车辆驾驶保命技巧,车辆驾驶保命技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆驾驶保命技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车辆驾驶保命技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速若遇爆胎如何不侧翻、不撞护栏稳稳的停下来？
2. 旅游时经过无人区遇到狼你会怎么办？
3. 你同意行人应首先为保命，提倡“礼让汽车”吗？
4. 为了保命美军飞行员会携带金表和金币，那么美军是如何避免飞行员自己偷拿的？

高速若遇爆胎如何不侧翻、不撞护栏稳稳的停下来？

高速公路驾驶遇到爆胎应急处理保证安全的难度很大，需要满足以下几点条件。

1：全时保持专注的驾驶状态，双手在九点和三点位置持握方向盘，相信这一点已经没有多少司机能够做到。爆胎瞬间会导致爆胎车轮的滚阻倍数级升高，单侧阻力的升高会通过传动结构将方向盘拉向一侧，这一切会发生一瞬间；如果驾驶不够专注的话则无法第一时间阻止转向，没有合理的双手持握方向盘则会导致力量不足以修正方向，注意这一点吧。

2：车辆必须保证足够的纵向与横向安全距离，因为爆胎的瞬间车辆会迅速偏移，没有足够的纵向安全距离则会导致后车追尾或碰撞前车，没有足够的横向安全距离则会直接撞击其他车辆。所以安全距离也是重中之重，纵向距离建议保持150米以上，横向距离无法保证但可以避免与其他车辆并行。

3：做到以上两点后前轮爆胎不要过度修正方向，车身瞬间的偏移会造成行驶轨迹的变化，如果偏向右侧时快速往左侧大幅修正方向，此时行驶轨迹快速偏向左侧等于做出甩尾动作。车辆的质心不会变化，家用代步车又以前置前驱车为主，大幅修正方向会导致前轮抓地力良好不会便宜，但是后轮因抓地力较低而被直接甩出造成失控；所以修正方向一定要小幅快速，如在最左侧车道行驶则尽量把车身稳定在中间车道即可。

4：后轮爆胎想要安全控制的难度很大，因为后轮无法通过方向盘修正，如果滚动阻力小于ESP系统修正提供的制动力则车辆本就不会失控，如果滚阻大于ESP的极限控制程度则车尾会出现甩尾。此时想要修正车身则只能小幅反打方向修正，如修正幅度过大则会加剧车尾摆动的幅度，车辆同样会侧滑失控。汽车高速行驶后轮爆胎很难控制，高速公路因爆胎导致的事故超7成都是后轮导致，所以理论归理论，重点看运气。

想要保证车辆在高速公路的安全驾驶，最稳妥的办法是启程前检查轮胎，行驶过程中的每一次修正还要进行检查。要保证轮胎胎压正常、没有鼓包、没有严重老化开裂才能长途使用，三点中有其中一点存在问题则要及时更换。轮胎是汽车安全的重中之重，除了泄气保用轮胎以外，普通轮胎爆胎都很难以控制。（特指爆胎而不是缓慢泄气）

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首先高速开车，时刻得警惕。双手握方向盘为基本，突遇爆胎，双手应紧握方向盘，同时反复轻踩刹车并驶离主车道，使车辆减速直至停下来。千万不要来回急打方向和踩急刹车。要想不侧翻，紧握方向盘。要想停的稳，刹车别踩狠。停车后，车上人员赶紧下车到护栏外电话请求救援，并往车后150米外放置三脚架。

在高速爆胎有三次，一次大车，二次小车 ，漏气多次。当听到异常爆响声时，一般人多是一脚急刹车踩下去，因小车每轮只有一个轮胎，爆胎后轮毂接触地面，阻力加大，急刹车时车辆急速向爆胎一侧跑偏，发生撞护栏或撞邻近车道车辆事故。正确操作是听到异常爆响声时立即松开油门来降低车速，判断响声来源，有时是邻近车辆爆胎，冲击波会使自已车辆产生晃动，虚惊一场。如果发现方向有阻力，轻踩刹车向一边跑偏，十有八九是自己的车有问题，立刻松开刹车。前轮爆胎立刻跑偏，要把稳方向，不要踩刹车。打开右转向灯，手动挡利用减挡降速，自动挡用S、L档松油门减速，待速度降至60km/h左右时缓缓向应急车靠过去。一些驾驶员发生漏气后，担心轮胎继续受损，直接停在行车道上是非常危险的。当车速降到30km/h左右时再缓踩刹车停在应急车道中。下车观察轮胎前，打开双闪警告灯，拿出三角警示牌，向后150米处设置三角牌。男子一般三步为2米，走230步左右，女子走250步放置三角牌。然后自已换胎或报警等待救援。如果等待救援，所有人员到高速护栏外等待，不要停留在车内或高速应急车道内。

