双机游艇驾驶技巧,双机游艇驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于双机游艇驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍双机游艇驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 成都天府国际机场投入使用后，拥有双机场的成都会对重庆和绵阳航空客流带来多大冲击？

成都天府国际机场投入使用后，拥有双机场的成都会对重庆和绵阳航空客流带来多大冲击？

绵阳机场是政策性大于经济性，影不影响也不会大起大落。至于对重庆机场的影响，川东地区选择交通出行一直更倾向于重庆，不光是机场，还有接下来的重庆自建高铁线。出行从来都是考虑便捷和经济，川东以及黔北都是江北机场的心肝肝～要说影响肯定是有的，我妄自揣测一下成都新机场会主打国际航线。整个中国西部，应该没有比成都新机场更有国际航线竞争力的了。这对北上广无疑都是巨大的挑战。所以把成都新机场拿来对比江北和南郊也未免太不自信了。反之如果三地机场相互分享，合作分工。完全可以做到客流交叉分流，航线互补。只怕武大廊机场会比较难堪了～

中西部唯一的国际性综合交通枢纽

“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的分量可谓最重。此规划不仅涵盖“十三五”综合运输大通道和综合交通枢纽规划，还包括铁路、高速公路、民航机场、高等级航道、原油管道、成品油管道、天然气管道几个系列规划。

重庆在“十纵十横”综合运输大通道方面，斩获惊人，足足6条。

其中纵向4条：包头至防城港运输通道。临河至磨憨运输通道。北京至昆明运输通道。烟台至重庆运输通道。

横向2条：沿江运输通道。厦门至喀什运输通道。

重庆还有加上一个航道优势，不仅有中国最大的内河长江，还有嘉陵江、乌江等多条天然航道。

超米字型（准）高铁网规划，在中国找不出几个城市。

三峡水运新通道和重庆航运中心建设，对重庆的意义不需要多说。

既然说国际性，邮轮游艇也是***的象征。邮轮游艇服务工程规划，内陆点名就两个城市，一个重庆、一个武汉。其他全部是海滨城市。

祝贺重庆。

谢邀！

首先可以确认冲击是巨大的，但不至于让重庆的航空业断崖，只是发展会愈加缓慢。

由于双流机场常年处于极度饱和的状态，不仅机票昂贵，旅客出行成本越来越高，而且紧张的停机位使成都多家航空公司发展也受到严重阻碍。双流机场就像一个快要被撑破的气球，急需松松口子放波气。以我们川航为例，由于双流机场停机位严重饱和，只能在重庆和西安两个分站寻求航线开发，因为这里有非常充足的***可以享用。

而天府国际机场的超高规格定位，巨大的吞吐量，完全可以将丢在其他机场的飞机安全接回家。天府机场一经审批，我们公司立马订购15架空客A350 大型宽体客机作为回应，成都航空也下了100余架支线客机的订购大单。因此在这场各大航空公司超级军备竞赛中，重庆的航空业处于一个非常尴尬的状态中。因为天府机场不仅仅是老牌本土航空军备竞赛，海航，长龙，南航等航空公司也会进驻天府国际机场，这将会形成一场航空届的群雄逐鹿的盛会。而激烈的竞争必然爆发出大跨步的进步，不管是在服务上，还是航线争夺上，都将全面压制重庆航空业的发展，甚至低票价的优势将会一去不复返。

川东地区常年给重庆航空业输血，甚至成都中心也在给重庆输血。因为往往一次出行，即使加上往返的动车票，也能省出几百块钱下来，这使得大量客源源源不断向重庆输送。但天府机场的修建，将会切断这条输血管，我预言成都的机票会有一次较大幅度的下降。

至于绵阳机场本身就很小，客流量固定，并且处于成都的上方，和双流天府两机场属于反方向，因此我认为不会受到太大影响。

你以为机场是百货商场呀，想要以大来吸引顾客是不现实的。每个机场都有其相应的客源，没有人乘飞机还要先看机场大不大。就像珠三角，大大小小的广州白云机场、深圳宝安机场、珠海机场、佛山机场、香港机场、澳门机场，乘客们该上哪个机场就上哪个机场，没有人会去选大机场坐飞机的。再说，上海浦东机场修好后，它抡走了虹桥机场多少生意？虹桥机场用得着担心吗！

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重庆的航空客流大部分有川南和川东北城市贡献，这话怎么听着重庆人出门都是走路一样，川南的川东北人选择到重庆乘坐飞机出行主要的原因在于所处的地理位置。

正常人们选择乘坐飞机出行，一般都会选择就近的机场，乘坐交通工具旨在便捷出行，一个机场，一种交通工具不应该以地域来划分。

距离重庆近的乘客并不会因为成都新建了一个机场而去成都乘坐飞机，毕竟乘坐交通工具的初衷是为了便捷；相反距离重庆距离远的也不会因为重庆机票便宜到重庆乘坐飞机，都是一样的道理。

选择到哪里乘坐飞机这是每一个人的自由，你不可能要求每一个人都到成都乘坐飞机，重庆也不可能不允许四川人到重庆乘坐飞机。

成都天府国际机场的建设出发点在于双流机场已趋于饱和，而且在现有的土地范围内无法进行大规模的扩建。

成都双流机场空域的限制一直以来也是机场运营的一个大问题，周边的***场至今迁移了三个以上，但终究不能满足民用飞行要求。

一座城市对于机场更多的是扩建而非新建，新建机场要比扩建机场难上加难，无论从财力和物力都会是一大笔的投资。

2009年，关于双流机场的远景规划：期望能够满足远期目标年2035年的需求，也为此设定了6800万人次的吞吐量。

到此，以上就是小编对于双机游艇驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于双机游艇驾驶技巧的1点解答对大家有用。