驾驶技巧判断标准,驾驶技巧判断标准是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧判断标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧判断标准的解答，让我们一起看看吧。

1. 打方向盘的正确方法是什么？有哪些驾驶技巧分享？
2. 新驾驶员怎样学好驾驶？

打方向盘的正确方法是什么？有哪些驾驶技巧分享？

在10:10和9:15，很容易左右转动方向盘，很容易放松，而且手也不会容易累。但是将方向盘保持在理想位置是9:15，这样可以在驾驶时减轻手臂的压力并快速转向操作。如果用双手握住手柄的同一部分，或者从手柄的底部或内部握住它，则手臂的运动范围将受到极大限制，并且将很难操作。还有一点需要注意，如果握方向盘的位置不正确，在发生事故安全气囊弹开时，冲击力将集中在手臂上，并有意外伤害的危险。

正确转向的操作步骤

1.保持淡定不要太紧地握方向盘，太紧可能会手臂疲惫，并可能由于路况原因使方向盘上反馈的感觉模糊不清。

2.将方向盘保持在“ 10-2”或“ 9-3”的位置，以12点钟作为方向盘的顶点。用左手在9或10点钟位置握住方向盘，并用右手在3或2点钟位置握住方向盘的另一侧。

3. 在铺有路面的道路上行驶时，用拇指钩在方向盘上握住方向盘。

改变方向

向转弯的方向拉下方向盘（左转时，用左手拉，反之亦然）。向下拉方向盘时，请放松另一只手。当他们碰面时，放松“拉”手，让另一只手接管。向上推动方向盘，直到完成转弯为止。

沿目标方向转动方向盘，保持9和3或10和2的位置。如果需要将轮子旋转90度以上才能完成转弯，请放松正上方的任何一只手，并将其保持在那儿。继续用“顶”手转动方向，直到它与另外一只手相遇。此时，将“底”手放在方向盘上方。继续向下拉车轮以完成汽车的转弯。

• 使用此方法可以稍微改变方向，例如改变车道。
• 当以较高的速度在高速公路或其他开放道路上行驶时，请优先使用此方法。

转向时考虑速度。预期在低速下改变方向会更大幅度摆动方向盘。准备在停车场，住宅街道和城市街区等低速地区将其转向更大的角度。相反，在快速行驶时，请保持非常轻微的转弯动作，速度很快时即使轻微转动也很明显。

开车其实不止是一门技能，它内在蕴含着许许多多的学问。问你会不会开车，你说会。凭什么？因为你能从A地将车开往B地，因为在驾校学过，因为你的驾驶技能经过国家认证，有国家颁发的驾驶证。以上就是许许多多人理解的会开车，殊不知将车开动简单，但将车开好却不是那么容易的，按国内的驾校考核制度来说，一句话足以概括：师傅领进门，修行在个人。

开车其实不止是一门技能，它内在蕴含着许许多多的学问。问你会不会开车，你说会。凭什么？因为你能从A地将车开往B地，因为在驾校学过，因为你的驾驶技能经过国家认证，有国家颁发的驾驶证？以上就是许许多多人理解的会开车，殊不知将车开动简单，但将车开好却不是那么容易的，按国内的驾校考核制度来说，一句话足以概括：师傅领进门，修行在个人。

在驾校考完笔试之后，上车实训之前，教练都会让你对着一个方向盘模型去练手，很多地方的教练会示范一次、或者根本不示范。就算你这时候记着方向盘的打法了，在后期的实训中还是慢慢的被同化，为什么？因为大部分教练开车都不是每时每刻、正正规规的操纵方向盘的，作为有一学一你自然而然会被潜移默化的影响。方向盘控制着汽车行驶路线，更重要的是它关乎着车内外无数人的生命，如何正确的操纵方向盘是每一位司机必须掌握且落实下去的一件事。

人们常说，握方向盘的姿势呈“9点1刻”，所谓“9点1刻”就是手握方向盘的位置，把方向盘当做钟，左手握在方向盘相当于钟9点的位置；右手握在“1刻”，即是15分推出来也相当于分针指向3的位置。

图：很多车都会在方向盘“9点1刻”位置作出符合人体工程学的设计。

图：这个凹陷的设计就是暗示方向盘的正确握位。

图：这就是“9点1刻”正确握姿。

一般打方向盘的方法有双手打和单手打两种。但是最安全正确的还是双手方向盘。

首先是握姿，双手要握稳方向盘的左右两侧，左手在9点钟位置，右手在3点钟的位置，然后双手在打方向盘时，分情况处理：

• 一般在直线行驶时，左手主要控制方向，右手起推拉修正的作用，如果需要改变车道时，只要轻推轻拉即可，不要用力过猛。不论什么时候，都不要把手伸进方向盘内侧控制，一方面是紧急情况下，手不能及时抽时来，另一方面是当车轮引起方向盘转动时，可能会伤害到手；

