大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于15至25万车型推荐报道的问题,于是小编就整理了3个相关介绍15至25万车型推荐报道的解答,让我们一起看看吧。
这个要看你还有没有别的大额支出,比如,你是否要买房?如已买房每月还贷多少?如果有房无贷,可以买好车,贷款买车也行。
另外,你这个15万的年薪,已经挣了几年了?是不是刚刚挣了才一年?未来能不能稳定挣到这个数或者更多?总之,就是家底怎么样。
年收入十五万,只要不是一线城市,收入已经不错了。买车我的感受是适合自己,不要太在乎别人看法。总的来说,同等价位选合资车,做生意的话可以争取上辆宝马奔驰奥迪,开始有压力,但无形的回报也不少。做生意的人都会看你开的什么车,甚至找女朋友都有好处。如果代步的话,什么车都无所谓,租个电动车都可以。
看个人情况,现在买个车已经不和十几年前一样了,啥样的都可以。
我是一个高校教师,年工资收入差不多这个数。同事中开啥车的都有,且差不多都是第二辆了,贵一些的宝马、奥迪有一些,奔驰少。便宜的十万以内国产车,最多的还是大众,帕萨特、l迈腾、途观,其次别克,君威、君越、昂科威。前几年日系车也不少,像是CRV、凯美瑞、雅阁、天籁、卡罗拉等,近几年日系车明显少了。
我个人不喜欢多花钱在车上,第一辆奇瑞A5,开了10年后送亲戚了。前年换了瑞虎七,感觉挺符合我的要求。平时喜欢自驾游,又比较懒,这个开皮实、省油,开着它都是加满油就走,去爬个山、拍个鸟啥的很方便,磕磕碰碰啥的也不心疼。
其实这个问题并没有一个标准的答案,因为一辆车的行驶公里数与它的剩余残值一定的成反比,只能说我们要自己去鉴定车辆的实际车况,然后根据自己掌握的情况去判断车况与价格事故相互匹配。
如果说车况(车辆残值)低于购买价格的话,那么公里数再低我们也不能买;如果说车辆残值超过购买价格的话,那公里数即便是高一点也无伤大雅,毕竟我们是以1块钱买到了价值大于1块钱的产品。
25万公里的车按照市场行情最好不要买,25万公里差不多按照我们平时生活习惯,起码驾驶十年以上了,这么久的汽车车龄,很多的配件都差不多到极限,大大小小的问题就会发生,给用车带来很大的麻烦,后期维修费用也特别高,不是很划算,所以建议不要买
25万公里的话,对于这辆车其实已经非常的久了,但是也要看是什么车辆,例如像丰田的普拉多霸道这些车对25万公里对他来讲。
正值壮年,但是例如像铃木雨燕,一些早期的国产车型来讲,25万公里对他来讲,很多零件都已经磨损老化,并且已经开始出现了漏油等。所以说25万公里的车的话,我是不推荐购买这些车型的,因为二手车水非常的深,稍有不注意就可能卖到一个不称心的二手车。
十五万左右的购车预算,要是买国产SUV的话,可选择性非常多,而要是买合资品牌,并且值得推荐的可以说不太多,下面红涛就来说几款,看看有没有你想要的那台座驾,希望我的回答能够给朋友们带来一些帮助。
广汽本田缤智 12.78-17.68万元
本田XR-V和缤智都是合资品牌中非常热门的小型SUV,之所以推荐它们,是因为据多位车主反馈,后期开着非常省心,并且油耗低,空间方面在小型SUV之中是上等水平,不过要求15万元左右就办清的话,也只能选择1.5L车型,作为家用代步完全足够,输出平顺,轻松好开。
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