后轮爆胎与前轮爆胎差别很大！后轮爆胎一般问题不大，只会听到车轮哔哔啵啵地声响，这时只需要将车变道至肩道上停车。

重点是前轮爆胎，有非常大的危险性！但如果处置得当，也会很安全。前轮爆胎之后，由于单边阻力突然加大，这股力会传导至方向盘，带动方向盘运动。方向盘只要一动，整个车子就会立马跑偏，撞护栏那是铁定的。有些司机为防止撞护拦，一脚踩刹车，而这一脚下去，车前两轮的受力已经完全改变，完全不同，很快就会让车发生打横，在强大甩力作用下，就可能导致汽车侧翻，甚至是翻滚现象。当然罗，如果汽车撞护拦上，也能导致翻车现象。

所以，遇到爆胎之后，第一千万不要去踩刹车！

第二，就是握死方向盘，不要让方向盘动。那怕是车子已经明显跑偏，也只能微调方向盘，切不可用力猛打方向。一旦猛打方向，车子就会立马朝另一侧护栏撞去。猛打方向必然导致方向彻底失控！

在汽车节目视频里，有人就做过这样的实验，在路面放扎胎物，实验车高速辗压过去，司机只要保持方向不变，啥事也没有！

车辆在高速行驶的过程中，遇到爆胎情况，***取的措施稍微失当，极有可能造成极其严重的后果。据公安部交管部门资料显示，我国高速公路70%至80%交通事故为轮胎气压引起，46%为爆胎，爆胎引发重大交通事故占总数的35%；美国交通事故为轮胎气压引发比例高达80%。引发爆胎原因比例为，轮胎气压过高占20%，轮胎气压不足占57%，其他占23%，行车时速160[_a***_]以上爆胎死亡率近100%。爆胎导致的交通事故有很大的伤亡概率，因此，爆胎成汽车交通事故第一大杀手。

在高速行驶时，如果出现此类情况，请切记，一定要保证车辆呈笔直行驶的状态，尤其是发生爆胎的位置是前轮时，由于绝大多数车辆的驱动轮是前轮，一旦前轮爆胎，车辆行驶轨迹会偏向爆胎轮位置，车辆极有可能失控甚至是侧翻。此时的做法应该是双手死死握紧方向盘，***取的制动方式选择点刹，踩一下松一下，直到速度慢下来才踩死制动踏板。这样一来，可以有效防范车子因为速度过快导致的侧翻事故。

车辆在高速发生爆胎事故，出现的情况无非两种，一则直接碰撞中央隔离护栏，一则直接冲出车道外。这两种情况都是因为爆胎车轮的位置不同所产生的。右侧车轮发生爆胎，车辆驱动往右侧偏移，车辆就有可能冲出车道。如果是左侧车轮发生爆胎，车辆行驶轨迹就会往左边偏移，就会造成车辆碰撞隔离护栏的情况。要想不发生碰撞，唯一能做的就是握紧方向盘，而此时车辆偏移的力道是非常大，反正什么都不要想，一心就抓住方向盘，一定要把这股力道纠正过来，让车辆保持直线行驶的状态，这样才能避免事故扩大的情况。

如果我们在高速上遇到这种情况，在顺利停下车辆后，第一时间打开双闪灯，打开后备箱取出三角警示牌，沿着应急车道走出一百米，在穿到停车车道放置警示牌，然后打电话报警。随后离开高速公路等待救援道到来。记住，千万不要先报警，一定要先做好警示措施，否则多耽误一秒，自己也就多一秒的危险。如果有机会的，最好在车辆没有彻底停下前，在安全情况下将车辆驶入应急车道停放，这样也能保证自己的损失最小化，也能不让后车发生不可预见的追尾风险。

旅游时经过无人区遇到狼你会怎么办？

无人区遇到狼什么办？首先，保持绝对的冷静，千万别慌，狼的观察力很强，你一慌它会察觉到，你害怕，它胆就大了，它一胆大会对你发动进攻。一面看狼一面弯腰，能捡啥捡啥，狼发现你会攻击，它可能跑掉。狼害怕铁器敲击声，这是老一辈说的。你用登山杖啊，或者别的金属互相撞击，***敲打，它听到就会跑的。要是晚上就用火，没火把就用手电筒。狼怕强光。要是饿急眼的狼，非要吃了你，那你就拼命的喊，虽然没人能听到，到这关键点了，喊破嗓子也值得。通常能给狼一个下马威。它没十足的把握不敢进攻。切记，无论狼有多少，人有多少，千万不要分开跑，这是最致命的。人往往最到危险各顾己命，这是常情。可是遇见狼了，团结才最为关键。如果有一天，你走在新藏线的无人区，刚好遇见狼，那时请记住，别怕它，大不了干一仗，徒步无人区结伴人多比较安全。

没有遭遇过，还不能很清楚自己该怎么办。但是如果能单独去旅游区，无人区狼出没，这样的情况应该不多，安全措施是旅游区最应该具备的，如果是旅游区，大部分地方都有摄像头，证明是辖区，被管辖的区域。因此，发出大声声响，喊救命等应该都可以的。最好结伴而行。