• 当我们在大转弯或者调头时，汽车可能需要不断转向，方向盘此时也要不停打，这里面有一个双手接应配合的问题，比如在过弯时，一手主推，另一手负责回拉，这样一传一递，可以很好地避免打乱的情况；

虽然说双手打方向盘很好，但是呢，也比较累人。于是就有了单手打法，特别是手动挡的车，右手要随时换挡，所以单手操作是经常会用到的。

单手操作时，左手要握紧，遇有转向宜缓，动作不要过猛，遇到调头和急转弯时，还是要用双手完成，除非必须用一手操作换挡。

【典典提醒】：双手方向盘是最稳的，如果是自动挡车，就不要把单手开车养成习惯了。

打方向盘的时候是要注意很多细节的！方向盘没控制好，带来后果是不堪设想的！

想要打好方向盘，首先得调好驾驶人的驾驶姿势！先从座位开始，调好座位与方向盘的距离、角度！座位远了打方向盘的时候使不上劲，太近了又会碍手碍脚的！如果不知道什么距离，那么就背靠紧座位，双手往前伸开放在方向盘上正上方，这时方向盘在我们的手腕位置处，这是一个比较合适的距离！但是每个人身高手长不一样，所以一定要适当调整，找到最舒服的打方向盘的距离！记住靠背也要调整好，头背靠着的时候，目光平视，可以看见正前方和两边！

座位调整好了！扣上安全带后，那么就得看看左右后视镜了！后视镜一定要调到行驶在直路上时要看的清楚后方的车辆的车身，不然会影响打方向盘时的判断！还有一个就是握方向盘的动作了！正常时两手握着正左右的两边，大拇指不要扣在方向盘里面，要放在方向盘的平面上，扣在里面急打方向盘的时候容易折到手指！

好！准备工作作好了就可以***！打方向盘的时候不是紧急情况一定不要急打，用力过猛是大忌！一定要切记！正常行驶情况在直路不需要打方向盘的时候，只要轻轻的握着方向盘，必要时左右微微的摆动一下就可以了。如果要变道，先打开转向灯，右转就打右转向灯，左转就打左转向灯，不要弄错了！打了转向灯后看后视镜，确认左右两边没有车的情况就可以往你要变的车道方向打一点方向盘！车子行驶一小段距离后就会进入要变的车道，然后回正方向盘即可！

这一点是多少呢，***如把方向盘比作一个挂在墙壁上的时钟，方向盘的正上方是12点，以这个为准，那么变道的时候方向盘的正上方向左就打到11点、向右就打到13点的位置！但这样也不是绝对，车速越快，打的方向幅度就要越小，如果你是行驶在高速公路上，速度达到了90公里小时以上，那么向左右变道打方向盘幅度大概不能大于在11点和12点或12点和13点之间中间的位置，最好是秒针从十二点开始跳两下的方向上，即五分之二的位置！

还有很多个场景，比如出库、倒车，拐弯、s道 等等 不说那么多啦！喜欢的可以关注交流一下！

方向盘控制着汽车的行驶方向，更关系到车内外所有人的安全。

车辆在高速行驶时，禁止快速大幅度打方向，容易造成侧翻，正确的做法是微调，以保证车辆平稳安全前进。

方向盘可以说是我们开车时最基础的操作部件之一了，很多人握方向很随意，甚至很多人习惯单手握方向，这些都影响着我们[_a***_]安全。

方向盘正确的握姿。左手握在9点钟方向，右手握在3点钟方向！拇指自然搭放在方向盘两侧！在打方向，超过半圈的时候，我们需要接手来完成方向的扭转！

养成正确的驾驶习惯能够逐渐提高自己的驾驶技术，更重要的是能够保障他人与自身的安全。

总之最为重要的就是在车辆高速行驶时切勿快速打方向。

新驾驶员怎样学好驾驶？

多开车，并且有敬畏心的开车。

不要迷信自己的车技多好，不要迷信车子的性能多好，该快的地方块，该慢的时候慢。

我开了将近十五年的车，做过十年汽车一线内容，每天接触不同的车，在各种场地。

年轻的时候认为快就是能力唯一衡量的标准，信奉“没有肉车，只有肉人”的八字真理。

十多年过去，现在开车规规矩矩，绝不盲目的追求快，跑的多，见的多，开始对开车有敬畏心，平平安安就是福。

题主你好，本人2010年上学时考的驾照，后来直到2013年才开始驾车，真的感觉是在驾校学的基本上全还给老师了，但是经过了两年的驾驶，虽然不是经常，再到2014年拥有了第一辆自己的车(参见我另外一个关于自己第一辆车的驾驶感受的回答)，直到今天驾车已达到6万公里，总结了一些自己认为比较有用的经验分享一下。

