司机出行驾驶技巧,司机出行驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于司机出行驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍司机出行驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚拿到驾照，需要怎么练习才能上路？
2. 有没有更好的练车方法，让新手快速掌握安全上路的驾驶技术？

刚拿到驾照，需要怎么练习才能上路？

谢谢邀请！

安全意识记心间，平安出行每一天！

在没拿到驾照前，我们在驾校是在固定的场所固定模式进行练习的，而且还是在驾校老师辅助刹车的情型下。

但事实路况是非常复杂，城市人多、车多，超车会车。高速路上车速快。

那刚拿到驾驶证新手期的驾友平时需要怎样的练习才能上路安全行驶呢？

1. 上车出行之前，要围着车转一圈，主要目的是检查胎压是否正常，是否漏油漏水现象。隔一段时间要检查机油、水箱蓄水壶、雨刷器水壶，刹车油是否缺少，该需要补添的尽快补添。
   
   
2. 新手上路都有一种莫名的恐惧感，越恐惧越是手忙脚乱，这是开车一大忌。如何去排除这种恐惧感呢？首先要学会用深呼吸来平定自己的情绪，***如说突然熄火了，后车怎么按喇叭催你，千万别慌，按照所学的一步一步去操作。
   
   
3. 然后就是好多新手开车刚上路的时候，喜欢靠着边行驶，因为怕和对方行驶的车会车，其实靠着边行驶是不安全的，尤其是城市道路上，城市道路为开放式的，靠边行驶的话，一旦突然出现个行人或车辆的紧急情况，新手反应慢，很容易发生交通事故，所以一定要按照正常行驶路线行驶。
4. 新手期在跟车的时候，尽量不要跟车太近。刚开始新手对于车距的判断力还是很有限的，所以不要跟车太近，给自己留些缓冲的余地。
   
   
5. 城市会车是很常见的，新手看见会车紧张，其实没有这种必要的，打个比方，即是你开车去撞对方车辆，对方车辆肯定要躲你的，不会让你直直的撞上，所以说，作为新手在不违反交规的情况下正常行驶就可以了，在不熟练情况下，市区里正常行驶中尽量不要随意超车，切记！
6. 就是倒车一定要慢。再倒车情况下，驾驶员的视野是有局限性的，倒车的车速一定要控制好，一定要慢，如果倒车时对自己的判断模棱两可，千万不要懒，不行的话，就下车观察一下，做到心中有数。
   
7. 高速行驶常见的就是超车，高速超车时，在通过后视镜观察后方安全时方可超车，超车前要先打转向灯，以提示前后方车辆，进行超车时，车速一定要提前升高，并以不断鸣笛闪大灯提示警告前方车辆。
   
   
8. 高速行驶车速过高，千万不要跟车太近，保持好车距，能以有效的刹车距离预防***的发生。

谢谢悟空小秘的邀请！

刚拿到驾照，如果你手上有一辆或者多辆自己能随时开的车，你将会很快适应和熟悉新手阶段。我就是个例子，2007年拿了驾照一直没车，过了2年多才买了车，还是找朋友代开回家的，有车了学习起来就快了，第二天就上大马路和市中心了。

你可以选择一个车流量比较小的道路开始，毕竟在驾校学的只是应付考试的内容，关键还是日常行车的一些实际经验，遵守交通规则，安全行驶，多注意路面的实际情况和车辆情况，变道一定要提前打灯，注意速度不要太快，就算熄火了也不要着急，一定要稳住，像这样开个几天有了一些实际行驶经验，应该就没问题了！如果，我是说万一，在路上出了什么事情，一定要本着以人为本的前提，小的刮蹭就协商解决，不要影响交通，如有人员的损伤，及时拨打报警、急救电话！

当然你也可以找身边的亲戚或者朋友中的老司机，陪你一起练几天，坐在你旁边把他的好经验分享给你；记得一年之内不要单独上高速，新手实习期上高速需要旁边坐一个年满三年驾龄的老司机！

