大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶技巧 挂档 的问题,于是小编就整理了4个相关介绍驾驶技巧 挂档 的解答,让我们一起看看吧。
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
挂挡方法:1、循环挡:往前踩是一挡,再踩就是二挡,再踩就是三挡,再踩就是四挡,再踩就是空挡,空挡继续往前踩又是一挡,在空挡的时候往后踩是四挡,如此类推并循环;
2、自动离合:一般自动离合的都是循环挡,只是换挡的时候不用捏离合,直接松油门就可以换挡;
3、国际挡:往下踩是一挡,一挡之后往上勾,勾半挡是空挡,勾全挡是二挡,再勾是三挡,再勾是四挡,再勾是五挡,五挡之后往下踩,踩一下是四挡,再踩三挡,再踩二挡,在二挡的时候踩半挡是空挡,踩全挡是1挡。
挂挡的时候遵循这两个原则就很容易了,升档收油,降档补油,学会了这两种技巧就能应付绝大多数的路况,还有当遇到长时间的红灯时,建议挂上空挡等待。
控制转速,相比其它车型春风250NK一定要避免出现拖档现象,也就是说要将发动机转速提升到一个车辆行驶过程,相对比较平顺的范围,结合它的发动机特性磨合期内,这款车的转速应该保持在6000转左右,如果过低或者过高都会对车辆造成一定的影响。避免载人,春风250NK如果磨合期内增加负重,就会影响发动机的转速,而整个磨合期内发动机转速的控制是很重要的,所以尽量要避免载人。避免爬坡,春风250NK它是一款运动型街车,所以它并不适合爬长陡坡,尤其是在磨合期内一定要避免它爬比较陡峭的山坡。合理保养,虽然这是一款中高转速发动机,但磨合期内依然是不建议使用全合成润滑油的,只要选择高品质的矿物质润滑油就可以
2、堵车或等绿灯时时,不要离前车太近,与它要保持至少一个摩托车的距离。
3、摩托车的体积小,在车流中一定要选择容易被其他司机发现的地方行驶。
4、不要紧紧地跟在公交车或大卡车的后面,尤其是在过十字路口时。
5、把手指放在刹车杆上,靠近车道的左侧行驶,看前边几辆车的动向,见他们的刹车灯亮起,你也要轻捏刹车杆。
6、看到“修路”或“道路不平”的标志时,一定要减速慢行。
到此,以上就是小编对于驾驶技巧 挂档 的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶技巧 挂档 的4点解答对大家有用。
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