大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修保养前景 的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修保养前景 的解答,让我们一起看看吧。
单纯的汽车保养,就得看你选址的市场了。大多数不咋滴。
除非附带其他的的。还有人脉。现在保养费用价格基本透明。没啥利润,除去人工,房租,设备。
值得一提的是配件,是干的时间越久配件积压越多,而且配件的各种型号太多。往往到头来一库房的破烂。车型更新也太快。
各种费用算一起,单纯得保养你每天的进店量是多少才能保证你店铺运营,很简单的算一下在考虑考虑行不行。
有前途。
高速公路养护专业主要从事:高等级公路的施工、养护、管理企事业单位的专业技术岗位;公路行业的施工、勘测、设计、监理等企事业单位的专业技术人才;土建、铁路、城建等工程的测绘、材料试验及施工设备、测绘仪器的销售、工程材料及产品加工、工程软件研发等技术工作岗位。
汽修保养前景无疑是很好的!首先车多,有车的地方就有维修保养;其次人才紧缺,现在懂得专业汽修技术,能够使用先进检测维修仪器的现代汽车人才十分紧缺,所以就业前景好;第三汽修技术,掌握的好不断精进,是会让自己不断升值的!
这个东西首先要看你个人的兴趣,如果你对其有兴趣,愿意去钻研,那一定有前途,汽车保养涉及到的知识和技术也可以是非常深入的(可别认为只是换机油而已);如果你不感兴趣,只是想要谋生而已,那也就别说什么前途,好好练好技术,开一个保养店或者去好一点的地方打工,也能饱食。
有前途的,维修大部分是按小时收费的,我们公司的空压机请人维修都三千多一小时而且一修都要七八小时。自2012年以来,我国空气压缩机行业市场规模呈逐年上升态势。从国内空气压缩机行业销售额来看,2020年我国空气压缩机市场规模从2016年的491.65亿元增长到了583.36亿元。考虑到考虑到国内节能环保相关政策日趋严格,行业节能改造需求将持续提升。估计2021年我国空气压缩机市场规模可以达到605.54亿元。所以前景还是不错的。
这个市场其实是越来要求越高、越来越专业的;
4S店早年靠卖车赚钱,近5年来买车不赚钱、已经越来越靠保养维修赚钱了。
做得到、有前途,做不到、这个市场服务能力是过剩的,日子不好过。
维修保养的四个专业等级:
故障维修:车坏了再修,等级最低,成本最高,是固定周期保养的17倍、主动维护的200倍;
固定周期保养:等级高于故障维修、成本比故障维修低;
视情保养:根据实际状况保养、既不过度保养、又不会错过保养,等级高于固定周期保养、低于主动维护,成本也介于两者之间;
主动维护:从根源上消灭故障和性能不良,等级最高、成本最低、专业度最强,需要仪器设备和检验措施(如油样分析)支持,赛车保养在这个等级
学技术不能盲目,一定要从知行业的前景、人才缺口等多方面进行考量。汽车保养专业当前人才缺口很大,并且整个行业也具有十分惊人的发展潜力,因此许多人都认专为掌握了专业汽车保养技术,能够为自己带属来更多的就业机会。
前途很大,但是竞争异常激烈。没有足够的实力,是很难涉足这个行业的。投资金额巨大,重资产,现金流吃紧。当然如果你只是单纯的从业人员,未来的发展前景是很好的。
大趋势与小环境都向好。
大趋势上看,2019年中国汽车的保有量是2.6亿辆。总量来看,这是一个庞大的市场,对比美国这种成熟的发达国家,它的人均汽车保有量是0.79辆/每人。因此汽车市场还没有饱和,还有进一步增长的空间。
尤其是,随着新车销售的趋于饱和,二手车业务会蓬勃发展。中国的二手车新车交易比是0.6:1,而美国是2.2:1。二手车交易的增加,也给了汽车后市场同样收益的机会。
小环境来讲,随着服务渠道的下沉,过去4-5线城市,去小作坊保养的经历会很快被连锁正规渠道打趴。而且服务品质的提升,也会让更多人在保养上花费更多。
但是资本玩家也不是瞎子,大家都看得见的潜在市场,现在已经挤进了太多玩家。尤其是当汽车集团开始将汽车后市场服务品牌化,体系化以后。价格更透明,竞争更激烈。
赚不赚钱,不仅关乎于外部,内部如何把控成本也是关键。
如果你是单纯的从业者,做好品质,提升客户服务体验,未来可期。
希望以上对你有所帮助,欢迎交流意见。
到此,以上就是小编对于汽车维修保养前景 的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修保养前景 的5点解答对大家有用。
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