自由光全时四驱车型推荐,自由光四驱是全时四驱吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自由光全时四驱车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自由光全时四驱车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 想买Jeep自由光，7款车型哪款最值得入手？
2. 请问Jeep自由光2.0T四驱和昂科威28T四驱精英型怎么选？

想买Jeep自由光，7款车型哪款最值得入手？

Jeep自由光解析

国VI版-2109款自由光共计推出7个版本，淘汰的顺序如下。

2.0L&9AT两驱版（×）

2.0T&9AT两驱版（×）

2.0T&9AT四驱普通版（√）

2.0T&9AT四驱性能旗舰版（√-首选项）

将七个版本缩减为四款，自吸两驱版作为第一淘汰选项没有争议，因其109kw/190N·m的动力储备过于差了，与高级别的9AT变速箱匹配也只会拖动力的后腿，这一版本既无驾驶乐趣同时也无法实现低油耗。

2.0T涡轮增压两驱版淘汰的理由也很充分，该车虽然有195kw/400N·m的强大动力储备，但是前轮驱动的SUV要这么强劲的性能有啥用？重心高操控感差，公路驾驶体验远不及轿车；在崎岖路面想要体现越野通行能力，然而前驱SUV的通过能力比轿车好不到哪去，所以这种高性能的前驱SUV是没有任何吸引力的，尤其这还是Jeep越野世家打造的SUV，那么可选项则仅剩下四驱版了。

1：四驱专享、探享、全能版，这三个版本的四驱系统属于“强大的入门级”。自由光是一台以横置发动机平台打造的城市SUV，理论上这类车因车身抗扭刚度低和横置四驱系统无放大齿轮组，决定了这种车不具备高强度越野的能力。不过Jeep出品的城市SUV也是偏硬汉一些的，车架的抗扭刚度至少可以满足常规自驾越野通行；那么既然有结构强度能力的储备，四驱系统自然也不会差，首先看一看结构图。

自由光的三款“中配四驱版”是普通的适时四驱系统，由取力器通过变速箱获取动力，用多片式离合器限滑差速器实现两驱和四驱的切换；实现四驱是通过压紧限滑差速器的离合器，使传动轴与后桥分动结构结合。这种结构的特点是不能长时间使用四驱模式，否则离合器过热会造成分动能力的下滑，不过合理的切换模式降低离合器运行强度仍可满足轻度越野需求。

自由光的这套四驱看似与普通SUV的四驱没有差异，但是电子限滑能力却很强；所谓电子限滑指某一个车轮打滑后，利用ESP为打滑车轮刹车，动力无法传递的到被刹车的车轮则会通过差速器传递至另一侧车轮，分动的比例为100:0或0：100。理论上这也是理想的限滑分动状态，并不比机械结构的差速锁差；不过大部分SUV的电子限滑制动力往往比较差，而Jeep的AD系列四驱却很强，所以上述三款自由光还是有一些越野能力的，不过与旗舰版对比则仅算入门级。

请问Jeep自由光2.0T四驱和昂科威28T四驱精英型怎么选？

这个问题很简单，先说结论，我个人更加推荐昂科威。

Jeep现在能拿得出手的车，恐怕也就剩牧马人了吧？其他的像自由侠、指南者、指挥官、大指挥官，除了情怀以外，基本都没有很好的能够打动消费者的卖点。

既然你说到了，简单对这俩车做个对比吧。

首先动力方面，两款车搭载的都是一台2.0T涡轮增压发动机，动力参数相差不大，但是从实际的驾驶感受来看，昂科威的动力输出要更加平顺，不得不说它的这套2.0T+9AT的动力系统，真的为它增色不少，动力储备足够，9AT变速箱响应也非常积极。

反观自由光，它开起来的动力表现就很符合美系车型的风格——低速的时候非常“窜”，这种“窜”是那种你油门给少了，它不肯走，稍微给大一点儿，就往前冲那种。开起来还是挺难受的。9AT变速箱响应略微有些迟缓，当你需要急加速的时候，总是会慢半拍。总之它的发动机和变速箱的调校，是我不太喜欢的。

底盘方面，昂科威更加有韧性，而自由光舒适性更好，也是两种不同的取向吧，我个人还是喜欢昂科威的感觉，这个就是因人而异了，你可以自己去试驾试驾感受一下。

车身尺寸方面，两款车的定位都是中型SUV，自由光在宽度方面略占优势，昂科威在长、轴距方面略占优势，实际空间表现，两款车差不太多。

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JEEP自由光2.0T四驱和昂科威28T四驱精英这两款车整体的区别不是很大。其实还得看你的需求在哪方面上！下面我从几个方面做一个对比:

1.空间 这两款车的价格分别是23.98万和23.99万，具体可能优惠的幅度不太一样，车身尺寸方面:自由光4669*1865*1691（mm）和昂科威4686*1839*1691（mm）车身尺寸整体区别是不大的，那么空间呢？说到车内的空间要说车的轴距。自由光轴距2707mm昂科威轴距2750mm，昂科威的车内空间略微优于自由光。油箱容积自由光60L而昂科威的容积66L。还是昂科威略胜。

2.动力 这两款车同时搭配9档手自一体变速箱，换挡应该说很平顺了。操控驾乘体验都不错。同时搭载2.0T直列4缸发动机。输出马力差别不大。自由光265马力，昂科威260马力。最大功率195KW和191KW，最大扭矩都是400（N.m）。从动力方面自由光略微胜出。

3.其它 轮胎规格自由光225/60R17昂科威235/50R19。昂科威配有360度全景影像。

在应对不同道路的路况时自由光有多种模式可以选择:运动、越野、雪地。而昂科威只有运动模式。所以在这方面自由光有更好的驾驶乐趣。昂科威有电动后备箱，这个配置还是挺人性化的，二十几万买个SUV厂家这个配置怎么能省略掉呢。而且昂科威前排座椅可以加热，在冬天的时候，进入到车里做饭座椅上有温暖的感觉还是非常暖心的。

总结起来，虽然两款车型的差别不是很大，还是得根据自己的需求来确定选择哪一款车型。[_a***_]抛开受品牌的影响。从各方面整体数据来看，昂科威要胜于自由光。

到此，以上就是小编对于自由光全时四驱车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于自由光全时四驱车型推荐的2点解答对大家有用。