经典后驱车型推荐 ,经典后驱车型推荐图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于经典后驱车型推荐 的问题，于是小编就整理了4个相关介绍经典后驱车型推荐 的解答，让我们一起看看吧。

1. 公认最良心的后驱车？
2. 后驱越野车有哪些？
3. 十大纵置后驱车？
4. 是不是很多豪华车都喜欢用后驱，后驱的驾驶乐趣到底是什么？

公认最良心的后驱车？

1、长城哈弗H5

指导价：10.78-13.6八万

在中国人较为熟悉的牌子中，长城哈弗H5如今算得上中国少有的硬派suv之一了，***如再再加上非承载式车身这一标准，那么就更少了。十万元左右的价钱，也让它变成很多顾客日常越野车家庭用与工作中车的不二选择，长城哈弗H5在造型设计上再次秉持了万里长城硬派越野的产品造型设计，有着很好的越野车根据性的一起更好像一款大城市休闲***SUV，顺畅的轮廓刻画出了柔情似水男人的一面。

后驱越野车有哪些？

后驱的SUV车型很多，包括北京BJ40，日产途达，荣威RX8以及陆风等等，都是后驱的SUV车型，凭借着霸气的外观造型、良好的口碑与动力性能，备受消费者的认可和赞扬。

1、 北京BJ40

北京bJ40作为一款硬派的越野车，备受消费者的喜爱与关注，霸气的外观造型加上性能强劲的动力，是越野爱好者选择的车型之一，搭载的是长城提供的2.0T发动机配合分时四驱，还有机械液压助力，越野性能非常强悍。

2、 途达

途达是日产旗下一款中大型的SUV，是自驾游爱好者的选择车型之一，西藏自驾游的路上，随处可见的途达，粗犷的外观，强劲的动力性能，给人带来的都是满满的安全感，再看简洁的内饰设计，科技感十足。

后驱的suv包括撼路者、mu-X牧游侠、北京BJ40、途达，以及驭胜S350。北京BJ40是一款极具个性的硬核越野SUV。外观是标准的硬汉风格，非常霸气和结实，但内饰造型并没有那么“硬朗”。

十大纵置后驱车？

发动机纵置是指发动机和汽车前桥垂直。纵置发动机最适合后驱以及四驱车型，能够满足复杂悬架结构以及体积庞大大排量发动机布置要求，属于高级别车型布置手法。主要车型有：奥迪A4L、奥迪A6L、宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奔驰E级、红旗H7、丰田皇冠、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克CT6等车型。

是不是很多豪华车都喜欢用后驱，后驱的驾驶乐趣到底是什么？

「前置后驱」依靠什么成为运动豪华型汽车标签？

• 同样是四个车轮，为什么前轮驱动没有后轮驱动的驾驶乐趣高？

这一问题相信大多数汽车用户都不了解，因为「≥99%」的家用代步汽车都是前轮驱动，对于后驱车缺少使用经历所以直观的感受。重点：如果后驱平台足够优秀的话，为什么前驱车反而会成为主流呢？这是个很有意思的问题。

后驱结构特点：发动机飞轮垂直于后桥，通过体积硕大的纵置变速器连接传动轴，轴的输出端连接后桥分动结构。形状的特点就像是一套「T字型」驱动平台，而且纵穿了整个车身。

前驱结构特点：发动机飞轮平行于前桥，变速器同样为横置且与前桥平行，传动轴区分左右连接前轮。这套系统的特点是完全集中于车头，从防火墙到车尾是没有任何传动结构的。

从体积可以看出两套平台必然存在很大的「重量差」，因为前驱车的变速器与传动轴都要小得多，使用的钢材自然也要少得多。同时后桥没有了复杂的分动系统，车身的整体重量会有相当理想的下降；而车身没减轻100公斤，车辆每公里即可减少0.005升的燃油消耗，一年按照10000公里计算则能节省50升燃油——全球汽车保有量十几亿，算一算在石油储量捉襟见肘的阶段，使用前驱平台能节省多少石油吧。

如果一定要再找到一点的话，相信除了制造成本低以外，前驱平台也就没有其他优势了。因为核心总成都集中于车头，重量配比则会出现“头重尾轻”的情况，对于前后轮的垂直压力（抓地力）的影响是很大的。结果必然是车辆过弯时产生的横向作用力，更容易让后轮平移导致车辆甩尾。

到此，以上就是小编对于经典后驱车型推荐 的问题就介绍到这了，希望介绍关于经典后驱车型推荐 的4点解答对大家有用。