还有狼是群居性的动物，一只是可能在勘测中？所以尽量快速离开也是可以的。电话求救。。。。都是有必要的。

太中奖了。命很重要！

狼是旅途中可能遇到的一种野兽，旅游进入无人区时，是野生动物的天堂，它们是这里的主人，游者可根据狼的这些特点随机应变，狼十分凶残，但狼怕火，怕红色，怕打腰，真的遇到狼和其他野兽的时候，不必害怕，只要不慌不忙地退走便可脱离危险，因为野兽也怕人，如果你仓惶逃走，反而引起它的狐疑，从而追赶你。所以千万不能惊慌急跑。 对待家养的恶狗也是这样，它追来时即突然蹲下，反而把它吓跑。

自驾游经过无人区遇到狼该怎么办，躲在车里安全吗？

随着经济的高速发展，越来越多的人有了自己的汽车，这就催生了自驾游这一产业。由于自驾游的方便和自由，近几年来，自驾游受到越来越多人的青睐。

但有时候自驾游会经过无人区，如果在无人区遇到狼该怎么办呢，躲在哪里最安全？

遇到狼，分很多情况，一种情况就是一两只狼，可以说，不足为虑，只要他不抓住你的眼神，觉得你是害怕，你大大方方的去拍照，不要管他就是了，这种情况一般没事，另一种情况就是，一只放哨的狼，那就不太好，狼群效应最厉害，他们会有组织有纪律。

狼的习性，是在夜间活动，白天睡觉，而他偷袭你的时候，你根本不知道。

在晚上遇到狼，那才是最可怕的，因为晚上是狼行动的时间，他会尾随你，会围攻你，他能看到你，而你却，不容易发现他们，而且晚上行动的都是狼群，这才是最可怕的。

然而，在无人区，往往睡觉的时候，不能在车里，如果在帐篷里边，有狼群是很危险的，这个关键点，在于你早点发现，及时***取措施，以及去无人区之前，提前做好准备，带上柴油，点上火把，只要有火源，狼是不会冒进的。等到天亮，他们自然就散去了，所以对你没有危险，这里说的重点就几个，早点发现，知道他是，放哨的狼还是落单的狼，提前做好预防措施。

所以到无人区，晚上睡觉必须有值班的，而且必须要篝火，只要有篝火，狼就不敢靠近。

万一不行，就赶快躲到车里，在无人区车里是最安全的，狼也拿你没办法，但你最好驾车离开。

虽然如此，但还是不建议在无人区夜宿，这样做风险太大了。

谢谢邀请！

无人区旅游时遇到狼怎么办？

首先，你穿入无人区前要做好应急准备，比如鞭炮、火把等。因为狼怕火，所以，事先准备好，一旦遇到，点燃鞭炮可以把狼吓走。点火也可以把狼赶走，什么都没带，只有把自己的衣服脱下来点燃，这个时候保命要紧。如果此时你在帐篷里，老老实实呆着别出来，它也拿你没办法。

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你同意行人应首先为保命，提倡“礼让汽车”吗？

懂什么叫过马路吗？安全了才能过，以前读书老师都是这么教的，就算是现在教小孩子都一样。不可能教小孩子过马路不用看车，反正会礼让行人。这个是一个错误的教导。那个车是机器还有现在女司机这么多。

谢邀。我们还是在纠结究竟人让车还是车让人的这个条条框框里，其实，在路上，人和车都是互动的，相互配合的，谁让谁都可以，现在之所以提倡车让人，是因为极少数的驾驶人没有专心驾驶，或者心里没有过路口时一慢二看三通过的安全驾驶概念，随意就要强制推行，加强驾驶人的安全行驶的意识，减少事故的发生，人和车应该是和谐共处的。

为了保命美军飞行员会携带金表和金币，那么美军是如何避免飞行员自己偷拿的？

如果美军战斗机飞行员在执行任务的过程中被敌方击落，并且在敌占区降落，美军飞行员首先会向当地的居民进行求助，而垃近两者之间最好的手段就是金币金表这种糖衣炮弹。

在中东地区作战中，美军航空兵部队就大量给飞行员派发了这种金币包裹。如果钱的话本地人可能不认识，但是黄金一般都有人认识。

如果飞行员安全返航的话，飞行员的相关上级就会回收并且清点这些特殊的金币包裹，如果战斗机飞行员真的不幸落在敌占区和飞行员这种类型，黄金比起来，金币帮我这点开销根本不在美军的考量范围内。

不过这种方法也要看情形适用
，比如越战时期美军的飞行员落地之后，还是想着怎么快点投降比较好，毕竟当时的北越民兵可没有拿人钱财与人消灾的善良想法。

到此，以上就是小编对于车辆驾驶保命技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆驾驶保命技巧的4点解答对大家有用。