两万五左右太子车型推荐,两万左右的太子车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于两万五左右太子车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍两万五左右太子车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 2万以下的国4太子车有哪些？
2. 价格2万左右，适合摩旅的复古摩托车或太子车有哪些？

2万以下的国4太子车有哪些？

两万以下的国四太子车，要想省心，省油，建议先选择以下两款：

1.济南铃木酷道155，价格14980。

巡航太子，别名入侵者。排量154.9cc，最大功率10.4Kw/8000转，最大扭距14Nm/6000转，车身净重143Kg，油耗容积12升，平均油耗2.1左右，坐高740，坐姿舒适，坐垫宽厚，驾乘人员都比较舒适。新款自带靠背，前轮ABS，前后碟刹，前轮100，后轮140，油封大链条，液晶仪表。全车铃木独立标，品牌～铃木牌。

2.豪爵新款GZS150，价格13580。

巡航太子，***用了新款的ESR发动机，功率和扭距比GZ150有所提升，最大功率9.3kW/8000，最大扭距12.7Nm/6000，坐高700，整备质量158kg，油箱容积12.4升，加装了USB充电口，双闪警示灯，LED大灯，前后碟刹，后轮胎***用了正新高抓防滑轮胎，边箱容积增大了1/3。整车外观设计更加漂亮。

如果要求排量大点，动力强点的，可以考虑以下几款：

1.22款力帆K19，价格13980。

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国四大限将至，很多人都有这样的困惑，到底国三排放的车型能不能买？其实这个担心没有必要，国四实施时间是2019年7月1日，市场上到时不会再有国三排放的新车销售，你能买到的只有国四排放标准的新车，至于以前购买的国三排放标准摩托车，依然执行的是13年报废标准，你可以放心使用，没有影响。但是如果需要转手，有可能会造成落户困难，这个与一些地方性法规有关，有可能某些地区会严格限制国三标准落户，这样的话就就可能会对你转手造成影响。当然，如果你是一直持有，就不存在任何影响。

如果想避免将来出现转手困难的尴尬，所以现在入手国四版本车型也是不错的事情，毕竟将来的事情谁说得准呢？符合国四排放的太子车型有好几款，价格也在2万元以内，骠骑府就简单介绍两款吧！

先看看龙嘉的V途250吧！目前价格18800，ABS版20800，如图。

这款车就是国四的排放标准，电喷系统由德尔福提供。发动机是V型双缸风冷发动机，排量250CC，最大功率为13KW，最大扭矩为19NM，动力适中，震动也还控制得不错。倒立前减震，后双枪减震，前后盘式制动，标准版配置了CBS前后联动刹车。外观是很传统的美式巡航车风格，坐姿舒展，18升的大容量油箱，可以确保400KM以上的续航能力，不论上班通勤还是摩旅都能胜任。骠骑府觉得那款亮黑的配色比较酷，不知你感觉如何？如图。

是不是很有重型美式机车的范儿？呵呵，除了价格感觉有点偏贵以外，骠骑府还是挺喜欢这款车，忘了说，声浪也不错。可以关注下！

还可以看看钱江贝纳利的荣光202，如图。

新车｜19999元，V双250骁胜坦影新车发布，运动巡航范

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经过一段时间的前期预热，骁胜坦影250运动巡航于24日正式上市，并且第一批车辆也将开始交付，作为国内有着合资背景的巡航太子车，上市之初便备受关注，兼顾运动与巡航的双重元素，有何看点值得关注，售价19999元。

◆ 外观设计 有着明显运动属性的外观颜值，***用了运动街车与巡航的双重设计风格，将街车的运动气质，与巡航的复古稳重相结合，呈现出了不一样的徐巡航本色，整车呈现出饱满流畅的造型设计，尤其油箱显得力量感十足。

◆ 动力引擎 搭载一台75°V型双缸油冷四冲程250cc排量引擎，出色的动力表现相比同级车型20Ps以内的马力表现，具有了明显的优势，最大马力26.9Ps，最大功率19.8kW/9000，最大扭矩20.8Nm/8500。

