大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于摩托车2万左右的车型推荐的问题,于是小编就整理了4个相关介绍摩托车2万左右的车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
春风250NK
250NK***用了单缸发动机,这台发动机的综合素质很出色,百公里加速在7秒出头。
春风作为国内目前势头旺盛的品牌,其质量还是比较可靠的,此外春风250NK的配置比较丰富,液晶仪表、LED大灯、ABS都有搭载,所以个人认为它是这个价位的木桶车型,没有明显的短板。
力帆v16车型够酷,块头够大,这款车的舒适度绝对没的说超大的座椅绝对会让你流连忘返,其次够用的发动机动力你想快它也快不了,并且这款车是同级别车型中唯一一款装配有ABS的车型。
题主的用途是市区通勤代步,单程距离20公里,想买一辆踏板摩托车,两万左右的预算已经不低了。
推荐几款供题主选择:
1.五本的睿御110,价格11800-13000。
睿御110搭载了本田的ESP发动机与PGM FⅠ电喷,技术方面无可挑剔,最大功率6.3KW/7500,最大扭距8.84Nm/5500,整备质量107Kg。油箱容积6.4升,平,综合油耗1.8升左右,续航里程350公里左右。配备了怠速启停,脉冲点火,高配版配置无钥匙启动。
2.新上市的22款铃木UY,价格10380-10580。万元踏板人气排行榜NO.1
用铃木超级芯发动机,最大功率6.9KW/7000,最大扭距10Nm/6000,带箱不带杠,后期可以加装护杠及风挡。敞开式前物箱,驾乘空间大,整备质量112Kg,车身长度1.9米,座垫长度67公分,2A快充式USB接口,液晶屏,新款后尾灯,改善了以前外壳接缝大和尾箱进水的问题,也提高了操控的灵活性。油箱容积6升,市区内实测油耗2.0左右,配备了前后腾森半热熔防滑胎,防滑效果好,安全性提高。
1、CB150,造型复古,经济省油,代步神器。
2、CB200X,高颜值配ABS,经济省油,摩旅神器。
3、冷踏板车VARIO160,配CBS,油耗2.1,满油能跑260公里
4、休旅摩托CB150X,颜值颇高,油耗还低。CB500X缩小版。
5、
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两万左右的摩托车如何选?比如金吉拉300,贝纳利TRK251,幼狮250
在有预算和目标车型的前提下,摩托车的选择主要看后期用途和车型表现,因为只有两者都符合个人需求时,那么它才能算得上是一款适合自己的摩托车。
TRK251
幼狮250
首先这三款车型中的TRK251和幼狮250,有很多的相似之处,比如它们都属于贝纳利,所以在品控方面就会高度一致,再比如它们***用了同款动力总成,所以实际的性能表现也会比较接近。
但它们也会有一些不同之处,比如这两款车型结构完全不一样,TRK251属于休旅车,而幼狮250则属于复古街车,这样的差异使得两款车型后期的用途就会有区别。
按照车型划分来说TRK251会比较适合长距离的骑行,幼狮250则会更适合短距离的通勤代步骑行。
金吉拉300则综合了两款车型的后期用途,虽然它的外观和另外两款车型都一样,但它巡航太子车的定位,已经非常清楚的表明这一点。也就是说这款300cc的太子车,从它的车型定位上来看,既适合短距离的通勤代步,也适合长距离的巡航骑行,这样的车型优势下如果没有额外要求的话,金吉拉300就会很有可能成为首选车型。
但作为一款还没有真正和广大车友见面的摩托车,如果过早的下结论,显然会有点草率,虽然它的车身结构和外观,以及所披露的一些数据都比较有诱惑力,但实车和数字是两个完全不同的概念,因此这三款车型之间的选择,骑士分享的建议是再等等,再看看,再听听,如果有可能的话最好每款车型都去试骑一下。
当然如果能够很清楚地表明后期的用途,三款目标车型中就可以提前淘汰掉一款,这样后期的选择工作就会比较简单,比如没有长距离骑行的可能TRK251就可以提前pass掉,没必要左顾右盼。因此这三款车型的选择,还是要结合车辆实际表现和后期用途进行选择。
到此,以上就是小编对于摩托车2万左右的车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于摩托车2万左右的车型推荐的4点解答对大家有用。
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