什么时候需要维修保养机油,什么时候需要维修保养机油呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么时候需要维修保养机油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么时候需要维修保养机油的解答，让我们一起看看吧。

1. 机油和防冻液该何时更换？
2. 究竟多久换机油对发动机最好？

机油和防冻液该何时更换？

机油和防冻液更换的标准不同，机油一般根据实际驾驶公里数和机油品质等级来决定。

机油更换：

矿物质油每5000公里更换一次，半合成机油每7000公里更换一次，全合成机油每9000公里更换一次，特殊的机油型号可能会长一点，比如美孚超长效型机油，可以最多每18000公里更换一次。如果说多长时间，那就得换算成你对应的公里数，每个人每台车标准都一样，但时间不一样。

防冻液更换：

防冻液的更换主要取决于使用程度，需要去维修店用冰点检测仪测试一下具体情况，看发动机里的防冻液冰点是多少，能不能承受你所在地区的冬季最低气温，如果可以那就继续用，如果冰点高于当地最低气温，那就得更换了，防止冬天对发动机有影响。当然，防冻液冰点不合格，不仅是冬天受影响，夏季也会更容易造成发动机高温等现象。

防冻液的更换周期一般在两年，到了两年就要重点注意一下，看是否有必要更换。

以上供参考，欢迎评论关注！

发动机机油更换周期以使用机油级别和发动机实际工况决定，防冻液建议每三年整体更换一组，拉缸不仅有机油有关而且和冷却液也有很重要的关系。

所谓的发动机拉缸是缸套、活塞、活塞环因为密封性缺失导致液体摩擦变为金属固体摩擦，在表面会磨出明显的沟槽导致机油和汽油互蹿。机油窜入燃烧室是常说的烧机油，汽油窜入曲轴箱就是所谓的“机油增多”。

但机油本身的量是固定的，增多只是汽油液化之后增加了液体总量，汽油机油混合会造成机油润滑能力的逐渐消失导致磨损更加严重；曲轴箱油液总量的增加会造成压力明显升高，严重的后果会导致爆缸（炸了）。

能造成发动机拉缸的主要原因除了设计缺陷以外只有保养不当，以机油为例：

发动机机油更换里程过长或发动机烧机油导致油量下降过快，油量的不足会导致曲轴没有足够润滑，依靠曲轴飞溅润滑的缸套和活塞也得不到充分的润滑从而出现干磨。

其次使用的机油与发动机要求的粘度不同也会导致干磨，以5w-30为例，30指高温下机油流动性也就是粘度，如果粘度低于发动机能适应的最低标准则会导致油膜的厚度不够导致干磨。

再有就是机油温度过高也会导致干磨，但这点需要综合冷却液来分析原因：

发动机冷却液不仅有冷却还有降温的作用，如果水温高高也会导致机油温度过高，高温下机油的粘度会降低导致油膜厚度不够，而且高温下机油也会窜入燃烧室出现烧机油的情况。

所以冷却液对于发动机工况是有很大作用的，如果长期未曾更换冷却液导致高温除了机油的问题以外还会造成金属件的热胀冷缩，缸套活塞的间隙被挤压也是造成干磨拉缸的原因。

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汽车的保养是一个有车一簇必须要面对的问题，对于一般的保养来说，都会按照随车的保养手册到4S进行保养，当然了，很多司机朋友可能不想去4S店进行保养，因为出保之后，再去4S店保养，有一配件和人工可能都会比修理厂的贵一些。所以可以学习一些简单的保养知识，对于常规的保养，可以自己来完成的，比较所说的机油和防冻液的更换。

汽车保养最为得要的一环就是机油的更换了，一般情况下，机油的更换是和里程有一定的关系的，比如5000公里，不过也与机油的油品有关的，如全合成的机油可能不是一万公里一更换了，这个就是看机油了，如果是自己保养，不去4S店的话，可以使用更好的机油，这样保养更换机油的里程就可以更长一些，减少机油的更换频率。如现在有一些超长效的机油，可以达到2万公里的，是不是很爽呀。为了方便，小编建议以自己年行车的大概里程来选机油，这样可以让保养按年来算，更好记一些。