◆ 车型配置 头灯设计***用了圆形复古风格，远近光一体设计，融合了6颗LED灯珠，车尾设计则***用了与车身座椅延伸的设计，很有些美式巡航的风格，尾灯***用具有贯穿式的造型，提升了巡航车型的稳重感。

价格2万左右，适合摩旅的复古摩托车或太子车有哪些？

如果是长途摩旅的话，推荐你选择合资品牌车型，一般来说合资品牌因为技术成熟，组装工艺较好所以比国产品牌故障率较低，可以让你在摩旅过程中减少很多不必要的麻烦。还有就是如果准备摩旅是不推荐您买复古车型的，因为复古车型的设计用途大多为玩乐短途行驶，所以在座椅舒适度和车把高度上都不很适合长途骑行。

下面给您推荐两款太子车型，一款新大洲本田的cbf125t和豪爵铃木的gn125。这两款车型在质量上都有保证，加上太子车型的高车把，长途骑行也不会很累，加装尾箱边包或者边箱就可以出门摩旅了。

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驻村扶贫狗一枚，上月提了无极300AC，当天就骑下村去，单程120公里，有国道、乡道，用时和开车差不多，因为路弯，又是新手，不敢飙车，但超车确实爽，二级路上最高跑到109就不敢再[_a***_]了，80以上就感觉腿根振动，持续振动十分钟快把我震出颅内***[泪奔]。各种税费落地22000多，送个保险杆，红的，没得选。MT头盔2000，货架、护具、车衣等各种就在车行买的，400多。来又马云家买了带支架的驮包、挡泥板、风挡各种，又干了1800多[泪奔]，唉，玩车穷三代啊，要勒紧裤腰带过日子了。不过向往自由的灵魂告诉我，不后悔自己的选择。

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两万元左右，适合摩旅的复古摩托车或太子车，据我猜测，题主应该是比较注重颜值和“范”的文艺男，所以我推荐以下车型：

1.新大洲本田CBF190TR

五羊本田 鸷道 CB190SS
“两本”的这两款复古车都是根据cb190平台衍生而来的复古车。 虽然动力参数和配置并不突出，但整车技术成熟，平顺可靠，踏实耐操，外观造型也还不错。适合求稳重，不追求动力和高配置的骑手 。但它的性价比比较低。

2.隆鑫无极300AC

无极300AC应该是同级别国内综合实力
最强的复古车了。 充沛的动力，并且技术成熟，没有任何负面新闻。 外观设计也颇具本田的现代复古风，配置方面也丝毫不落下风。 它的可靠性，续航能力都是能够满足公路摩旅的需求。

3.龙嘉V-*** 250

毋庸置疑，它拥有同级别最高的“颜值
”，典型的美式硬朗肌肉车风格。 搭载的来自力帆的V型双缸250cc风冷发动机，同时还配置了马牌皮带传动，CBS联动刹车。 摩旅的舒适度和吸引眼球的能力是足够的，但是不适合过于长途和恶劣的摩旅。

龙嘉V途 250

V途与V ***除了外观风格不同外，还有ABS系统可以选配。

4.鑫源SIXDAYS 250

鑫源棍王攀爬者谈及复古车摩旅，怎么能少了做越野出身的鑫源？ 鑫源这两款复古攀爬风格车型价格都在两万左右，尤其是sixdays250，如杜卡迪scrambler一样，它的越野可玩性是最高的，应付摩旅都没问题。

5.贝纳利帝国400

虽说贝纳利帝国400是一款比较佛系的车型，但它的驾乘体验还是非常不错的，大单缸，低扭很充沛，骑行姿势也很舒适，谈笑风生间，游历大好河山。

上述车型都是现目前两万块左右能买到
的不错的复古车型，它们各有风格，各有优劣。 但如果你真的想用来长途摩旅的话，还是要多注重一下油耗续航，长途的舒适性，整车的做工质量，可靠度，甚至维修保养的便利性。

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到此，以上就是小编对于两万五左右太子车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于两万五左右太子车型推荐的2点解答对大家有用。