最后祝愿开车的朋友都一路平安，安全回家！

新手上路，最困难的应该有几个情况，弄清楚了这几个情况，单独上路不再害怕。

1、车内灯光开关、空调开关、车窗开关等，每部车基本大同小异，摸索一次就会了。这样上路不会手忙脚乱。

2、调整好座位，手腕可以刚好放到方向盘顶端，脚踩死刹车还可以有一定角度弯曲。后视镜调节车身占四分之一，中间天地各占一半。调整好这些，对视野有很大帮助。

3、走好直线。这个简单，坐在车内，感觉人坐在车道中间，那车就是在车道中间跑。

4、新手最怕的就是变道。看后视镜，新手稳妥些，只要看到后面车占到后视镜三分之一面积，就可以打灯变道，掌握变道时机，新手不会怕上路的。

5、道路不熟悉，害怕走错路。建议出门都用导航，规划好后先看下路线大概经过哪些道路，心里有个数，上路听导航，结合看路牌，不会怕走错。

6、第一次上路，建议找个老司机在旁边，这样心里会踏实，不会慌，这样会更快熟练。

非常感谢邀请。

新手上路，心态为重，后面催促，前面稳住

新手上路，缺乏足够的路面处理能力，对车辆的驾驶也不熟悉，所以会紧张，害怕出现什么意外的情况，所以新手在上路前， 做好一些方面的基本功准备是很有必要的，主要有一下几点：

第一、购买实习标志。这个从车饰店里或者淘宝有很多，也非常的[_a***_]，买来贴在车上，加上新车，一般路上的司机会离你远一些，有素质的司机也不会对你不停的按喇叭催促。

第二、尽快的熟悉车辆。包括，一是车辆大小。这个去车少的路段，把车开刚刚压倒线，观察左边压线和右边压线时，你的车头和线的交汇点，了解车体宽度，这样你在行驶时就能大致知道自己的轱辘在哪。二是路沿石，把车开到离路边很近，然后看车头和路沿石的交汇点，这样方便在路边停靠时，不影响其他车辆通行。三是半联动，自动挡就无所谓，手动挡一定要找好半联动，反复的踩离合松离合，熟悉掌握半联动的结合点，这样方便你快速起步和坡道起步不至于后溜和熄火。四是刹车距离，将车子开到不同的速度，踩下刹车，了解自己的刹车距离和刹车感觉，这样在需要制动时不会慌张。

第三、通过网络或者坐朋友的车，了解车辆驾驶的基本常识。比如：左转怎么转、跟车怎么跟、一些基本的交通标示等。养成良好的驾驶习惯，不要学一些陋习，单手方向盘、东张西望等，开始要养成正确的驾驶姿势和习惯。

第四、上路。上路的时候建议先走个人熟悉的道路，开始可以慢点开，不要着急，后面按喇叭不用管，他们会借道超车车，但是也别太慢了，跟骑个电动车那样的速度可不行。在熟悉的道路上多跑两趟，慢慢的你对车辆的掌握就会提高，对路况的预判也会更提前。

总结：新手上路不要怕，都是从新手过来的，多开两趟就没事了，我第一次开车就是自己把车开回家，一个星期就差不多上手了。没事多看一些驾驶教学视频和事故***，对于快速的提高你的路感也挺有帮助。

只需要带好驾驶证，行驶证就可以上路了。

安全第一首记心中，慢就是快。

别人急，我不急。在市区行驶虽然有点慢，影响别人快速通行。任别人在后面鸣笛催速，千万不要慌，盲目变道让道，这样易发生多车碰擦，几车追尾。
让速不让道。每一个老司机都是从新手过来的。我们在老司机处处包容，谦让情况下。也要多揣摩比较，不断总结，提高驾车技巧。

