大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于客机坠毁与维修保养记录的问题,于是小编就整理了1个相关介绍客机坠毁与维修保养记录的解答,让我们一起看看吧。
东航肯定是受到巨大影响,整个民航市场短期内都会受到影响。
一直都有数据表明,飞机是非常安全的出行工具。中国的民航事故率也是很低的,刚刚突破了一亿小时的安全飞行时间。但是飞机一旦出事,几乎没有生还的可能。上一次,中国民航发生坠机事故是12年前的伊春空难。各种交通工具每年都会发生无数次的事故,有些也会造成巨大的伤亡,但都比不上空难的影响。基本上大部分人都会记得造成人员伤亡的空难。一次空难就是上百个家庭的悲剧,社会影响力极大。
13年的马航事故,至今网上还在讨论。2020年科比坠机事故,好多球迷都说此生不再坐飞机。不管数据表明民航事故率多低,在天上飘着的感觉就没有安全感。每一次空难都会对坐飞机的人甚至没坐过飞机的人造成创伤后应激障碍。让人对坐飞机心生恐惧,这种心理疾病叫做恐飞症,荷兰足球明星博格坎普就有恐飞症,他的恐飞症就是因为谣言传飞机上有***被吓出来的。我从来没有坐过飞机,但我感觉我自己也有恐飞症,很多时候可以选择坐飞机我却选择了高铁。
我相信跟我一样的人不在少数。这次空难的影响还是很大的,事故发生后波音和东航的股价都大幅下跌。东航的口碑本来就不算好,我一经常坐飞机的同事就说,以前就从来不选择东航的飞机。现在又出现事故,影响自然会很大。未来一段时间,出行的人肯定能坐高铁的不坐飞机,能坐其他航班的不坐东航。就跟这次出事的飞机737-800,一出事就有人问是不是被禁飞的那款。这种心理作用是很难在短时间内消除的。
事故才发生不久,虽然希望渺茫,但还是希望有人幸存。至于影响,那是以后的事。
东方航空公司肯定会首当其冲的受影响 。此次受影响的 不仅仅是东航,整个中国民航运输业将会受到很大冲击 。
尤其是近几年来,高铁和高速公路的迅猛发展,整个民航业已经 受到了很大挑战 ,这次东航飞机坠毁事故更是雪上加霜 。再加上近年来 ,受******疫情的影响 ,各行各业都受到了很大冲击 ,民用航空客运业,更是首当其冲 。因为行业特殊 。进出港航班的安检 比其他运输业更加严格 一些中心枢纽城市 ,还要求 48小时甚至更长时间的核酸检测 。就加大了 航空客运的分流 。
接现阶段人们出行,根据自己的时间和出行成本 ,会选择多种出行方式。 尤其是1000公里 左右的出行目的地。人们往往会选择高铁 。因为算下来 一两千公里的 距离 乘高铁乘飞机时间相差无几 ,
此事故后 国家将整顿的不仅仅是民航运输业 甚至整个交通运输业 ,以及相关企事业都会开展安全隐患大排查 。
东航MU5735航班坠毁,肯定会影响东航客运的。不止是东航,我估计整个航空业都会受到影响。
东航已经发通知暂停737-800客机运行了,恢复时间不定,航线会由其他机型飞行。当天的很多个航班都已经取消了。昆明长水机场东航退改签柜台更是挤满旅客,多人被通知航班取消。并且其他很多本来定了飞机票的人都退票改成高铁了,毕竟我们中国人都非常的爱惜生命,只要平平安安的就是最大的幸福。
我估计在救援工作进行的同时,相关部门还有航司一定会加强飞机的保养和故障排查,估计每个在飞的飞机都要好好地检查一遍,毕竟出了这么大事故,相关部门一定要做事来安抚大家,为了社会的和平稳定嘛。
不止会影响东航的客运,估计整个航空业的利润都会受到影响,之后势必会多很多人宁愿坐高铁也不坐飞机。飞机现在比高铁其实也快不了多少。之前因为疫情原因很多航空公司基本丢失亏损的,这刚刚起来一点,马上就是当头一棒,疫情之后航司真的很难啊。
出事之后中国东航港股直接断崖下跌6个点,中国东航美股晚间也是大跌,这对中国的航空旅游方面肯定也是一个打击,只能慢慢通过时间愈合了,虽然这段时间坐飞机的的人会变少些,但是时间会抹平一切,以后该做飞机应该还是会坐的。
望平安。
到此,以上就是小编对于客机坠毁与维修保养记录的问题就介绍到这了,希望介绍关于客机坠毁与维修保养记录的1点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/42701.html