而汽车的防冻液是与季节有关的，最好是在进入冬季之前进行防冻液进行检查，查看防冻液的质量情况，它的正常更换周期一般是两年的样子，当然与用车也是有关系的，特别东北这些地方的朋友，最好是每年都要检查一下，这个防冻液对于发动机的影响还是比较大的。南方用车的话，其本上就是看量了，只要有量就行了，因为很少有这方面的问题了。

至于拉缸是不是与机油有关，那是一定的，机油有问题的话，会造成拉缸的。使用机油一定要买正品机油哟。当然了拉缸还可以是活塞组的原因，并且这个占多数，还有气缸套方面的原因等，这些对于发动机是最为重要的。

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机油和防冻液对于我们发动机来说是非常非常重要的两个油液，如果没有机油，我们的发动机内部的金属零部件没有润滑和冷却，直接就会损坏！而没有了防冻液，给我们发动机降温，我们的发动机在温度上升后，也会慢慢的损坏掉

而我们的机油长期不更换会慢慢变质变黏产生油泥，所以机油必须定期更换！

机油

我们的机油多久更换一次应该什么时候更换？主要是看我们所使用哪一种种类的机油了

通过上图，可以非常明确的看到各种种类的机油的换油标准

如果我们使用矿物质机油，那么换油周期就在五千公里左右，如果使用了全合成机油，换油周期就在一万公里左右！比较忙的各位朋友的话我比较推荐大家使用全合成机油，因为换油周期更长可以减少我们跑修理厂的时间

防冻液

防冻液的话我推荐大家在汽车使用四年或者五年左右，车辆里程数达到六万公里左右的时候，需要整体更换一次

因为防冻液不仅仅能够防止我们的液体在低温的时候产生冻结成冰，还有非常有作用的防锈，防腐蚀，防沸腾的等等功能

长期不更换防冻液会导致发动机冷却系统中的铁水管，橡胶管得不到保护，水泵更容易在高温高转速的状态下产生损坏异响漏防冻液的问题！

错误观念就是 5000公里更换。

本人管理4s超过5年经验。正常全合成机油可以用到10000公里。5000公里时，机油的粘性刚好达到最佳给你换了。 至于4s店为什么推荐5000公里更换，用脑子想想就知道了。

至于防冻液，几乎是不需要更换的。

究竟多久换机油对发动机最好？

1、车多久换机油对发动机好，我首先给出的建议就是拿出随车用户手册，上面会标明你的车在多少公里，或者多长时间内需要更换机油。不看用户手册的车主都不是好车主。

2、其次使用不同种类的机油，有相应的更换周期。一般情况下，矿物油的更换周期在5000公里，半合成在7500公里，全合成在10000公里。同时，在更换时间上，矿物机油的保质期比较短，机油使用了半年左右就开始氧化需要更换。半合成机油和全合成机油在更换时间上相近，在使用一年左右的时间后需要进行更换。

3、再有结合个人的用车情况。比如你用车的情况常年集中在上下班高峰期，车辆走走停停导致的油温升高，会加快机油的变性。又比如你喜欢激烈驾驶，机油的更换周期也需要适当提前。

4、定期检查机油情况。这里有一些简单易操作的方法：比如抽出油尺，观察机油颜色，如果呈黑褐色且流动性差，或者有刺鼻气味，这个时候机油就要换了；再比如通过白色定性滤纸来检查机油内的杂质情况，来判定是否要更换机油。白色定性滤纸在淘宝就可以买到。

回答/李晶晶说车

爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”

到此，以上就是小编对于什么时候需要维修保养机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么时候需要维修保养机油的2点解答对大家有用。