刚上路，我们要请求老司机们包容，也要学会谅解他人。我们行驶速度慢，别人时常加塞，千万别溜车顶挤。

要学会开车霸气，汽车拐弯速度慢，是安全的需要，一旦车辆领直，必须给油提速，别影响他车过灯。过弯路开肉车，这是许多新司机共犯的毛病。

面对其他司机的包容礼让，催促争道。一定要学会沟通。

摇下窗户，挥挥手，对别人的谦让表示感谢，影响别人了请谅解。于人方便，就是于己方便。

毕竟，***不打笑脸人的。

所配图片，绝对原创。

有没有更好的练车方法，让新手快速掌握安全上路的驾驶技术？

如何提高实车的练习效率呢？国际上通常的做法是在实车练习前，合理地安排模拟练习。通过上路前的模拟练习，可以帮助新手理清行车概念，掌握判断方法，明确心智顺序，学会处置思路，从而，系统完整地掌握安全驾驶技能，大幅度地提高实车练习效率。模拟练习代替不了实车练习，这是铁律，但是通过模拟练习，可以提高实车练习效率10倍以上，这就是模拟练习的价值。

模拟练习的目的在于初步构建道路驾驶的思维方法，培养预见性的安全驾驶意识，内化以高度概括化系统化专家经验为主要内容的安全驾驶图式（专家模块），是为道路驾驶前不可或缺的准备练习。

实车练习的目的在于使新手适应道路驾驶环境，培养规范操作的安全意识；准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；能够根据不同的交通状况进行安全驾驶，培养驾驶应变的能力，达到独立驾驶车辆。

新手只有掌握了独立完成全天候、全路况、处置突发的驾驶能力，才能称得上是安全驾驶人。全天候应该包括：睛天、雨天、雾天、雪天、夜间、风沙天等天候条件，全路况应该包括：城市、乡村、分向、混合、高速、山区等路况环境，处置突发主要包括：汽车突然失控时、突遇危险情况时、发生交通事故时等突***况。很显然，实车练习不可能全部满足新手达到安全驾驶人必要练习的需要，所以只有模拟练习才可以解决实车练习无法实现的练习内容。

当然，这里所说的模拟练习不是简单体验式模拟练习，应该是高级的模拟练习。应该具有系统完整的模拟组训内容，应该围绕实车练习目标进行针对性设计，既源于实车练习，又要高于实车练习，要真正解决实车练习无法解决的练习问题。

我说说自己练车的方式吧（我第一台车是手动挡）：1.我在晚上人少车上的时候找了一个不是特别大的小坡练坡道起步；其实大多数新手就会惧怕起步（现在自动挡车型好的多），如果路上突破熄火或者等完红绿灯起步掌握不好离合器，特别容易导致紧张而犯错！我通过坡道起步的练习完成了对驾驶车辆离合器和油门结合点的掌握，对于应对城市内反复起停的路况有非常大的作用！当然练习期间有个老司机坐在副驾驶也会给新手很大程度的心理安慰！

2.当你能熟练起停后，可以在老司机陪同下找一些国道或者省道跑一跑。我之前就是经常跑一些回老家的省道（四川山路），弯多且上下坡也比较多但是路上车辆不是特别多。在这样的路上速度控制在40左右的较慢安全速度，通过在这些比较窄的路面行驶可以让你慢慢增长和掌握错车及礼让车辆的和路面选择的路感经验！只要开车有了路感且能掌握所驾驶车辆在路面上的大小情况，那么基本就完成练习了。

3.回到市内或者国道省道，完成在车内没有陪同人员的情况下驾驶30-60公里。这样可以培养新手驾驶员的胆量，只要完成破胆，之后驾驶对于你来说就会变得越来越简单！

最后祝福大家行车安全！宁停三分，不抢一秒！驾驶车辆在道路上，既要对自己负责，也要对别人负责！

到此，以上就是小编对于司机出行驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于司机出行驾驶技巧的2点解答对大家有用。