别克昂科威入门级车型推荐,昂科威入门版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克昂科威入门级车型推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍别克昂科威入门级车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 别克昂科威1.5T最低配多少钱？家用空间和动力怎么样？

别克昂科威1.5T最低配多少钱？家用空间和动力怎么样？

在众多合资品牌车型当中，别克汽车的知名度还是比较高的，今天我们这篇文章要和大家聊的就是别克旗下的一款中型SUV——别克昂科威。别克昂科威这款车型性价比的表现还是比较不错的，在同级别的车型当中，它的价格不仅有很大的优势，外观的设计也很大气，在动力和空间上面也有自己的优势。别克昂科威在迎来了一次中期小改款之后，车头部分看起来更加的运动了，我的堂哥就是昂科威的车主，下面听听他的评价。

堂哥对于别克昂科威的外观还是非常满意的，但是最吸引他的还是别克昂科威的价格。他自己的预算当时是放在了20万元，而这20万的预算也是全款落地的预算是包括购置税保险和上牌费用的，左右对比之后发现别克昂科威这款车型还是比较满足自己的购车要求的。外观方面，堂哥也是比较满意的，他说这款车型看起来要比同级别的大众途观L和日产奇骏大气很多，而且新款车型车头经过了一次小整改之后，也比老款车型看起来更精神了。

别克昂科威的内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，这也是我堂哥比较满意的一个地方，堂哥所选择的是全黑的内饰配色，用他自己的话来说，就是看起来比较的沉稳。我在实际体验之后也发现别克昂科威的内饰使用了大面积的软性材料进行覆盖，手感不错，极大的提升了整车的档次感，除此之外，细节方面的处理做的也是非常好的，我最喜欢的还是位于中控的那一块石英钟，突出了比较强的商务感，而座椅的包裹性和支撑性也不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，因为我堂哥的个人购车预算比较有限，所以当时选择的是一台1.5T的入门级的车型，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给出的裸车价为162000元，这样的价格当时我堂哥还是比较满意的，而在实际用车的时候，我堂哥也表示这款车型的车内隔音降噪做的确实是非常不错的，开高速真的是一种非常享受的事情，因为前后使用了独立悬架，所以整车的舒适性表现也是非常不错的。

总结：总的来说，别克昂科威这款车型的整体表现还是比较不错的，所搭载的1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现还不错，满足家用是没有任何问题的，我堂哥也表示油门踩下去之后，动力随之而来就过来了，超车是没有任何问题的，目前用车一个星期中间跑了两次高速，行驶1100公里，目前的油耗维持在7.9L左右，油耗的表现还是比较不错的。

昂科威这车早几年是非常火的，常年处在合资SUV销量前二，中型SUV的定位降维竞争紧凑型SUV的市场，除了途观之外，基本没什么对手。那时候价格也是非常高的，一度还加价，但是口碑褒贬不一。我身边有个朋友家里就花了30多买的顶配的，然后他妈开出去的时候直接断轴了，自己还没发觉，还是边上人拼命喊才发现的，把阿姨吓个半死，再不敢开这车，修好之后直接卖掉了。

似乎从那之后昂科威的口碑也一路往下，直到现在优惠这么大还不瘟不火。

不过断轴只是个例，这车的主要问题并不在这里。优点是空间还是比较大的，隔音做得非常好，除了高速胎噪比较明显之外，发动机声音 路噪 风噪这些都控制得非常好，之前比较昂科威和CRV，CRV那只能算拖拉机。做工不错，有豪车的感觉，车子本身气场也比较足。1.5T确实有点弱，但是这个级别入门SUV也都这个配置，油耗其实也不算高的，从16年那一波改款之后，其实通用新款车型的油耗都还不错。

最大的缺点，个人觉得就是走量的1.5T用的双离合变速箱。不是说双离合不好，而是通用确实做的不怎么样，现在B级以上的车基本也都放弃了，昂科威改款估计也要换掉，虽然9AT也存在一定的顿挫等问题，也并不省油，起码没爆出过大面积失效问题。

昂科威这款双离合不管是稳定性还是平顺性都做的一般，动不动思考人生。如果是城市开居多，经常堵车，一定别买，会开的非常难受。当然路况好的话，问题倒不是很大。貌似现在通用很多车都提供超长质保 延保了，毕竟铁了心要推三缸和双离合。

个人建议，能不买就不买，毕竟虽然优惠，这个级别还是有挺多选择的，哪怕选探界者呢，就是***差点。

个人观点供参考。

我是小舟麻辣车评，大家买车用车可以关注我。

到此，以上就是小编对于别克昂科威入门级车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克昂科威入门级车型推荐的1点解答对大家有用。