7万左右的油耗车型推荐 ,7万左右的油耗车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7万左右的油耗车型推荐 的问题，于是小编就整理了4个相关介绍7万左右的油耗车型推荐 的解答，让我们一起看看吧。

1. 7万公里轩逸油耗？
2. 福特又放出王炸，一口气降至7万，标配6AT油耗5.7L，还买啥帝豪？
3. 有哪些落地价格在13万左右的、耗油7毛一公里的SUV值得推荐？
4. 想买一款有ESP，耐用，油耗不要太高的手动挡车，预算落地价7万左右，有哪些推荐？

7万公里轩逸油耗？

尼桑轩逸车型综合路况下的真实燃油消耗量，在百公里6升左右。尼桑轩逸的最新款车型也在尝试，使用小排量的涡轮增压发动机，效果还是非常不错的，由于尼桑轩逸车型的车体重量进一步减轻，所以百公里的油耗可以控制在6升左右，非常的省油。

福特又放出王炸，一口气降至7万，标配6AT油耗5.7L，还买啥帝豪？

去买长安吧。长安车油耗低，质量好。没有后顾之忧。合资车现在只有四个轮子（轮胎用的胶，里面的布都比长安车少一层布。）其它部件相信大家都有判。（特别是买合资车的朋友）他们都后悔死了。

标配6AT＋L3的福特需要说清楚·选这垃圾做什么？

参考：

这是福特福瑞斯轿车的最新价格，指导价并没有变，参考价指的是随时在波动的实际成交价，也就是综合各地区优惠后的平均成交价。

福睿斯的价格还在下沉，可是近期不论是燃油车还是新能源汽车都在涨价，因为原材料的价格不断攀升，供应链再次因为疫情准备迎接“断链”的冲击；那么福睿斯为什么能降价，又依靠什么敢于让营销公司写出“有了标配6AT的福睿斯、还哟啊什么帝豪或逸动”的软文呢？下图就是原因。

福睿斯的销量非常差，当然福特品牌本也没有什么热销车，只是近期滑滑梯式的下滑曲线显得更差了而已；降价无非是卖不出去，福特经销商的库存压力太大，只能去降价清库存。只不过一台“标配6AT”变速器的紧凑级轿车，为什么销量会越来越差呢？

两个原因：

很多ID在讨论福睿斯或福克斯的时候都只谈变速器，对于发动机是只口不提的，可是福睿斯最差的就是发动机，而一台车最重要的又正是发动机。

怠速抖动是三缸机的通病，这是无法通过技术手段解决的缺陷，因其三组气缸是交替做功且动作不同步；抖动的发动机会严重影响车辆的驾乘品质，曾经价格低廉的小微型车之所以会被淘汰，核心因素正是普遍使用三缸机，在消费者购车预算可以支持高标准四缸机的阶段里，三缸车就很难被接受了。

有哪些落地价格在13万左右的、耗油7毛一公里的suv值得推荐？

宝骏530高配，有CVT和DCT双离合的。质量可以，车身质感和减震在同级别里绝对不算差的。红色的最好看。20万以下的话还是选自主品牌的SUV比较靠谱，配置高，质量也对得起这个价位。

落地价格在13万左右的suv国产车推荐看看哈佛h6长安cs75，吉利远景suv，荣威rx5，传祺gs3，东南dx3，名爵zs,宝骏530，瑞虎5都不错，都能符合你的要求，空间大，配置高，用料足，性价比高。合资的就只能买到一些小型suv了，除了牌子，后期稳定性比国产车好一些，其他方面都不如国产车，建议你在国产车里选一辆，谢谢。

想买一款有ESP，耐用，油耗不要太高的手动挡车，预算落地价7万左右，有哪些推荐？

省油，手动，Esp，7万

艾瑞泽和威驰以及雅力士都是全系标配Esp了，自然也有手动挡，价格也能满足，丰田更省油，百公里5.1，艾瑞泽更有行车质感.总之都不错吧，这价格标配Esp的都是良心产品了

蟹妖，蟹妖。

根据你的需求落地7万的手动挡有ESP ，意味着车价在6万以配备ESP，这个价位的车子建议购买国产车，一分价钱一分货的道理大家都懂，要耐用的话，综合考虑一下，我建议购买奇瑞的艾瑞泽5的手动最低配。

不过既然选择国产车，油耗这块肯定是不能让人满意，但是不会太高，根据车主反映手动挡油耗大概在7-8个油之间，个人觉得还是能够接受。

艾瑞泽5的最低配虽然是最低配，但是配置还是很丰富的，除了天窗和中控大屏缺席之外，其他配置基本上能够日常使用需求，ESP、倒车[_a***_]、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、皮座椅、日间行车灯等等基本配置都有。

2017款 1.5L 手动领潮版 指导价：6.39万

艾瑞泽5最低配整体空间表现还是不错的，加上奇瑞的整体技术水平在国产车中算是很不错的，同价位艾瑞泽5 的性价比最高，建议考虑这款车。目前来说优惠在3000-5000之间，算下来大概落地在7万左右，很适合去购买，建议前往4S店去看看哟

到此，以上就是小编对于7万左右的油耗车型推荐 的问题就介绍到这了，希望介绍关于7万左右的油耗车型推荐 的4点解答对大家有用。