大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于右驾驶车技巧的问题,于是小编就整理了1个相关介绍右驾驶车技巧的解答,让我们一起看看吧。
1,坐在驾驶位,坐姿正常,目视前方,当车道右边线与机盖中央重合,右前轮压线。这一点很重要,不论是变线还是靠路边都要用到。
2,当车左侧分道线与车头结合点距离A柱约20cm时,左前轮压线。
3,当车左侧分道线与车头结合点距离A柱约10cm时,车辆车道居中。车道一般3米宽,车宽一米八,左右轮离线60cm。
因为靠右行驶,驾驶位居左,所以掌握左右轮的位置非常重要,在正常的向前行驶中,车辆车道居中是一切的前提,因为首先是自我的安全。
二,用右后视镜判断后方来车。首先,调好右后视镜,驾驶员坐姿正常,从右后视镜看到车身占四分之一,地面占三分之二。
1,当后车基本上充满后视镜时,此时前后车距离应为三米。
2,当后车充满后视镜的2/3,离后车的距离为5米。
3,当后车充满后视镜的1/3,此时距离10米。
一般情况下,在车距10米的情况下变线是安全的,也是新手的底线。
右侧有2个盲区:
1.右前车头和后视镜的距离区是一个很不好掌握的距离。我们通常在靠右侧路边停车时经常会刮蹭右前45度保险杠边缘。而且有时因为距离掌握不好还会把右前轮毂蹭到马路牙子上。尤其是在晚上上述情况更严重。教你一个小窍门,如果是晚上拐弯时右侧有障碍物,可以观察右侧大灯照在障碍物的光源的变化来判断距离。你的右前距离障碍物越近,灯光反射的就越厉害,而且照射面子也越来越小,你可以做一个实验,当你的车距离障碍物足够近时,你可以下车看一下光源,心里记住此时的光源状态,下次再遇到障碍物时你就心中有数了。如果是白天你可以以右前大灯最上边缘为参照物,当障碍物或者马路牙子与接近右前大灯最上边缘时,其实障碍物距离你车的最右侧还有30公分左右。
2.右后翼子板处盲区。当我们变道超车时正好右后方上来一辆车,如果我们判断不好就会很容易刮蹭到对方的右前车头。有一个小窍门,当你从右侧后视镜看到后面的车是一个全景时,立刻变道,如果当你变道时只看到右后方一个车头或者半个车身时,千万不要变道,此时如果变道就会直接刮蹭对方右前车头。
千万千万不要去按照教练平时教的那几个“点”去判断车距了。因为车不同了,视觉不一样,距离不一样。我建议你多到空地,人少,车少的地方,多跑几趟,多开几圈。先把车感找到。,才能够方便你上路。不然的话, 你到了路上自己都是心里发慌,如果又是手动挡的话, 尤其是走走停停,一般熄火,后面的车一按喇叭 ,你更是心慌。那就很有可能一直都前进不了,就停留在原地点火。。
这是原来也非常困恼我的问题,总觉得自己的车子不知道行驶在什么位置,又想这让一下后面想超车的车。
1,首先保持自己的车直线走,然后尽量把自己的视线放远,一般根据车速来,一两百米以外的视线要保持。
2,因为驾驶员是坐在左边,所以左边的距离比右边更容易判断,所以建议不要把左边的距离留的太多,这样右边基本是来说就没有问题,不会压线。
3,当后方有车辆想要向左边或者右边超车时,保持自己的直线走,不要想着让车道给他,保持让速不让道的行车理念。
希望对你有帮组
到此,以上就是小编对于右驾驶车技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于右驾驶车技巧的1点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/43712.html