近大货车起步慢,你也涉及坡道起步的问题,***如下坡你要用档位控制,少踩刹车,在盘山道一定遵循:左弯大,右弯小的口诀,记住没有坏处!
一位司机技术好不好,谁也不敢说,有一天你永远不***,全国各地都去过了,你的车没有一点事故,随行人员永远平安无事,只有这时你可以说自己的驾驶技术不错,只要你还在开车,就要提醒自己看好前方百米,你就可以到达千里之外,只要还在开车,你的技术永远在实践中,因为你不知道明天会遇到什么!当然技术好,就应该永远会平安回家……!
我们在外自驾旅游都免不了要跑高速公路,而在高速上行驶因为车多,车速快,稍有闪失,必将酿成大祸。我经常跑高速,自己有些建议和经验写出来和大家分享。一是在出发前一天驾车的人必须要休息好,以保证有足够的精力开车,同时在出发前必须检查车的车况,包括机油、[_a***_]、胎压以及将车内仪表盘发动车时看一遍,看有没有异常情况。二是上高速后必须按规定系好安全带,绝对不能超速行驶,三是车在行驶过程中尽可能走中间车道,如果只有两车道的,尽可能走行车道,如果遇有大车,要么保持安全距离跟在后面,要么在确认安全时直接加速超过去,绝不能与大车长时间并行。三是驾驶一段时间后一定要找个服务区休息一会再上路,以保证不疲劳驾驶。四是如果车万一出了故障一定不要惊慌,首先看看后视镜确认后面没车或者后面车辆有一定的安全距离后,再把自己的车停到应急车道,打开双闪,在车后距离自己车的150米开外放置三角警示牌,然后拨打高速救援电话等待救援,同时车上所有的人员要下车到护栏外等候救援。
首先出门检查好车况,考虑好路上可能出现的状况,提前做好应对,其次在路上速度一定要适中不能过快过慢,跟车和车团行驶一定要保持安全距离,再次,不要疲劳驾驶,最好一车多配一到两名能换起驾驶熟练的司机,最后,对指示牌要能快速认知反应信息,按照实际路况和交管指示行驶,熟悉各种路牌和导航软件,并对各项紧急情况做好避险预案。
高速路上的行驶不同于城市道路,城市道路行人多,车多,红绿灯多,安全驾驶的意识强,注意力比较容易集中,而高速路上,车辆比较少,路况好,驾驶高速飞驰的体验度高,但是容易使驾驶员产生麻痹心态,同时高速车少加上驾驶场景单一,容易使驾驶员放松安全意识。高速路上长途驾驶需注意:第一,车速不要太高,不要因为车少就超过限定的车速。第二,不要疲劳驾驶,隔上两个小时左右,将车开进服务区休息一下,调整一下驾驶员的状态,不要疲劳驾驶。第三,与大货车等大型车辆会车,超车时一定注意,大货车的行驶轨迹,看他是否有变道行驶的迹象,鸣笛或打开远光灯提示大货车正常行驶时,快速通过。第四,保持车距,给自己驾驶的车和其他行驶的车留下适当距离,以便遇到突发***时,留下避免不安全因素的发生。第五,可以准备一些泡椒凤爪呀的小零食,***性强一些的,驾驶途中吃一点,可以增加兴奋度,缓解疲劳驾驶。
以上是自己自驾时的一点体会,自驾游本是开心的事,安全一定放在第一位。做攻略时,一天的驾驶里程控制在300公里以内,不要疲劳驾驶,疲劳游玩。
到此,以上就是小编对于驾驶技巧和建议的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶技巧和建议的2点解答对大家有用。
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