赛道摩托驾驶技巧,赛道摩托驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于赛道摩托驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍赛道摩托驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车怎样通过弯道最安全？
2. 摩托车如何下赛道？
3. 越野摩托车怎么去场地？
4. 世界摩托大奖赛游戏怎么烧胎？

摩托车怎样通过弯道最安全？

专业骑摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！

对于专业级的赛车手来说摩托车过弯，是驾驶技能中的基本功，如果连弯道都过不了可能职业生涯也就此终结了，但对于普通车友来说摩托车安全过弯依然还是有技巧的，下面简要谈一下 骑士分享 个人的看法。

1.慢进快出，要想保持一定的速度顺利地的通过弯道，就必须***用慢进快出的方法。这里所谓的慢进快出其实很好理解，就是提前降速以较低的速度进入弯道，然后提速迅速通过弯道。

2.大弯通过，实际骑行中摩托车骑友会感觉到，如果转弯的角度太小，难免会存在着转弯困难的现象，这时候就需要扩大转弯半径，才能安全的通过弯道，所以进入弯道时一定要保持合理的转弯半径，如果半径过小是很难安全通过的。

3.压弯操作，这种技巧相对来说比较难实现，只能通过勤加练习才能取得比较好的效果，它的操作就是通过身体的摆动幅度，抵御过弯时离心力带来的转向困难，如果是入门级的骑友千万不要轻易去尝试。

以上三个方法就是安全过弯比较有效的技巧，普通车友重点可以参考第一项和第二项，它们在实际的操作中是很容易掌握的，简单来说就是降慢车速，加大转弯半径，切记过弯是不可快进慢出，这样是很容易造成行车安全事故的，同样也不可以小半径转弯，这样操作也是很容易转不过弯的。

总而言之，摩托车行驶过程中一定要眼观六路，耳听八方，保持合理的车速，正确使用信号灯，提前做出预判，这样才能保证正常的行车安全。

右弯转小弯，左弯转大弯，不要逆向转弯，路况不明确减速慢行，不要耍老练压弯，记好这不赛道是公路，不要胡乱变道压弯乱窜，自以为感觉良好很酷，在别人看着实际就是傻***二半吊子。

对于摩托车来说，只有前后两个车轮对车辆起到支撑的作用，所以在经过弯道的时候是不能像汽车那样保持一种比较直立的姿态来过弯，而是需要克服离心力而向内倾斜，让向内倾斜的向心力来抵消趋于外侧的离心力，以此来顺利过弯。那么对于摩托车来说，怎么样通过弯道才最安全？下面我就根据我自己的实际经验来简单分享一下我的心得。

↓↓↓静态摆拍非真实驾驶

我觉得骑摩托车不管是赛道还是街道，亦或者是跑山，都要遵循一个原则就是：

具体是什么意思呢？就是说在入弯之前，就要将车速减速到安全的时速内，再进行过弯，在过弯个过程中不要再有额外的急刹车的动作，尤其是前刹；并且在弯道内的时候要保持油门开度，不要在过弯的过程中油门全开或者是加速。在即将出弯的时候再给油，这种过弯的方式是我自己也在用的，也是相对比较安全的方法。

这样操作的原因是最大程度的利用好轮胎的抓地力极限，车轮的抓地力是有限的，如果对车辆的操作在车轮的抓地力极限以内的话，车辆就不会失控，如果对车辆的操作超出了车轮抓地力的极限，车轮就会由静态摩擦转变为滑动摩擦，简单地说就是打滑，如果在过弯的过程中发生打滑，再突然恢复抓地力的话，车子就会突然发生弹跳，非常容易摔车。

↓↓↓MOTO GP过弯摔车

而我们的对车辆的任何一个操作，都是对车轮施加了不同的力，加速和刹车的时候是车轮纵向的力，而过弯的时候就是车轮横向的力，所以说为了安全的话，就是让这些操作的动作不要同时进行，才可以让车轮剩余的摩擦力最大，才可以保证车辆不会失控。

而如果是在弯道里面需要急刹车的话，那就要在道路允许的情况下，将车身扶正，再大力刹车，等到车速减速到合适的车速以后，再继续过弯，这样的话才可以保证安全。

摩托车如何下赛道？

先检查确认你的胎压计是否准确，一般情况下在轮胎气压正时时，载人只会让轮胎稍“扁”一点点，不会明显的扁，否则有可能还是气压不足造成的，如果凭感觉，用手用力捏按轮胎，轮胎不会瘪下去或明显瘪下去就可以。

摩托车下赛道需要先减速并保持稳定，然后找到合适的出口，慢慢驶离赛道。
摩托车手需要注意不要在赛道上停留，以免影响其他车手的比赛。
同时，下赛道前需要注意周围的车辆和赛道情况，确保安全。

越野摩托车怎么去场地？

需要使用拖车等运输手段
因为越野摩托车不适合在公共道路上行驶，且通常越野摩托车比较笨重，不易携带，因此需要使用拖车等运输手段将摩托车送往越野摩托车赛道或场地。
可以选择租用专门运输摩托车的拖车，或自行购买拖车进行运输。
值得注意的是，运输时需要保证摩托车的安全固定，避免出现移位或损坏等情况。

世界摩托大奖赛游戏怎么烧胎？

在世界摩托大奖赛游戏中，要烧胎，首先需要选择一辆具备高性能的摩托车。

然后，在比赛开始时，通过控制油门和刹车的力度，以及调整重心的转移，来实现烧胎的效果。

在直线加速时，迅速加大油门并迅速松开刹车，使后轮失去抓地力，从而产生烧胎的效果。

同时，通过掌握转弯技巧，可以在转弯时使用刹车来控制摩托车的滑动，增加烧胎的效果。需要注意的是，烧胎需要一定的技巧和经验，要根据赛道的情况和摩托车的性能来调整操作，以避免失控和事故的发生。

到此，以上就是小编对于赛道摩托驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于赛道摩托驾驶技巧的4点解答对大家有用。