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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv变道驾驶技巧 的问题，于是小编就整理了1个相关介绍suv变道驾驶技巧 的解答，让我们一起看看吧。

1. 开车时别人变道加塞，后车不让，加速追尾，这样的交通事故应该怎么判？

开车时别人变道加塞，后车不让，加速追尾，这样的交通事故应该怎么判？

你好, 在正常行驶的状态下,对方穾然变道塞车,当对方塞车在未完成之时,车辆还是处于斜插两道之间造成的追尾,塞车一方负全部责任。当对方刚完成塞车动作,但后车来不及反应造成追尾,塞车一方负主要责任,后车负次要责任。当对方已经完成塞车动作并进入正常行驶状态下造成追尾,后车负全部责任,这是因为后车给塞车方留下了足够的穿插空间,给了对方误导,同时在对方插塞之时后车方就应有对可能造成追尾的预见,只是后车没有***取措施及时防范。最后,关于后车不让对方加塞,却给对方留下了较大的穿插空间,这时后车加速追尾.这种情况后车涉嫌故意行为和赌气驾驶,这是交通安全法禁止的行为,一旦造成事故,后车不光要赔偿对方损失,还要承担违法行为的相关处罚。后车要想不让他车插塞,就必须紧随前车,少留空间不给穿插机会。

描述的不是很清楚，无法很直观的判断究竟，谁负主要责任，谁负次要责任。但是有一条很直观的标准是，如果加塞的车辆，车身横跨两个车道，也就是我们通常所说的压线，这时候后车是无责的。如果加塞车辆车身已经在候车的这个车道内，且没有压线，后车是需要承担追尾责任的。

我们都知道现在路上的车越来越多，城市道路越来越堵。有些不遵守交通规则的车主，为了能够尽快通过节省时间，不选择跟随其他车辆后面，而是在旁边车道，插得非常近，然后发现其他车辆一旦没有及时跟上前车，留有一定的超车空隙，就果断加塞。我想绝大多数人都遇到过这种情况，让人也是挺无语的。生气吧？确实挺生气，你又拿他没办法。

有些脾气暴躁的车主，可能会觉得说，我是不是可以给他撞上去呢？他压线的情况下撞上去，我又没有责任。这种做法还是不提倡的，首先一个是自己的人身安全，谁也不知道撞上去之后，自己会承担一个什么样的后果？其次修车也浪费时间呢，影响出行***。在这如果加塞车辆能够证明后车恶意冲撞的话，候车也是需要承担法律责任的。

当然现在很多十字路口，都有专门拍摄加塞这种违法行为的摄像头，车辆只要变道压线，摄像头就会自动拍摄下加塞车辆的违法行为。另外很多交通电台也专门推出，关于加塞车辆曝光行为的节目，鼓励路上的广大司机，积极曝光加塞车辆的车牌信息。

所以说开车上路，不管是为了自己的安全还是他人的安全着想，请记得遵守交通法规，保持安全的行车距离，切勿加塞。如果遇到强行加塞的车辆，保持好自己的心态，别生气别发怒，只要让他先通过就好了。要是本身车辆速度比较快，请记住尽量刹车，如果实在停不下来，撞也就只能撞了，但千万别猛打方向盘，最后造成自己的单方事故，这叫让速不让道。

这是14种负主要交通事故责任的第5种行为

车辆未按规定变更车道，借道通行事故。

我没有私家车，只有自行车，对机动车驾驶没有实践经验。

机动车上路应遵守分道依次行驶的原则。

在什么情况下可以变道“加塞”？

一种是右转弯的车辆“加塞”，应让直行的车辆正常行驶。

如果想“加塞”，就要看直行车辆有个安全距离。在保持安全距离的情况下可以“加塞”。保证“加塞”后，不被直行后面的车辆不致追尾。

一种是超车变道“加塞”。超车车辆遇有紧急事情时，或者前面车辆非正常低速行驶，可以超车。

超车时，应鸣笛或者在夜间用强光灯示意，待前方车向右靠时，快速并保持距离超车，在超过一段距离后，与超过的车辆同一车道。拉开一段距离。

这种“加塞”，一定是后车确有紧急事情确需超车，被超的车车速比按规定的车速要慢。

这要分几种情况来说：

1.如果前车已完成变道，你就是全责；

2.如果前车未完成变道，前车全责；

3.如果有证据证明是你加速造成的追尾，那么你也要负一定的责任（有可能判你故意肇事）。

总之：安全驾驶，礼让三先，不开斗气车！#走吧自驾去旅行#

到此，以上就是小编对于suv变道驾驶技巧 的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv变道驾驶技巧 的1点解答对大家有用。