1. 理论学习。千万不要认为驾校里的科一没用，以为知道红灯停绿灯行就可以了，一个不懂交规的人无异于一枚定时***，各种路边指示牌，路况信息牌，车辆报警信息，各种车灯的位置和用途，不仅牢记于心还要形成条件反射，只要遇到就必须马上反应过来。

2. 培养车感。包括对车辆宽窄，高低，长短的感觉以及对离合，油门，刹车如何把握度的感觉。前者保证你可以知道车辆能否通过，尤其是停车入位时；后者控制好不仅可以省油延长车辆寿命，关键时刻也能保证安全。但这些需要通过日积月累的经验来培养

3. 保持距离，提前预判。注意保持车距，无论什么时候，前方有没有车或行人，都要时刻注意观察，避免急刹车，不光是对车的使用寿命有好处，更重要的还是安全。

4. 注意雨雪雾天特殊灯的使用。近光灯，示宽灯，日行灯，雾灯，双闪，在特殊天气下，一定注意使用。

5. 注意系安全带，启车前尤其是新车，注意调节内外后视镜位置，调整方向盘和座椅位置，使自己最舒服，同时保证最佳视野。

6. 开车时不要光注意前方，要眼观六路耳听八方，经常用余光观察内外后视镜的情况，尤其在上下班高峰期，意外经常发生在不经意间。在停车启动和倒车时也要提前观察周围情况，避免突然出现车辆或行人，同时通过转向灯和双闪来示意将要起车或者倒车。

7. 行车注意保持车道，尽量不变道，变道，转向前注意打转向灯，遇到状况先减速，不要轻易打方向盘，那样不仅容易失速也容易影响其他车辆，造成事故。

8. 行车尽量做到提前预判，提前收油，滑行减速，而减少急刹车的频率。

9.最后一定要理论实际相结合，不能光纸上谈兵，经验都是从实战中积累起来的，所以肯定要勤开车，感觉就会越来越好，但是过程中务必记住学到的知识，要慢不要急，要从容不要慌神，从开始的刻意训练，到后来的条件反射，达到提高驾驶能力的目的。

一 要先学好各种交通法规，方便以后的开车。

二 对手动挡汽车和自动挡汽车都需要有一个基本的了解，比如手动挡在车速多少时挂什么档位合适。

三 选一个好点的驾校，不要嫌学费多少，一个好的学校反而会让你省的钱更多。

四 一定要多练，这是最重要的，练多了对车自然而然就熟悉啦。

以上四点希望对你有帮助，原创不易请多多支持。

我是一名驾校教练，我觉得刚拿到驾照时，如果胆子比较小的同学还是建议带一个驾驶比较有经验的或者专业教练在身旁指导一下。

先从一些自己比较熟悉的路段开起，一来呢避免一些对路不熟，从而导致一紧张打多了方向，让后车或并行车辆避让不及的风险，让自己把一些在驾校学到的东西灵活运用到实际道路中去！毕竟驾校和实际操作，心里素质，还有驾校所练习的时间远远是不够的。

开车车感还是相当重要的，所谓车感就是得多开，多练，多听，多学，多观察才能让自己更加优秀！

祝愿我的学员在今后的日子里无事故，无碰擦，做一个守法的公民！平安幸福一生！

您好，很高兴回答你得问题，驾驶技能的提升主要是平时开车时多注意积累一些驾驶技巧！保证自己和他人得安全还是一个安全意识的问题，遵章守纪，文明开车是关键，下面简单说说平时开车注意的25个小技巧！希望能帮助到您！

1、养成【打转向灯】的好习惯，因为转向灯是给其他车看的，不是你怎么方便怎么打的。

2、技术还没到家就安安分分在【慢车道开】，别占着快速道，后面快车为了超你车会增加危险系数。

3、多看地面【指引线】，提前选择好直行道、左转道、右转道，很多事故就是发生在临时变道。

4、定期【检查车内】灭火器，三角警示牌，千斤顶，备胎及换胎工具的情况，如果遗失、损坏、失效等及时购置，并在车内添置安全背心，简易急救包和小毯子。

5、雨天行车轮胎与地面的摩擦系数降低，刹车要比平时提前，【视线放远，提前刹车】。

6、夜里开车能【不开远光灯】就不要开，对面来车会什么都看不见。

7、经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车，以防有路人冲出来。【路口减速】

8、超车的切入线路不要太急，打转向灯，缓缓切入，切入后加速，切勿超车之后刹车，【缓慢变道】。

9、请一定要系好【安全带】，副驾驶也是，后座也要系好安全带！

到此，以上就是小编对于驾驶技巧判断标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧判断标准的2点解答对大家有用。